Caractéristiques de l’installation

Intervenant(s)

Schindler

Installation

installation d'origine

Date de mise en service

1938

Statut juridique

Reconnaissance de la valeur historique le 13 octobre 2021

Ascenseur principal ou de service

ascenseur principal

Énergie

électrique

Numéro de série

691

Nombre d'arrêts

7

Charge nominale (kg)

240

Nombre de personnes

3

Vitesse (m/s)

0,64

Type de gaine

gaine en partie ouverte

Parois de la gaine

ferronnerie
treillis

Portes palières
élément(s) ancien(s)

ferronnerie
treillis
porte battante

Guides

métalliques en T

Emplacement du contrepoids

en gaine commune

Boutons d'appel

anciens

Plaques signalétiques

néant

Anciennes marques de fabrique

oui

La cabine

Forme de la cabine

quadrangulaire

Matériaux de la cabine

bois verre

Porte cabine

grille rétractile en bois et en métal

Boîte à boutons de commande

ancienne

Plaques signalétiques

anciennes

Anciennes marques de fabrique

non

Éclairage

ancien plafonnier

Machinerie

Emplacement de la machinerie

en comble

Treuil

moteur récent

Tableau de commande

récent

Sélection d'étages

récente

Métadonnées

Date de rédaction de la fiche

Mardi 05 octobre 2021

Auteur de la fiche

Christophe Mouzelard

id

Urban : 631
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Description

Le n° 164 de l’avenue Émile Max est un immeuble à appartements Art DécoStyle Art Déco (entre-deux-guerres). Tendance à la géométrisation des formes et des ornements architecturaux, doublée de jeux de matériaux, de textures et de couleurs. de six étages érigé en 1938.


L’ascenseur de marque Schindler se situe dans l’axe de l’entrée de l’immeuble, dans le hall dallé de marbre précédé d’un vestibule. Placé dans le jour1. Ouverture vitrée dans une menuiserie ou baie de petite dimension; 2. Vide autour duquel se développent certains escaliers tournants. de l'escalier en granitoMatériau composé de mortier et de pierres colorées concassées présentant, après polissage, l’aspect d’un granit., l’ascenseur est à gaine en partie ouverte. Celle-ci est constituée de ferronneriesÉléments en fer d’une construction, qu’ils soient en fer forgé, en fonte ou dans un autre matériau ferreux. ancrées dans le limon de l’escalier. Les barres de section rectangulaire forment un cadre enserrant un treillis métallique à mailles carrées. Les portes palières à simple battant sont de même facture que la gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte. . Celle du rez-de-chaussée est surmontée d’un enroulement de ferronneries enserrant le sigle de la firme Schindler.


La cabine en bois rectangulaire est typique de la production de Schindler dans les années 1930 avec ses fenêtres latérales hautes et étroites et les petites ouvertures horizontales dans le haut de la cabine. Elle a conservé ses équipements d’origine comme les boutons de commande et la grille rétractileSystème de fermeture, constitué de montants réunis par des croisillons mobiles, qui se replie et se déplie sur lui-même entre un rail supérieur et un rail inférieur. en bois. Les boutons d’appel des paliers ont également été conservés.


La machinerieSitué dans un espace en partie basse ou en partie haute de l’installation, ensemble comprenant le système d’entraînement et les équipements de commande de l’ascenseur. au grenier a été remplacée.

 

Bien intégré à l’immeuble, l’ascenseur est typique de la production de Schindler qui commence à se standardiser à l’époque. Très authentique, il a conservé la plupart de ses éléments anciens, qui lui confèrent un intérêt historique, technique et esthétique.