Caractéristiques de l’installation
Intervenant(s)
Schindler
Installation
Date de mise en service
Statut juridique
Reconnaissance de la valeur historique le 25 avril 2022
Ascenseur principal ou de service
Énergie
Numéro de série
Nombre d'arrêts
Charge nominale (kg)
Nombre de personnes
Type de gaine
Parois de la gaine
Portes palières
élément(s) ancien(s)
Guides
Emplacement du contrepoids
Boutons d'appel
Plaques signalétiques
Anciennes marques de fabrique
La cabine
Forme de la cabine
Matériaux de la cabine
Porte cabine
Boîte à boutons de commande
Plaques signalétiques
Anciennes marques de fabrique
Éclairage
Accessoires de la cabine
Machinerie
Emplacement de la machinerie
Treuil
Tableau de commande
Sélection d'étages
Limiteur de vitesse
Métadonnées
Date de rédaction de la fiche
Auteur de la fiche
id
Description
Immeuble de rapport de style éclectique de 1906 percé d'un
passage central menant à la Galerie de Waterloo située à l'arrière. Un
ascenseur de marque Schindler est installé à l’occasion de la surhausse et du remaniement intérieur de l’immeuble
en 1946 par l’architecte A. Tavernier. La cage d’escalier et l’ascenseur se
situent dans les travées1. Division verticale d’une élévation, composée d’une superposition d’ouvertures, réelles ou feintes. 2. En plan, la travée est l'espace compris entre deux rangées de supports disposées perpendiculairement à la façade. gauches de l’immeuble et séparent les appartements en
façade avant, des appartements en façade arrière. L’ascenseur est placé dans l’axe
de l’entrée, située dans le passage central, du côté gauche. Il dessert huit appartements. Sa configuration varie selon les
étages.
Au rez-de-chaussée et au premier étage, il est installé dans le jour1. Ouverture vitrée dans une menuiserie ou baie de petite dimension; 2. Vide autour duquel se développent certains escaliers tournants. de l’escalier en gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte. partiellement ouverte. La paroi de la gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte. est constituée de murets recouverts de marbre en partie basse et de panneaux de verre enserrés dans des cadres en métal en partie haute. Les portes palières battantes sont en verre et en métal. Alors que le vestibule d'entrée donnant directement sur l'ascenseur est un espace assez étroit, le palier du premier étage ,également pavé de marbre, est un vaste espace établi au-dessus du passage central. Du deuxième ou quatrième étage, l’ascenseur circule en gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte. fermée, au fond d'un dégagement perpendiculaire à la cage d'escalierEspace à l'intérieur duquel se développe un escalier.. Les portes palières battantes sont en placage de bois, munies d’un regard vitré. Les plaquettes avec la marque Schindler sont conservées aux différents étages près des boutons d’appel qui ont été remplacés.
La cabine a fait l’objet d’un travail de marqueterie remarquable
au niveau des parois et du plafond : des feuilles de bois de chêne et de
bois exotique sont posées tantôt verticalement, tantôt horizontalement et créent
une composition raffinée. La cabine a conservé sa grille rétractileSystème de fermeture, constitué de montants réunis par des croisillons mobiles, qui se replie et se déplie sur lui-même entre un rail supérieur et un rail inférieur. en bois et
en métal d’origine, ses orifices de ventilation en partie haute et est équipée
de deux vitres sur chaque paroi latérale.
Située en toiture ,la machinerieSitué dans un espace en partie basse ou en partie haute de l’installation, ensemble comprenant le système d’entraînement et les équipements de commande de l’ascenseur. a conservé la plupart
de ses éléments anciens, probablement d’origine, dont le tambourRelié à l’axe du moteur, cylindre rainuré sur lequel s’enroulent et se déroulent les câbles de traction de la cabine et du contrepoids. à enroulement,
le moteurMoteur actionnant le treuil de l’ascenseur. et le limiteur de vitesseDispositif pourvu d’une poulie sur laquelle passe un câble relié à la cabine. Grâce à un système basé sur la force centrifuge, il bloque le câble en cas de survitesse, ce qui déclenche le parachute. .
Cet ascenseur encore authentique a fait l’objet d’une intégration
intéressante dans un immeuble existant. Il possède à ce titre un intérêt
historique, esthétique et technique.