Kenmerken van de installatie

Ontwerper(s)

Otis

Installatie

oorspronkelijke installatie

Datum van ingebruikname

circa 1935

Juridisch statuut

Erkenning van de historische waarde op 03 oktober 2024

Hoofd- of dienstlift

hoofdlift

Energie

elektrisch

Serienummer

1404134

Aantal stopplaatsen

6

Nominale last (kg)

240

Aantal personen

3

Snelheid (m/s)

0,63

Type schacht

deels geopend schacht

Schachtwanden

smeedwerk
gaas
hout

Bordesdeuren
oude element(en)

metalen vouwhek

Geleiders

ijzeren ronde

Plaats van het tegengewicht

in een gemeenschappelijke schacht

Oproeknoppen

recente

Identificatieplaatjes

geen

Oude fabrieksmerken

neen

De kooi

Vorm van de kooi

vierhoekig

Kooimaterialen

houten bewerkte glazen (bedrukt, gekleurd, afgeschuind)

Kooideur

metalen vouwhek

Bedieningsknoppenkast

recente

Identificatieplaatjes

recente

Oude fabrieksmerken

neen

Verlichting

recente plafondlamp

Kooiaccessoires

spiegel

Machinerie

Plaats van de machinerie

in de kelder

Lier

oude motor
tractieschijf

Schakelbord

recent

Verdiepingskiezer

recent

Metadata

Datum redactie fiche

Vrijdag 12 juli 2024

Auteur van de fiche

Lauréline Tissot

id

Urban : 1174
lees meer

Beschrijving

Dit appartementsgebouw van zes bouwlagen is gebouwd rond 1935 en had van oorsprong een lift, waarschijnlijk geïnstalleerd door Otis. De lift is in het verlengde van de ingang geplaatst, achter de boogConstructie waarvan de beschrijvende lijnen delen van cirkels of gebogen lijnen zijn en waarin alle drukkrachten optreden. die de vestibule van de hal scheidt. De lift loopt door het midden van de houten trap in een gedeeltelijk open schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn. . Deze wordt gevormd door de massief houten borstwering1. Verhoogd gedeelte van een vestingsmuur waarachter men veilig kan lopen; - 2. Muurtje of hekwerk (balkon, terras); - 3. Deel van een muur tussen vloer en onderzijde van een venster; - 4. Verhoging van de buitenmuren van een huis boven de zolderbalken waarop een muurplaat rust. van de trap, bekroond door standaard traliepanelen in een ijzeren kader. De bordesdeuren zijn metalen vouwhekken.  De eenvoudige houten liftkooi heeft twee kleine rechthoekige ruiten met figuurglas bovenaan de zijwanden en een plint van gehamerd plaatstaal. Het oude metalen vouwhekEen sluitsysteem bestaande uit door beweegbare dwarsbalkjes verbonden met staanders, en dat tussen een boven- en een onderrail in- en uitklapt. is bewaard gebleven. De bedieningsknoppenEen reeks knoppen in de liftkooi waarmee automatisch de gewenste verdieping wordt gekozen. Een stopknop, een alarmknop en een lichtschakelaar maken dit systeem vaak compleet.  en de oproepknoppen, naamplaatjes en merknaam zijn vervangen. De technische elementen, zoals de beugelEen metalen structuur, opgehangen aan de tractiekabels die de liftkooi of het tegengewicht dragen. van de liftkooi, de ronde metalen geleidersVerticale rails van metaal en soms hout, bevestigd over de gehele hoogte van de schacht, waarlangs de liftkooi of het tegengewicht loopt. Kabels kunnen worden gebruikt als geleiders voor het tegengewicht.  en de afleidwiel in de machinekamer, maken de lift vergelijkbaar met de liften die destijds door Otis werden gemaakt. De machinerieIn een ruimte onderaan of bovenaan de installatie, een samenstel van aandrijf- en besturingsapparatuur van de lift. , die voor het grootste deel bestaat uit Schindler-componenten (motor, lierGekoppeld aan de motor, een mechanisch apparaat dat de kabels van de cabine en het tegengewicht aandrijft op een trommel of tractieschijf. , tractieschijf, remEen op de motoras geplaatste inrichting die de motor afremt en tot stilstand brengt door middel van twee schoenen die op de remtrommel sluiten. Standaard staat de rem in de gesloten stand. Hij wordt geopend door middel van een spoel of een servomotor. , servorem), getuigt van een oude modernisering. Ze geven de lift naast zijn historisch belang ook een technisch belang.