Kenmerken van de installatie
Ontwerper(s)
Otis
Installatie
oorspronkelijke installatie
Datum van ingebruikname
circa 1935
Juridisch statuut
Erkenning van de historische waarde op 03 oktober 2024
Hoofd- of dienstlift
hoofdlift
Energie
elektrisch
Serienummer
1404134
Aantal stopplaatsen
6
Nominale last (kg)
240
Aantal personen
3
Snelheid (m/s)
0,63
Type schacht
deels geopend schacht
Schachtwanden
smeedwerk
gaas
hout
Bordesdeuren
oude element(en)
metalen vouwhek
Geleiders
ijzeren ronde
Plaats van het tegengewicht
in een gemeenschappelijke schacht
Oproeknoppen
recente
Identificatieplaatjes
geen
Oude fabrieksmerken
neen
De kooi
Vorm van de kooi
vierhoekig
Kooimaterialen
houten
bewerkte glazen (bedrukt, gekleurd, afgeschuind)
Kooideur
metalen vouwhek
Bedieningsknoppenkast
recente
Identificatieplaatjes
recente
Oude fabrieksmerken
neen
Verlichting
recente plafondlamp
Kooiaccessoires
spiegel
Machinerie
Plaats van de machinerie
in de kelder
Lier
oude motor
tractieschijf
Schakelbord
recent
Verdiepingskiezer
recent
Metadata
Datum redactie fiche
Vrijdag 12 juli 2024
Auteur van de fiche
Lauréline Tissot
id
Urban : 1174
Beschrijving
Dit appartementsgebouw van zes bouwlagen is gebouwd rond 1935 en had van oorsprong een lift, waarschijnlijk geïnstalleerd door Otis. De lift is in het verlengde van de ingang geplaatst, achter de boogConstructie waarvan de beschrijvende lijnen delen van cirkels of gebogen lijnen zijn en waarin alle drukkrachten optreden. die de vestibule van de hal scheidt. De lift loopt door het midden van de houten trap in een gedeeltelijk open schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn. . Deze wordt gevormd door de massief houten borstwering1. Verhoogd gedeelte van een vestingsmuur waarachter men veilig kan lopen; - 2. Muurtje of hekwerk (balkon, terras); - 3. Deel van een muur tussen vloer en onderzijde van een venster; - 4. Verhoging van de buitenmuren van een huis boven de zolderbalken waarop een muurplaat rust. van de trap, bekroond door standaard traliepanelen in een ijzeren kader. De bordesdeuren zijn metalen vouwhekken. De eenvoudige houten liftkooi heeft twee kleine rechthoekige ruiten met figuurglas bovenaan de zijwanden en een plint van gehamerd plaatstaal. Het oude metalen vouwhekEen sluitsysteem bestaande uit door beweegbare dwarsbalkjes verbonden met staanders, en dat tussen een boven- en een onderrail in- en uitklapt. is bewaard gebleven. De bedieningsknoppenEen reeks knoppen in de liftkooi waarmee automatisch de gewenste verdieping wordt gekozen. Een stopknop, een alarmknop en een lichtschakelaar maken dit systeem vaak compleet. en de oproepknoppen, naamplaatjes en merknaam zijn vervangen. De technische elementen, zoals de beugelEen metalen structuur, opgehangen aan de tractiekabels die de liftkooi of het tegengewicht dragen. van de liftkooi, de ronde metalen geleidersVerticale rails van metaal en soms hout, bevestigd over de gehele hoogte van de schacht, waarlangs de liftkooi of het tegengewicht loopt. Kabels kunnen worden gebruikt als geleiders voor het tegengewicht. en de afleidwiel in de machinekamer, maken de lift vergelijkbaar met de liften die destijds door Otis werden gemaakt. De machinerieIn een ruimte onderaan of bovenaan de installatie, een samenstel van aandrijf- en besturingsapparatuur van de lift. , die voor het grootste deel bestaat uit Schindler-componenten (motor, lierGekoppeld aan de motor, een mechanisch apparaat dat de kabels van de cabine en het tegengewicht aandrijft op een trommel of tractieschijf. , tractieschijf, remEen op de motoras geplaatste inrichting die de motor
afremt en tot stilstand brengt door middel van twee schoenen die op de
remtrommel sluiten. Standaard staat de rem in de gesloten stand. Hij wordt
geopend door middel van een spoel of een servomotor. , servorem), getuigt van een oude modernisering. Ze geven de lift naast zijn historisch belang ook een technisch belang.