Kenmerken van de installatie

Ontwerper(s)

Abel Pifre

Heemaf-Hengelo Moteur

Otis

Installatie

oorspronkelijke installatie

Datum van ingebruikname

circa 1919

Juridisch statuut

Beschermd sinds 04 september 2002

Hoofd- of dienstlift

hoofdlift

Energie

elektrisch

Aantal stopplaatsen

4

Nominale last (kg)

150

Aantal personen

2

Type schacht

deels geopend schacht

Schachtwanden

smeedwerk
gaas

Bordesdeuren
oude element(en)

houten vouwhek

Geleiders

houten

Plaats van het tegengewicht

in een aparte schacht

Oproeknoppen

oude

Oude fabrieksmerken

neen

De kooi

Vorm van de kooi

vierhoekig

Kooimaterialen

houten eiken bewerkte glazen (bedrukt, gekleurd, afgeschuind)

verhoogd en opengewerkt
beglaasd(bewerkt glas, glas-in-lood, doorschijnend

Kooideur

houten vouwhek

Bedieningsknoppenkast

oude

Identificatieplaatjes

oude

Oude fabrieksmerken

ja

Machinerie

Plaats van de machinerie

in de kelder

Lier

oude motor

Schakelbord

oud

Verdiepingskiezer

oud

Snelheidsbegrenzer

geen snelheidsbegrenzer

Metadata

Datum redactie fiche

Maandag 13 juni 2022

Auteur van de fiche

Jérôme Bertrand

id

Urban : 686
lees meer

Beschrijving

Ontworpen in perfecte harmonie met de neogotische stijl van de beschermde kapel van het Heilig Hartschoolcentrum in Lindthout, is de Abel Pifre-lift geïnstalleerd in het achthoekige torentje dat de linkerkant van de noordgevel van het gebouw flankeert. Hij bevindt zich in het trapgatHet vrije, open gedeelte in een trappenhuis. van de houten wenteltrapTrap die rond een centrale, verticale as of opening spiraalvormig omhoog loopt. en is al tientallen jaren buiten dienst. Hij bediende vijf stopplaatsen: kelder, begane grond, tussenverdiepingLage verdieping tussen twee bouwlagen; vaak boven commerciële benedenverdieping gelegen., orgelzolder en tenslotte de kamers van de nonnen op de bovenste verdieping. De lift is toegankelijk via een portaal1. In muur uitgespaarde ruimte voor een deur of toegang; - 2. Meer gesloten, voor of achter een gebouw geplaatste beschutting (voorbouw, vestibule). met daarop een spitsboog die aan de voet van het torentje boven een stenen trap uitkomt. De liftschacht wordt beschermd door een traliewerkleuning, geklonken in bronskleurige metalen kaders, bevestigd boven de balustradeHekwerk van spijlen of balusters. van de trap. De bordessen1. Verhoogd platform vóór de ingang van een gebouw, bereikbaar via een aantal treden; - 2. Vloertje, boven aan of midden in een trap. op de begane grond en in de kelder zijn betegeld met cementtegelsTegel op basis van cement, vaak polychroom versierd en gebruikt voor vloeren, friezen en borstweringen., terwijl die op de hogere verdiepingen houten vloeren hebben. De bordesdeuren zijn voorzien van metalen vouwhekken die geïntegreerd zijn in ijzeren portalen1. In muur uitgespaarde ruimte voor een deur of toegang; - 2. Meer gesloten, voor of achter een gebouw geplaatste beschutting (voorbouw, vestibule).. Zij vertonen sporen van verbouwing die kunnen wijzen op een vervanging van de oorspronkelijke vouwhekken. De portiek1. Open galerij of zuilengang waarvan het dak op zuilen of arcades rust; - 2. Classicistische ruimte vóór een toegangsdeur die terugspringt of niet gelijk is met de voorgevel; - 3. Samenstel van twee zuilen onder architraaf die overgang tussen twee ruimtes accentueert. op de begane grond, die uitkijkt op de dubbele deur met glas-in-lood die naar de narthex van de kapel leidt, wordt bekroond door een lage spitsboog met pieken. De portieken1. Open galerij of zuilengang waarvan het dak op zuilen of arcades rust; - 2. Classicistische ruimte vóór een toegangsdeur die terugspringt of niet gelijk is met de voorgevel; - 3. Samenstel van twee zuilen onder architraaf die overgang tussen twee ruimtes accentueert. op de verdiepingen zijn uitgevoerd in standaard Otis-kaders. De elegante originele oproepknoppen in de vorm van geribbelde halve bollen zijn op elke bordes1. Verhoogd platform vóór de ingang van een gebouw, bereikbaar via een aantal treden; - 2. Vloertje, boven aan of midden in een trap. bewaard gebleven. 
De neogotische eiken cabine met panelen is rechthoekig van vorm. Het is stilgelegd in de kelder. Elke zijde heeft twee grote boogramen met helder glas. De borstweringen1. Verhoogd gedeelte van een vestingsmuur waarachter men veilig kan lopen; - 2. Muurtje of hekwerk (balkon, terras); - 3. Deel van een muur tussen vloer en onderzijde van een venster; - 4. Verhoging van de buitenmuren van een huis boven de zolderbalken waarop een muurplaat rust. en het plafond hebben geel gedrukt glas (het plafondglas is gebroken). Onder de aanzet van de grote bolle plafondlijst bevinden zich in de bovenwanden vier ventilatieopeningen. In de cabine zijn een oud Otis bedieningskastje en naamplaatjes bewaard gebleven, evenals een volledig houten vouwhekEen sluitsysteem bestaande uit door beweegbare dwarsbalkjes verbonden met staanders, en dat tussen een boven- en een onderrail in- en uitklapt.. Het verhoogde dak van de cabine heeft een soort kroon van gendarme hoedvormige planken met een quatrefoil. De vier hoeken zijn versierd met pinakelsSlanke beëindiging in de vorm van een gotisch torentje.
De geleidersVerticale rails van metaal en soms hout, bevestigd over de gehele hoogte van de schacht, waarlangs de liftkooi of het tegengewicht loopt. Kabels kunnen worden gebruikt als geleiders voor het tegengewicht.  waarop de cabine schuift zijn van hout. Het tegengewichtVerbonden met de liftkooi aan de hand van tractiekabels en glijdend langs de verticale geleiders; het is meestal gemaakt van gietijzeren elementen (gietelingen). Het gewicht ervan is gelijk aan dat van een halfvolle liftkooi. Het biedt dus tegenwicht aan het gewicht van de liftkooi, waardoor minder energie nodig is om deze te verplaatsen.  loopt in een aparte schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  op een van de muren rond de trap en heeft metalen T-vormige geleidersVerticale rails van metaal en soms hout, bevestigd over de gehele hoogte van de schacht, waarlangs de liftkooi of het tegengewicht loopt. Kabels kunnen worden gebruikt als geleiders voor het tegengewicht. . De lierGekoppeld aan de motor, een mechanisch apparaat dat de kabels van de cabine en het tegengewicht aandrijft op een trommel of tractieschijf.  is gemerkt Abel Pifre. Hij is origineel, evenals de verdiepingskiezerEen elektromechanisch apparaat in de machinerie dat de exacte positie van de liftkooi aangeeft door middel van overeenkomstige contacten op elke verdieping. Verbonden met de oproep- en bedieningsknoppen kan de liftkooi op de gewenste verdiepingen worden gestopt en gestart. . De Heemaf-Hengelo motor komt overeen met een vroege fase van transformatie van de machine. 
Deze installatie is een uitzonderlijk voorbeeld van de integratie van een lift in een neogotische architectonische context en is van groot historisch, esthetisch en technisch belang.