Caractéristiques de l’installation

Intervenant(s)

Schindler

Installation

installation d'origine

Date de mise en service

1933

Statut juridique

Reconnaissance de la valeur historique le 19 mai 2021

Ascenseur principal ou de service

ascenseur principal

Énergie

électrique

Numéro de série

100343

Nombre d'arrêts

7

Charge nominale (kg)

250

Nombre de personnes

3

Vitesse (m/s)

0.63

Type de gaine

gaine en partie ouverte

Parois de la gaine

ferronnerie
treillis
maçonnerie

Portes palières
élément(s) ancien(s)

ferronnerie
grille rétractile métallique

Guides

métalliques en T

Boutons d'appel

anciens

Plaques signalétiques

néant

Anciennes marques de fabrique

oui

La cabine

Forme de la cabine

quadrangulaire

Matériaux de la cabine

bois

Porte cabine

grille rétractile en bois et en métal

Boîte à boutons de commande

ancienne

Plaques signalétiques

anciennes

Anciennes marques de fabrique

oui

Éclairage

ancien plafonnier

Accessoires de la cabine

miroir

Machinerie

Emplacement de la machinerie

en toiture

Treuil

moteur ancien
tambour à enroulement

Tableau de commande

récent

Sélection d'étages

récente

Métadonnées

Date de rédaction de la fiche

Vendredi 07 mai 2021

Auteur de la fiche

Céline Chéron

id

Urban : 561
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Description

Le numéro 49 de la rue Meyerbeer est un immeuble à appartements de style Art DécoStyle Art Déco (entre-deux-guerres). Tendance à la géométrisation des formes et des ornements architecturaux, doublée de jeux de matériaux, de textures et de couleurs. de cinq étages construit en 1932.

Le vestibule, dont le sol et le soubassementPartie massive d’un bâtiment construite au sol et constituant l’assise du bâtiment. À Bruxelles, le soubassement est d’ordinaire en pierre bleue. des murs sont revêtus de marbre rouge, mène vers une porte en bois ajourée. Cette dernière s’ouvre sur un hall également revêtu de marbre rouge qui accueille l’ascenseur et l’escalier, légèrement décentrés par rapport à l’axe de la porte d’entrée. L’ascenseur de marque Schindler a été mis en service en 1933. Les parois de la gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  sont fermées pour les faces latérales de haut en bas par un mur maçonné et enduitL'enduit est un revêtement de plâtre, de mortier, de stuc, de ciment, de lait de chaux, de simili-pierre, etc. et pour la face arrière par un treillis métallique à mailles carrées. La porte palièreSituée à chaque palier, porte donnant accès à la cabine.  s’appuie contre le mur latéral droit. Un treillis métallique à mailles carrées installé à gauche de la porte palièreSituée à chaque palier, porte donnant accès à la cabine.  complète la fermeture de la face avant de la gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte. . Les portes palières à grilles rétractiles avec poignées intégrées typiques de la firme Schindler sont formées d’un portique sommé d’une ferronnerieÉléments en fer d’une construction, qu’ils soient en fer forgé, en fonte ou dans un autre matériau ferreux. ouvragée qui enserre en son centre un écusson de la marque.

La cabine en chêne verni a conservé sa grille rétractileSystème de fermeture, constitué de montants réunis par des croisillons mobiles, qui se replie et se déplie sur lui-même entre un rail supérieur et un rail inférieur. en bois et en métal et ses accessoires anciens :  boutons de commandeSérie de boutons placés en cabine qui permettent de sélectionner automatiquement l’étage souhaité. Un bouton d’arrêt, un bouton d’alarme et un interrupteur pour l’éclairage complètent souvent ce dispositif., marque de fabriqueGraphisme destiné à identifier une firme. Il peut prendre la forme d’une plaquette, d’un lettrage en relief... et plaque signalétiqueSupport accueillant sous forme écrite des informations techniques et/ou des instructions relatives à l’usage de l’ascenseur. .

La machinerieSitué dans un espace en partie basse ou en partie haute de l’installation, ensemble comprenant le système d’entraînement et les équipements de commande de l’ascenseur., partiellement modernisée, conserve des éléments anciens (treuil, tambourRelié à l’axe du moteur, cylindre rainuré sur lequel s’enroulent et se déroulent les câbles de traction de la cabine et du contrepoids. à enroulement).

Contemporain de la construction du bâtiment, cet ascenseur est authentique et présente un intérêt historique et technique.