Rue Antoine Dansaert 101

Le n°101 rue Antoine Dansaert comprend, en plus de l’ascenseur et de l’escalier principaux, des circulations verticales réservées au service, à l’arrière de l’immeuble. L'escalier de service, qui comprend en son centre un ascenseur de la marque Jaspar, est accessible via la porte à côté de l’ascenseur maître. Une porte de service située en façade arrière y mène aussi. Contrairement à l’ascenseur principal, l’ascenseur de service dessert le niveau des caves ainsi que le dernier étage. Sa gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  est partiellement fermée par un garde-corps de protection standard, constitué d’un treillis enserré dans des cadres en ferronnerieÉléments en fer d’une construction, qu’ils soient en fer forgé, en fonte ou dans un autre matériau ferreux.. Les portes palières sont réalisées de la même manière. Tous les boutons d’appel d’origine ont été conservés.

Comme souvent dans les ascenseurs de service, faisant aussi office de monte-chargeAscenseur destiné principalement au transport d’objets., la cabine est en métal. Ses parois sont en tôle en partie basse et treillis en partie supérieure.  Le plafond est également recouvert de treillis. Elle a conservé ses dispositions anciennes : grille rétractile, plaque signalétiqueSupport accueillant sous forme écrite des informations techniques et/ou des instructions relatives à l’usage de l’ascenseur. , boutons de commandeSérie de boutons placés en cabine qui permettent de sélectionner automatiquement l’étage souhaité. Un bouton d’arrêt, un bouton d’alarme et un interrupteur pour l’éclairage complètent souvent ce dispositif., plafonnier.  

La machinerieSitué dans un espace en partie basse ou en partie haute de l’installation, ensemble comprenant le système d’entraînement et les équipements de commande de l’ascenseur. possède encore à ce jour1. Ouverture vitrée dans une menuiserie ou baie de petite dimension; 2. Vide autour duquel se développent certains escaliers tournants. l’ensemble de ses éléments anciens, vraisemblablement d’origine : treuilAccouplé au moteur, dispositif mécanique qui entraîne les câbles de la cabine et du contrepoids sur un tambour ou une poulie d’adhérence.  , moteurMoteur actionnant le treuil de l’ascenseur. des Ateliers Moës, freinDispositif placé sur l’axe du moteur qui le freine et le maintient à l’arrêt grâce à deux mâchoires se fermant sur un tambour. Par défaut, le frein est en position fermée. Son ouverture est déclenchée par l’intermédiaire d’une bobine ou d’un servomoteur. , sélecteur d’étages, tambourRelié à l’axe du moteur, cylindre rainuré sur lequel s’enroulent et se déroulent les câbles de traction de la cabine et du contrepoids. à enroulement, tableau de commande, poulies de déflexion. Les poulies de renvoi de la cabine et du contrepoids ainsi que le limiteur de vitesseDispositif pourvu d’une poulie sur laquelle passe un câble relié à la cabine. Grâce à un système basé sur la force centrifuge, il bloque le câble en cas de survitesse, ce qui déclenche le parachute.  situés au-dessus de la gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  sont aussi anciens.

Encore authentique, cet ascenseur de serviceAscenseur secondaire dédié à l’usage du personnel de maison et au transport de fournitures.  d’aspect industriel contraste avec l’ascenseur maître d’exécution soignée. Il illustre la hiérarchie des circulations entre le personnel domestique et les occupants et présente ainsi un intérêt social en plus de son intérêt historique et technique.