Rue Alphonse Renard 86

Immeuble à appartements construit en 1925 par les architectes M. Julien et L.Duhayon pour la Société Belge Immobilière, de style Beaux-Arts teinté d’Art Déco. L’immeuble comprend une seconde entrée au n° 274 de l’avenue Molière qui accueille un ascenseur également. 

L’ascenseur de marque Otis, mis en service en 1926, circule en gaine fermée. On y accède après avoir franchi le vestibule qui comporte un escalier tournant et une porte vitrée. Le hall suivant, consacré aux circulations verticales, est recouvert au sol d’un granitoMatériau composé de mortier et de pierres colorées concassées présentant, après polissage, l’aspect d’un granit. et de liserés de mosaïques. L’ascenseur y est positionné dos à l’entrée et fait face à l’escalier en granitoMatériau composé de mortier et de pierres colorées concassées présentant, après polissage, l’aspect d’un granit.. Aux étages, l’accès à l’ascenseur s’effectue entre les portes des appartements. Les portes palières sont battantes, décorées de ferronneries à motifs géométriques simples (spirales et ovales), doublées d’un treillis métallique que l’on retrouve en imposteUn élément dit en imposte se situe à hauteur du sommet des piédroits. Imposte de menuiserie ou jour d’imposte. Ouverture dans la partie supérieure du dormant d’une menuiserie. et de part et d’autre de la porte palière. Sans être parfaitement similaires, les ferronneriesÉléments en fer d’une construction, qu’ils soient en fer forgé, en fonte ou dans un autre matériau ferreux. de l’ascenseur font écho au garde-corpsOuvrage de clôture qui ferme un balcon, une terrasse, une porte-fenêtre, une gaine d'ascenseur... de l’escalier constitué de panneaux de treillis métallique et de ferronneriesÉléments en fer d’une construction, qu’ils soient en fer forgé, en fonte ou dans un autre matériau ferreux. décoratives d’inspiration Art DécoStyle Art Déco (entre-deux-guerres). Tendance à la géométrisation des formes et des ornements architecturaux, doublée de jeux de matériaux, de textures et de couleurs. qui allient des lignes ondoyantes et des spirales. Ce qui laisse à penser que l’ensemble des ferronneries intérieures, de l’ascenseur et du garde-corpsOuvrage de clôture qui ferme un balcon, une terrasse, une porte-fenêtre, une gaine d'ascenseur... de l’escalier, et probablement extérieures, a été conçu par un même atelier de ferronnerieÉléments en fer d’une construction, qu’ils soient en fer forgé, en fonte ou dans un autre matériau ferreux.. Les boutons d’appel anciens sont conservés.

La cabine en bois de chêne témoigne d’un travail d’ébénisterie soigné : les parois sont panneautées, ponctuées par des éléments moulurés et le plafond bombé est orné de plusieurs corps de moulures. La cabine a conservé ses divers accessoires d’origine : grille rétractileSystème de fermeture, constitué de montants réunis par des croisillons mobiles, qui se replie et se déplie sur lui-même entre un rail supérieur et un rail inférieur. en métal, boîte à boutons de commandeSérie de boutons placés en cabine qui permettent de sélectionner automatiquement l’étage souhaité. Un bouton d’arrêt, un bouton d’alarme et un interrupteur pour l’éclairage complètent souvent ce dispositif., miroir biseauté, marque de fabriqueGraphisme destiné à identifier une firme. Il peut prendre la forme d’une plaquette, d’un lettrage en relief... et plafonnier en verre avec support en métal travaillé en relief.

Située en cave, la machinerieSitué dans un espace en partie basse ou en partie haute de l’installation, ensemble comprenant le système d’entraînement et les équipements de commande de l’ascenseur. ancienne est conservée en grande partie. La poulieRoue dont la jante porte un ou plusieurs câbles afin de permettre la transmission d’un mouvement. Fixée sur l’axe du treuil, la poulie de traction (ou poulie d’adhérence) communique la force du moteur aux câbles de traction de la cabine et du contrepoids. La poulie de déflexion permet de déporter les câbles dans l’axe de la gaine de l’ascenseur et/ou du contrepoids. Les poulies de renvoi situées au-dessus de la gaine supportent les câbles de traction quand la machinerie est placée en bas. de déflexion en cave, les poulies de renvoi de la cabine et du contrepoidsRelié à la cabine par les câbles de traction et circulant le long de guides verticaux, il est généralement constitué d’éléments en fonte (gueuses). Son poids équivaut à celui de la cabine à demi-charge. Il contrebalance ainsi le poids de la cabine ce qui diminue l’énergie nécessaire à son déplacement. et le limiteur de vitesseDispositif pourvu d’une poulie sur laquelle passe un câble relié à la cabine. Grâce à un système basé sur la force centrifuge, il bloque le câble en cas de survitesse, ce qui déclenche le parachute.  situés au-dessus de la gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  sont d'origine. 

Cet ascenseur encore très authentique est représentatif d'une installation de la firme Otis de la seconde moitié des années 1920 et est bien intégré dans les communs de l’immeuble. Il possède un intérêt historique, esthétique et technique.