Caractéristiques de l’installation

Intervenant(s)

Daelemans

Installation

installation d'origine

Date de mise en service

1936

Statut juridique

Reconnaissance de la valeur historique le 01 avril 2022

Ascenseur principal ou de service

ascenseur principal

Énergie

électrique

Numéro de série

890011

Nombre d'arrêts

5

Charge nominale (kg)

240

Nombre de personnes

3

Vitesse (m/s)

0,5

Type de gaine

gaine en partie ouverte

Parois de la gaine

ferronnerie
treillis

Portes palières
élément(s) ancien(s)

grille rétractile métallique

Guides

métalliques ronds

Emplacement du contrepoids

en gaine commune

Boutons d'appel

anciens

Plaques signalétiques

néant

Anciennes marques de fabrique

non

La cabine

Forme de la cabine

quadrangulaire

Matériaux de la cabine

bois placage bois

Porte cabine

grille rétractile en métal

Plaques signalétiques

récentes

Anciennes marques de fabrique

non

Éclairage

éclairage intégré dans le plafond

Machinerie

Emplacement de la machinerie

en cave

Treuil

moteur récent

Tableau de commande

récent

Métadonnées

Date de rédaction de la fiche

Vendredi 18 mars 2022

Auteur de la fiche

Lauréline Tissot

id

Urban : 693
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Description

À l’angle des avenues du Roi Chevalier et de Broqueville, immeuble de style moderniste construit en 1936. L’entrée principale, au numéro 2 de l’avenue du Roi Chevalier, est surmontée par la verrière qui éclaire la cage d'escalierEspace à l'intérieur duquel se développe un escalier..  L'ascenseur, de marque Daelemans, circule en gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  ouverte dans l'escalier en granitoMatériau composé de mortier et de pierres colorées concassées présentant, après polissage, l’aspect d’un granit.. Le garde-corpsOuvrage de clôture qui ferme un balcon, une terrasse, une porte-fenêtre, une gaine d'ascenseur... de la gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  est de facture simple, constitué d’un bâti de barres en fer forgéFer façonné à chaud sur l’enclume, utilisé pour réaliser des éléments architecturaux comme des garde-corps, des ancres, des grilles, des épis de faîtage. dans le lequel sont intégrés, par l’intermédiaire de boules, des cadres à treillis métallique à mailles carrées ou losangées. Toutes identiques, les portes palières sont rétractiles et les boutons d’appel d’origine ont été conservés.

De plan rectangulaire, la cabine est en bois. Elle est décorée d’un placage intérieur en bois précieux (padouk ?) et dotée d’un éclairage intégré au plafond, à l’instar d’autres cabines d’ascenseurs installés par Daelemans à l’époque. Elle a conservé sa grille rétractileSystème de fermeture, constitué de montants réunis par des croisillons mobiles, qui se replie et se déplie sur lui-même entre un rail supérieur et un rail inférieur. en métal et son boîtier de boutons de commandeSérie de boutons placés en cabine qui permettent de sélectionner automatiquement l’étage souhaité. Un bouton d’arrêt, un bouton d’alarme et un interrupteur pour l’éclairage complètent souvent ce dispositif..  

La machinerieSitué dans un espace en partie basse ou en partie haute de l’installation, ensemble comprenant le système d’entraînement et les équipements de commande de l’ascenseur. a été modernisée.

Typique de la production Daelemans dans les années 1930, cet ascenseur, encore en partie authentique, présente un intérêt historique.