Rue du Canal 32

Construit à l'angle de la rue du Canal et du quai à la Houille, selon permis de 1938, immeuble à appartements de sept niveaux sous toit plat.

Les deux sobres façades s’articulent par une travée biaiseTravée d’angle, située de biais, généralement à quarante-cinq degrés, par rapport au reste de l’élévation. au dernier étage et au rez-de-chaussée, qui accueille l’entrée. Celle-ci ouvre sur un vestibule lambrissé et dallé de marbres (noir et blanc) qui mène via une volée de quelques marches au hall , aménagé en longueur. Ce hall comprend à droite l’escalier et, adossé au mur de gauche, l’ascenseur de marque Schindler. Le sol du hall, tout comme celui des paliers aux étages, est en granitoMatériau composé de mortier et de pierres colorées concassées présentant, après polissage, l’aspect d’un granit. de couleur ocre. Des liserés en mosaïque noir rehaussent le sol de lignes graphiques. Prévu dès l’origine, l’ascenseur dessert en gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  fermée les six étages de l'immeuble ainsi que le rez-de-chaussée et le sous-sol. Ses portes palières en bois plein sont ajourées d’une baieOuverture, d'ordinaire une porte ou une fenêtre, ménagée dans un pan de mur, ainsi que son encadrement. vitrée oblongue avec verre imprimé (à l’exception de la porte au dernier étage équipée d’un verre américain). Elles sont encadrées par un chambranle noir qui s’harmonise avec ceux des portes des appartements et les liserés au sol. Les boutons d’appel d’origine ont été conservés à tous les paliers.

De forme hexagonale, la cabine est en bois, avec placage intérieur en bandes qui alternent le sens du fil du bois. Elle a conservé une plaque signalétiqueSupport accueillant sous forme écrite des informations techniques et/ou des instructions relatives à l’usage de l’ascenseur.  et ses boutons de commandeSérie de boutons placés en cabine qui permettent de sélectionner automatiquement l’étage souhaité. Un bouton d’arrêt, un bouton d’alarme et un interrupteur pour l’éclairage complètent souvent ce dispositif. anciens de la firme Schindler.

La machinerieSitué dans un espace en partie basse ou en partie haute de l’installation, ensemble comprenant le système d’entraînement et les équipements de commande de l’ascenseur. a été entièrement modernisée mais certains éléments anciens, notamment son tambourRelié à l’axe du moteur, cylindre rainuré sur lequel s’enroulent et se déroulent les câbles de traction de la cabine et du contrepoids. à enroulement, sont encore à ce jour1. Ouverture vitrée dans une menuiserie ou baie de petite dimension; 2. Vide autour duquel se développent certains escaliers tournants. stockés dans le local.

Cet ascenseur encore en partie authentique, notamment dans ses parties visibles, revêt un intérêt historique. Son intégration dans son contexte architectural est à la fois discrète et soignée.