Constantin Meunierplein 7

Standing hoekgebouw in Beaux-Arts stijl, gebouwd volgens de plannen van architect Camille Damman uit 1924 voor de Société immobilière de Belgique.

De lift staat met zijn rug naar de ingang en naar het trappenhuisGedeelte van een gebouw waarin de trappen zijn ondergebracht. in de hal die volgt op de vestibule. Hij vertoont veel gelijkenissen met de liften die geïnstalleerd werden in andere gebouwen die in dezelfde periode gebouwd werden voor de Société immobilière de Belgique, vooral die in de Antoine Dansaertstraat 93. De behandeling van de gemeenschappelijke ruimtes is bijna identiek, zoals te zien is aan de schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  die gedeeltelijk in de muur tegenover de trap is uitgespaard en de granieten overloopvloer die is versierd met mozaïekstroken die de vorm van de lift volgen. Aan de voorkant wordt de schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  beschermd door een driezijdige borstwering1. Verhoogd gedeelte van een vestingsmuur waarachter men veilig kan lopen; - 2. Muurtje of hekwerk (balkon, terras); - 3. Deel van een muur tussen vloer en onderzijde van een venster; - 4. Verhoging van de buitenmuren van een huis boven de zolderbalken waarop een muurplaat rust., bestaande uit een ijzeren kader waarin metalen beplating is geïntegreerd in het onderste gedeelte en, via kleine bolletjes, kaders met vakwerk. De bordesdeuren zijn op dezelfde manier gemaakt, met decoratief ijzerwerkVerzameling van alle metalen elementen van een gebouw. aan de voorkant dat overeenkomt met dat van de trap en de toegangsdeur. De oude oproepknoppen zijn op alle verdiepingen behouden.

De liftkooi is gemaakt van paneelhout. Het heeft enkele van zijn oude kenmerken behouden: vouwhekEen sluitsysteem bestaande uit door beweegbare dwarsbalkjes verbonden met staanders, en dat tussen een boven- en een onderrail in- en uitklapt., Otis-handelsmerk op de drempel, bedieningsknoppenkast met een voor Otis typische messing plaat. Het tegengewichtVerbonden met de liftkooi aan de hand van tractiekabels en glijdend langs de verticale geleiders; het is meestal gemaakt van gietijzeren elementen (gietelingen). Het gewicht ervan is gelijk aan dat van een halfvolle liftkooi. Het biedt dus tegenwicht aan het gewicht van de liftkooi, waardoor minder energie nodig is om deze te verplaatsen.  loopt in dezelfde schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn. , in een nis in de linkermuur. De deurtjes onderaan de zijwanden geven hoogstwaarschijnlijk toegang tot de remmenEen op de motoras geplaatste inrichting die de motor afremt en tot stilstand brengt door middel van twee schoenen die op de remtrommel sluiten. Standaard staat de rem in de gesloten stand. Hij wordt geopend door middel van een spoel of een servomotor.  om ze los te maken als het parachutesysteem vastloopt.

De Otis-machines werden niet bezocht. De lierGekoppeld aan de motor, een mechanisch apparaat dat de kabels van de cabine en het tegengewicht aandrijft op een trommel of tractieschijf.  bevindt zich in de kelder en de schijvenkamer op zolderRuimte onder het dak..

Deze authentieke lift is perfect geïntegreerd in zijn architecturale context en vormt een centraal kenmerk van het gebouw. Hij getuigt van de hoogstaande, maar niettemin seriële uitrusting van de Société immobilière de Belgique, een pionier in de bouw van appartementsgebouwen in België in de jaren 1920. Het is van historisch en esthetisch belang.