Moskoustraat 14B

Geheel van twee appartementsgebouwen in modernistische stijl, gebouwd in 1932-1933 naar de plannen van architect Paul Le Bon, dat twee identieke Otis-liften bezit.

Bij nr. 14B geeft de ijzeren toegangsdeur met Art Deco-motieven toegang tot een met marmer beklede vestibule die naar de lift leidt, die iets naar rechts is geplaatst. De lift loopt in het trapgatHet vrije, open gedeelte in een trappenhuis. van de granito trap in een schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  die gedeeltelijk wordt omsloten door de hoge trapboom, met daarboven metalen roosterpanelen die op de hoeken worden afgewisseld door afgeronde plaatstalen panelen. De bordesdeuren zijn vouwhekken die een gemakkelijke circulatie op de kleine bordessen1. Verhoogd platform vóór de ingang van een gebouw, bereikbaar via een aantal treden; - 2. Vloertje, boven aan of midden in een trap. mogelijk maken. Ze zijn gevat in een eenvoudig ijzeren kader waaraan op elke verdieping het bewaarde handelsmerk met opschriften die nu zijn uitgewist, en oproepknopEen knop naast elke bordesdeur waarmee de lift kan worden opgeroepen. zijn bevestigd.

De houten liftkooi is zorgvuldig uitgevoerd en is representatief voor de productie van de firma Otis in de jaren 1930. Het heeft enkele van zijn oude accessoires behouden: gehamerd plaatstaal op het onderste deel van de binnenwanden, vouwhekEen sluitsysteem bestaande uit door beweegbare dwarsbalkjes verbonden met staanders, en dat tussen een boven- en een onderrail in- en uitklapt., bedieningsknoppenEen reeks knoppen in de liftkooi waarmee automatisch de gewenste verdieping wordt gekozen. Een stopknop, een alarmknop en een lichtschakelaar maken dit systeem vaak compleet. , naamplaatje.

De machinerieIn een ruimte onderaan of bovenaan de installatie, een samenstel van aandrijf- en besturingsapparatuur van de lift.  werd gedeeltelijk gemoderniseerd (schakelkast) en de motor is niet origineel, maar sommige onderdelen zijn dat waarschijnlijk nog wel, zoals de typische Otis-tractieschijflier en de remEen op de motoras geplaatste inrichting die de motor afremt en tot stilstand brengt door middel van twee schoenen die op de remtrommel sluiten. Standaard staat de rem in de gesloten stand. Hij wordt geopend door middel van een spoel of een servomotor. .