Kenmerken van de installatie
Ontwerper(s)
Schindler
Installatie
aanpassing in een bestaand trappenhuis of ruimte
Datum van ingebruikname
1946
Juridisch statuut
Erkenning van de historische waarde op 25 april 2022
Hoofd- of dienstlift
hoofdlift
Energie
elektrisch
Serienummer
258134
Aantal stopplaatsen
6
Nominale last (kg)
225
Aantal personen
3
Type schacht
deels geopend schacht
Schachtwanden
smeedwerk
glas
metselwerk
Bordesdeuren
oude element(en)
smeedwerk
glas
vleugeldeur
metalen plaat
Geleiders
T-vormig ijzeren
Plaats van het tegengewicht
in een gemeenschappelijke schacht
Oproeknoppen
recente
Identificatieplaatjes
geen
Oude fabrieksmerken
ja
De kooi
Vorm van de kooi
vierhoekig
Kooimaterialen
eiken
glas
houtfineer
Kooideur
metalen en houten vouwhek
Bedieningsknoppenkast
recente
Identificatieplaatjes
recente
Oude fabrieksmerken
neen
Verlichting
recente plafondlamp
Kooiaccessoires
spiegel
Machinerie
Plaats van de machinerie
op het dak
Lier
oude motor
Schakelbord
recent
Verdiepingskiezer
recent
Snelheidsbegrenzer
oude snelheidsbegrenzer
Metadata
Datum redactie fiche
Maandag 07 maart 2022
Auteur van de fiche
Céline Chéron
id
Urban : 577
Beschrijving
Opbrengsthuis
in eclectische stijl uit 1906, met een centrale doorgang die leidt naar de
Waterloogalerij aan de achterzijde. Een Schindler-lift werd geïnstalleerd toen
architect A. Tavernier het gebouw in 1946 verhoogde en het interieur
herinrichtte. Het trappenhuisGedeelte van een gebouw waarin de trappen zijn ondergebracht. en de lift bevinden zich in de linkertravee van
het gebouw, waardoor de appartementen aan de straatzijde worden gescheiden van
die aan de achterzijde. De lift ligt in het verlengde van de ingang, in de
centrale doorgang aan de linkerkant, en bedient acht appartementen. De
configuratie verschilt van verdieping tot verdieping.
Op de beneden- en eerste verdieping is de lift ingeplant in het trappenhuisGedeelte van een gebouw waarin de trappen zijn ondergebracht., in een gedeeltelijk open schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn. . De schachtwand bestaat onderaan uit lage marmeren muurtjes en bovenaan uit glazen panelen in metalen kaders. De vleugeldeuren van deze bordessen1. Verhoogd platform vóór de ingang van een gebouw, bereikbaar via een aantal treden; - 2. Vloertje, boven aan of midden in een trap. zijn uitgevoerd in glas en metaal. Terwijl het inkomvestibule dat rechtstreeks naar de lift leidt een vrij smalle ruimte vormt, is de overloop op de eerste verdieping – eveneens geplaveid met marmer – een ruime hal die zich boven de centrale doorgang bevindt. Vanaf de tweede tot en met de vierde verdieping loopt de lift in een gesloten schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn. aan het einde van een gang die loodrecht op het trappenhuisGedeelte van een gebouw waarin de trappen zijn ondergebracht. staat. De vleugeldeuren van de bordessen zijn hier uitgevoerd in houtfineer, met een glazen raampje. De naamplaatjes van Schindler zijn nog aanwezig op de verschillende verdiepingen, naast de inmiddels vervangen oproepknoppen.
De liftkooi vertoont opmerkelijk marqueteriewerk aan wanden en plafond: platen in eikenhout en exotisch hout zijn zowel verticaal als horizontaal geplaatst, wat een verfijnde compositie oplevert. De kooi heeft het originele houten en metalen vouwhekEen sluitsysteem bestaande uit door beweegbare dwarsbalkjes verbonden met staanders, en dat tussen een boven- en een onderrail in- en uitklapt. en de ventilatieopeningen aan de bovenzijde behouden, en beschikt over twee ruiten aan elke zijwand.
De machinerieIn een ruimte onderaan of bovenaan de installatie, een samenstel van aandrijf- en besturingsapparatuur van de lift. bevindt zich op het dak en heeft de meeste van haar oorspronkelijke kenmerken behouden, die vermoedelijk origineel zijn, waaronder de kabbeltrommel, de motor en de snelheidsbegrenzer.
Deze authentieke lift is op vakkundige wijze geïntegreerd in een bestaand gebouw. Als zodanig is hij van historisch, esthetisch en technisch belang.
Op de beneden- en eerste verdieping is de lift ingeplant in het trappenhuisGedeelte van een gebouw waarin de trappen zijn ondergebracht., in een gedeeltelijk open schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn. . De schachtwand bestaat onderaan uit lage marmeren muurtjes en bovenaan uit glazen panelen in metalen kaders. De vleugeldeuren van deze bordessen1. Verhoogd platform vóór de ingang van een gebouw, bereikbaar via een aantal treden; - 2. Vloertje, boven aan of midden in een trap. zijn uitgevoerd in glas en metaal. Terwijl het inkomvestibule dat rechtstreeks naar de lift leidt een vrij smalle ruimte vormt, is de overloop op de eerste verdieping – eveneens geplaveid met marmer – een ruime hal die zich boven de centrale doorgang bevindt. Vanaf de tweede tot en met de vierde verdieping loopt de lift in een gesloten schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn. aan het einde van een gang die loodrecht op het trappenhuisGedeelte van een gebouw waarin de trappen zijn ondergebracht. staat. De vleugeldeuren van de bordessen zijn hier uitgevoerd in houtfineer, met een glazen raampje. De naamplaatjes van Schindler zijn nog aanwezig op de verschillende verdiepingen, naast de inmiddels vervangen oproepknoppen.
De liftkooi vertoont opmerkelijk marqueteriewerk aan wanden en plafond: platen in eikenhout en exotisch hout zijn zowel verticaal als horizontaal geplaatst, wat een verfijnde compositie oplevert. De kooi heeft het originele houten en metalen vouwhekEen sluitsysteem bestaande uit door beweegbare dwarsbalkjes verbonden met staanders, en dat tussen een boven- en een onderrail in- en uitklapt. en de ventilatieopeningen aan de bovenzijde behouden, en beschikt over twee ruiten aan elke zijwand.
De machinerieIn een ruimte onderaan of bovenaan de installatie, een samenstel van aandrijf- en besturingsapparatuur van de lift. bevindt zich op het dak en heeft de meeste van haar oorspronkelijke kenmerken behouden, die vermoedelijk origineel zijn, waaronder de kabbeltrommel, de motor en de snelheidsbegrenzer.
Deze authentieke lift is op vakkundige wijze geïntegreerd in een bestaand gebouw. Als zodanig is hij van historisch, esthetisch en technisch belang.