Emile De Motlaan 16

Appartementsgebouw in 1925 ontworpen door architect Camille Damman voor de Société Belge Immobilière. Het vertoont veel gelijkenissen met eigentijdse gebouwen die voor hetzelfde bedrijf zijn gebouwd, met name in de manier waarop de gemeenschappelijke ruimten zijn behandeld.

De centrale smeedijzeren toegangsdeur geeft uit op een vestibule die via een trap en een grote glazen houten deur leidt naar de Otis-lift, in de as van de ingang van het gebouw.

Oorspronkelijk gepland, loopt de lift langs het midden van de granieten trap in een gedeeltelijk open schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn. . Hij wordt beschermd door een borstwering1. Verhoogd gedeelte van een vestingsmuur waarachter men veilig kan lopen; - 2. Muurtje of hekwerk (balkon, terras); - 3. Deel van een muur tussen vloer en onderzijde van een venster; - 4. Verhoging van de buitenmuren van een huis boven de zolderbalken waarop een muurplaat rust. bestaande uit een ijzeren geraamte en metalen traliepanelen. De vleugeldeuren van de bordessen1. Verhoogd platform vóór de ingang van een gebouw, bereikbaar via een aantal treden; - 2. Vloertje, boven aan of midden in een trap. zijn op dezelfde manier geconstrueerd, maar zijn aan de buitenkant bekleed met decoratief ijzerwerkVerzameling van alle metalen elementen van een gebouw. dat identiek is aan dat van de liften in andere gebouwen van de Société Belge Immobilière. Ze zijn typisch voor de Beaux-Arts stijl van het gebouw. Aan de voorkant van de schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  bekroont smeedijzerTaai, ‘kneedbaar’ ijzer dat ambachtelijk wordt ‘gesmeed’ (gehamerd bij hoge temperatuur) tot decoratieve bouwonderdelen als tuinhekken, borstweringen… de borstwering1. Verhoogd gedeelte van een vestingsmuur waarachter men veilig kan lopen; - 2. Muurtje of hekwerk (balkon, terras); - 3. Deel van een muur tussen vloer en onderzijde van een venster; - 4. Verhoging van de buitenmuren van een huis boven de zolderbalken waarop een muurplaat rust. aan de rechterkant van de toegangsdeur. Dezelfde versiering aan de linkerkant werd waarschijnlijk verwijderd toen de mobiele cam op de liftkooi werd geplaatst. Alle oude oproepknoppen zijn bewaard gebleven.

De liftkooi heeft een koepeldakDak waarvan de buitenomtrek die van een koepel is. en is gemaakt van panelen met zorgvuldig houtwerk. De cabine is typerend voor de Otis-productie in de jaren 1920 en heeft veel van zijn authenticiteit behouden: het vouwhekEen sluitsysteem bestaande uit door beweegbare dwarsbalkjes verbonden met staanders, en dat tussen een boven- en een onderrail in- en uitklapt., de vier ramen met geslkepen glas, de spiegel, de opklapbare bank, de bedieningsknoppenEen reeks knoppen in de liftkooi waarmee automatisch de gewenste verdieping wordt gekozen. Een stopknop, een alarmknop en een lichtschakelaar maken dit systeem vaak compleet. , de plafondverlichting en het merkteken dat de maximale last aangeeft, zijn allemaal bewaard gebleven.

De machinerieIn een ruimte onderaan of bovenaan de installatie, een samenstel van aandrijf- en besturingsapparatuur van de lift.  in de kelder is vervangen, maar de keerschijven voor de liftkooi en het tegengewichtVerbonden met de liftkooi aan de hand van tractiekabels en glijdend langs de verticale geleiders; het is meestal gemaakt van gietijzeren elementen (gietelingen). Het gewicht ervan is gelijk aan dat van een halfvolle liftkooi. Het biedt dus tegenwicht aan het gewicht van de liftkooi, waardoor minder energie nodig is om deze te verplaatsen. , evenals de snelheidsbegrenzer die op zolderRuimte onder het dak. is geïnstalleerd, zijn oud.

De zichtbare delen van deze lift zijn nog erg authentiek en getuigen van de luxe massaproductie die de Société belge immobilière voor ogen had. Hij is van bijzonder historisch en esthetisch belang.