Kenmerken van de installatie

Ontwerper(s)

Schlieren

Installatie

oorspronkelijke installatie

Datum van ingebruikname

circa 1946

Juridisch statuut

Erkenning van de historische waarde op 16 mei 2024

Hoofd- of dienstlift

hoofdlift

Energie

elektrisch

Aantal stopplaatsen

8

Nominale last (kg)

230

Aantal personen

3

Type schacht

deels geopend schacht

Schachtwanden

smeedwerk
gaas

Bordesdeuren
oude element(en)

smeedwerk
traliewerk
vleugeldeur

Geleiders

T-vormig ijzeren

Plaats van het tegengewicht

in een gemeenschappelijke schacht

Oproeknoppen

recente

Identificatieplaatjes

geen

De kooi

Vorm van de kooi

vierhoekig

Kooimaterialen

houten

Kooideur

metalen en houten vouwhek

Bedieningsknoppenkast

recente

Identificatieplaatjes

recente

Oude fabrieksmerken

ja

Verlichting

recente plafondlamp

Kooiaccessoires

spiegel

Machinerie

Plaats van de machinerie

in de zolder

Lier

oude motor
tractieschijf

Schakelbord

recent

Verdiepingskiezer

recent

Snelheidsbegrenzer

oude snelheidsbegrenzer

Metadata

Datum redactie fiche

Maandag 26 februari 2024

Auteur van de fiche

Lauréline Tissot

id

Urban : 1159
lees meer

Beschrijving

Groot appartementsgebouw ontworpen door architect Gaston Heerebout in 1946. Acht verdiepingen, waarvan de hoogste in attiekMuur of bouwlaag boven de kroonlijst die meestal het dak aan het gezicht onttrekt., onder plat dak. Het gebouw bestaat uit twee symmetrische blokken met elk een hoofdliftIn het nederlands gebruiken we de term hoofdlift wanneer er in het gebouw ook een dienstlift aanwezig is.  in een open schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  en een dienstliftSecundaire lift voor gebruik door huispersoneel en vervoer van voorraden.  in een gesloten schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn. . Deze vier liften zijn van het Zwitserse merk Schlieren.
Op nr. 29 geeft de glazen smeedijzeren toegangsdeur toegang tot de verzorgde ontvangstruimte, grotendeels bekleed met marmer: een vestibule van waaruit men, via de grote glazen deur aan de rechterkant ,de hoofdliftIn het nederlands gebruiken we de term hoofdlift wanneer er in het gebouw ook een dienstlift aanwezig is.  in het midden van het trappenhuisGedeelte van een gebouw waarin de trappen zijn ondergebracht. kan zien. De schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  van de hoofdliftIn het nederlands gebruiken we de term hoofdlift wanneer er in het gebouw ook een dienstlift aanwezig is.  wordt beschermd door een eenvoudige borstwering1. Verhoogd gedeelte van een vestingsmuur waarachter men veilig kan lopen; - 2. Muurtje of hekwerk (balkon, terras); - 3. Deel van een muur tussen vloer en onderzijde van een venster; - 4. Verhoging van de buitenmuren van een huis boven de zolderbalken waarop een muurplaat rust. die, net als de deuren van de overloop, bestaat uit een ijzeren kader waarin metalen rasterpanelen zijn aangebracht via kleine bolletjes. Op de zesde verdieping zijn de bordesdeurDe deur op elk bordes die toegang geeft tot de liftkooi. en de voorkant volledig bekleed met geprofileerde houten decoratie die overeenkomt met de houten bekleding op de muren van deze overloop. Deze behandeling suggereert dat de bewoners van deze verdieping oorspronkelijk een speciale status hadden (misschien de opdrachtgevers van het gebouw).
De houten cabine heeft zijn originele houten en metalen vouwhekEen sluitsysteem bestaande uit door beweegbare dwarsbalkjes verbonden met staanders, en dat tussen een boven- en een onderrail in- en uitklapt. en een Schlieren handelsmerk behouden. De binnenwanden zijn echter bedekt met tapijt en de originele bedieningsknoppenEen reeks knoppen in de liftkooi waarmee automatisch de gewenste verdieping wordt gekozen. Een stopknop, een alarmknop en een lichtschakelaar maken dit systeem vaak compleet.  zijn verdwenen, waarschijnlijk toen het bedieningspaneelIn de machinezaal bevindt zich een elektromechanisch paneel dat de informatie ontvangt en doorgeeft die nodig is om de lift te doen starten of te doen stoppen.  in de machinerieIn een ruimte onderaan of bovenaan de installatie, een samenstel van aandrijf- en besturingsapparatuur van de lift.  werd vervangen door een elektronische kast. 
De machinerieIn een ruimte onderaan of bovenaan de installatie, een samenstel van aandrijf- en besturingsapparatuur van de lift.  bestaat nog gedeeltelijk uit de oude of originele onderdelen (tractieschijflier, motor, remEen op de motoras geplaatste inrichting die de motor afremt en tot stilstand brengt door middel van twee schoenen die op de remtrommel sluiten. Standaard staat de rem in de gesloten stand. Hij wordt geopend door middel van een spoel of een servomotor. , servorem, snelheidsbegrenzer). Het is geïnstalleerd naast de dienstliftSecundaire lift voor gebruik door huispersoneel en vervoer van voorraden.  in een kamer op de attiekverdiepingVerdieping (soms halve verdieping), gelegen net boven de kroonlijst of als terugspringende hoogste verdieping van een gebouw. . Hierdoor is de lift naast historisch ook technisch interessant. Samen met de andere liften in het gebouw vormt het een geheel dat getuigt van de manier waarop de circulaties tussen het bedienend personeel en de bewoners waren georganiseerd.