Résidence Molière
Avenue Molière 501

A l’angle de la rue Stanley et de l’avenue Molière, immeuble de rapport construit en 1936 pour la société Fédérale Hypothécaire et foncière par l'entrepreneur P. Dugon sur les plans de l'architecte L. Leloup.  L'immeuble compte sept niveaux sous toiture mansardée. Ses façades sont articulées à l'angle par un oriel de plan trapézoïdal.

Située au centre de la façade côté avenue Molière, la double porte d’entrée en ferronnerieÉléments en fer d’une construction, qu’ils soient en fer forgé, en fonte ou dans un autre matériau ferreux. ouvre sur un premier vestibule lambrissé et dallé de marbre qui mène au hall où est installé l’ascenseur de marque Schindler. Situé dans l’axe de l’entrée et prévu à l’origine, il circule au centre de l’escalier en marbre, dans une gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  en partie ouverte. La protection de celle-ci est assurée par un garde-corpsOuvrage de clôture qui ferme un balcon, une terrasse, une porte-fenêtre, une gaine d'ascenseur... particulièrement soigné, composé de cadres en ferronnerie qui enserrent de la tôle métallique bosselée dans la partie inférieure, un treillis métallique à mailles losangées ou carrées au niveau intermédiaire et une vitre dans la partie supérieure. Des montants en ferronnerie ouvragée sont insérés à intervalles réguliers sur toute la hauteur du garde-corps ou de sa partie inférieure. Le vocabulaire décoratif de ces montants s’harmonise avec les ferronneriesÉléments en fer d’une construction, qu’ils soient en fer forgé, en fonte ou dans un autre matériau ferreux. des portes palières, de la porte d’entrée, des garde-corpsOuvrage de clôture qui ferme un balcon, une terrasse, une porte-fenêtre, une gaine d'ascenseur... en façade et de de ceux qui protègent les fenêtres de la cage d’escalier, ce qui forme un ensemble très cohérent. Toutes identiques, les portes palières battantes sont vitrées dans leur moitié supérieure. Dans leur moitié inférieure, les ferronneriesÉléments en fer d’une construction, qu’ils soient en fer forgé, en fonte ou dans un autre matériau ferreux. sont renforcées par de la tôle métallique qui semble avoir été ajoutée. Tous les boutons d’appel ont été conservés.  

La cabine en bois est typique de la production de la firme Schindler dans les années 1930 avec ses vitres oblongues et ses orifices de ventilation de forme rectangulaire. Son placage intérieur formé de formes géométriques qui alternent le sens du fil du bois lui confère toutefois une valeur esthétique originale. La cabine a conservé ses accessoires anciens : grille rétractile métallique, boitier de boutons de commandeSérie de boutons placés en cabine qui permettent de sélectionner automatiquement l’étage souhaité. Un bouton d’arrêt, un bouton d’alarme et un interrupteur pour l’éclairage complètent souvent ce dispositif., plaque signalétique et marque de fabriqueGraphisme destiné à identifier une firme. Il peut prendre la forme d’une plaquette, d’un lettrage en relief....

La machinerieSitué dans un espace en partie basse ou en partie haute de l’installation, ensemble comprenant le système d’entraînement et les équipements de commande de l’ascenseur. est encore majoritairement constituée de ses éléments anciens, voire d’origine : treuilAccouplé au moteur, dispositif mécanique qui entraîne les câbles de la cabine et du contrepoids sur un tambour ou une poulie d’adhérence.  , moteurMoteur actionnant le treuil de l’ascenseur., frein, sélection d’étages, tambourRelié à l’axe du moteur, cylindre rainuré sur lequel s’enroulent et se déroulent les câbles de traction de la cabine et du contrepoids. à enroulement.

Intégré avec soin dans son contexte architectural, cet ascenseur authentique est un bel exemple d’installation conçue sur-mesure. Il revêt à ce titre un grand intérêt esthétique en plus de son intérêt historique et technique.