Caractéristiques de l’installation

Intervenant(s)

Abel Pifre

Heemaf-Hengelo Moteur

Otis

Installation

installation d'origine

Date de mise en service

circa 1919

Statut juridique

Classé depuis le 04 septembre 2002

Ascenseur principal ou de service

ascenseur principal

Énergie

électrique

Nombre d'arrêts

4

Charge nominale (kg)

150

Nombre de personnes

2

Type de gaine

gaine en partie ouverte

Parois de la gaine

ferronnerie
treillis

Portes palières
élément(s) ancien(s)

grille rétractile en bois

Guides

en bois

Emplacement du contrepoids

en gaine séparée

Boutons d'appel

anciens

Anciennes marques de fabrique

non

La cabine

Forme de la cabine

quadrangulaire

Matériaux de la cabine

bois chêne verres travaillés (imprimés, colorés, biseautés)

surhaussé et ajouré
vitré (verre travaillé, vitrail, translucide)

Porte cabine

grille rétractile en bois

Boîte à boutons de commande

ancienne

Plaques signalétiques

anciennes

Anciennes marques de fabrique

oui

Machinerie

Emplacement de la machinerie

en cave

Treuil

moteur ancien

Tableau de commande

ancien

Sélection d'étages

ancienne

Limiteur de vitesse

absence de limiteur de vitesse

Métadonnées

Date de rédaction de la fiche

Lundi 13 juin 2022

Auteur de la fiche

Jérôme Bertrand

id

Urban : 686
voir plus

Description

Conçu en parfaite cohérence avec le style néogothiqueLe style néogothique (à partir de 1860 environ) est une tendance architecturale mettant à l’honneur les formes ogivales et verticales issues du moyen-âge gothique. Le style néo-Tudor s’inspire plus particulièrement du style gothique teinté de Renaissance qui fleurit en Angleterre sous le règne des Tudors. de la chapelle classée du Centre scolaire du Sacré-Cœur de Lindthout, l'ascenseur de marque Abel Pifre est installé dans la tourellePetite tour engagée dans un bâtiment, généralement sur un de ses angles. de plan octogonal qui flanque du côté gauche la façade nord de l'édifice. Placé dans le jour1. Ouverture vitrée dans une menuiserie ou baie de petite dimension; 2. Vide autour duquel se développent certains escaliers tournants. de l'escalier tournant en bois, il est hors service depuis plusieurs décennies. Il desservait cinq arrêts : sous-sol, rez-de-chaussée, entresol, tribune d'orgue et enfin, chambres des sœurs situées au dernier niveau. On accède à l'ascenseur par le portail surmonté d’un arcStructure appareillée de couvrement, cintrée selon un profil donné. brisé qui s'ouvre à la base de la tourellePetite tour engagée dans un bâtiment, généralement sur un de ses angles. au-dessus d'une volée d'escalier en pierre. La gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  de l'ascenseur est protégée par un garde-corps en treillis riveté dans des cadres métalliques peints dans un ton bronze, fixés au-dessus de la rampe à balustresPetits supports en répétition, généralement profilés et de section circulaire, constituant une balustrade. de l'escalier. Les paliers du rez-de-chaussée et du sous-sol sont revêtus de carreaux de cimentCarreaux polychromes, réalisés en ciment teint dans la masse, formant un carrelage ou agencés en frise sur une façade. tandis que ceux des étages ont des planchers en bois. Les portes palières sont équipées de grilles rétractiles métalliques intégrées dans des portiques en ferronnerieÉléments en fer d’une construction, qu’ils soient en fer forgé, en fonte ou dans un autre matériau ferreux.. Elles présentent des traces de remaniement qui pourraient indiquer un remplacement des grilles rétractiles d'origine. Le portique du rez-de-chaussée qui fait face à la double porte intérieure ornée de vitraux menant au narthex de la chapelle est surmonté d'un arcStructure appareillée de couvrement, cintrée selon un profil donné. brisé surbaissé hérissé de pointes. Ceux des étages sont formés de cadres standards de la marque Otis. Les élégants boutons d'appelBouton situé à côté de chaque porte palière qui permet d’appeler l’ascenseur. d'origine en forme de demi-sphères à côtes sont conservés à chaque palier. 

Immobilisée au sous-sol, la cabine panneautée en chêne, de forme rectangulaire, est traitée en style néogothiqueLe style néogothique (à partir de 1860 environ) est une tendance architecturale mettant à l’honneur les formes ogivales et verticales issues du moyen-âge gothique. Le style néo-Tudor s’inspire plus particulièrement du style gothique teinté de Renaissance qui fleurit en Angleterre sous le règne des Tudors.. Chacune des faces est percée de deux grandes fenêtres en arcStructure appareillée de couvrement, cintrée selon un profil donné. brisé équipées de vitrage clair. Les écoinçonsEspace de mur ménagé de part et d’autre d’un arc. et le plafond sont pourvus de verres imprimés jaunes (ceux du plafond sont cassés). Des orifices d'aération en forme de quadrilobe sont présents dans le haut des parois sous le départ de la grande moulure convexe du plafond. La cabine a conservé une boite à boutons de commande et des plaques signalétiques anciennes de marque Otis de même qu'une grille rétractile entièrement en bois. Le toit surhaussé de la cabine possède une sorte de couronnement formé de planchettes en forme de chapeau de gendarme percées d’un quadrilobe. Les quatre angles sont ornés de pointes évoquant des pinaclesAmortissement élancé de plan carré ou polygonal.

Les guidesRails verticaux en métal et parfois en bois, fixés sur toute la hauteur de la gaine, le long desquels circule la cabine ou le contrepoids. Des câbles peuvent être utilisés comme guides pour le contrepoids.  sur lesquels coulissent la cabine sont en bois. Le contrepoids circule dans une gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  séparée placée sur l'un des pans de mur entourant l'escalier et possède des guidesRails verticaux en métal et parfois en bois, fixés sur toute la hauteur de la gaine, le long desquels circule la cabine ou le contrepoids. Des câbles peuvent être utilisés comme guides pour le contrepoids.  métalliques en « T ». Le treuilAccouplé au moteur, dispositif mécanique qui entraîne les câbles de la cabine et du contrepoids sur un tambour ou une poulie d’adhérence.   porte la marque Abel Pifre. Il est d’origine, de même que le sélecteur d’étage. Le moteur Heemaf-Hengelo correspond à une phase de transformation ancienne de la machinerieSitué dans un espace en partie basse ou en partie haute de l’installation, ensemble comprenant le système d’entraînement et les équipements de commande de l’ascenseur.

Témoin exceptionnel de l’intégration d’un ascenseur dans un contexte architectural néogothique, cette installation revêt un grand intérêt historique, esthétique et technique.