Wielemans Ceuppenslaan 35B

Appartementsgebouw in eclectische stijl met Beaux-Artselementen, gebouwd naar een ontwerp van architect Emile Henry, gedateerd "anno 1925". De andere twee ingangen van het gebouw leiden naar een kleine individuele woning, volgens de plannen oorspronkelijk een kantoor (35A), en een overdekte doorgang (35) die leidt naar een grote werkplaats aan de achterzijde van het perceel.

De toegang tot het appartementsgebouw gebeurt via de linkse zijtravee. De Otis-lift in gesloten schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  stond in de oorspronkelijke plannen en bedient zes verdiepingen. Hij bevindt zich tegen de linkermuur, in het midden van het gebouw, met de rug naar de ingang en gericht op het begin van de trap. Hij bevindt zich na de met mozaïek betegelde hal en een granito trede. De bordesdeuren zijn voorzien van metalen vouwhekken en de originele oproepknoppen werden bewaard. Op de verdiepingen wordt de lift geflankeerd door de appartementsdeuren, die schuin naar links staan.  

De liftkooi is typisch voor het merk Otis, en is het resultaat van verfijnde houtbewerking. Hij is gemaakt van eikenhout panelen, heeft een koepelvormig plafond dat is versierd met lijstwerk en heeft zijn originele accessoires behouden: het houten en metalen vouwhekEen sluitsysteem bestaande uit door beweegbare dwarsbalkjes verbonden met staanders, en dat tussen een boven- en een onderrail in- en uitklapt., de geslepen spiegel, de bedieningsknoppenEen reeks knoppen in de liftkooi waarmee automatisch de gewenste verdieping wordt gekozen. Een stopknop, een alarmknop en een lichtschakelaar maken dit systeem vaak compleet. , het fabrieksmerkEen grafisch ontwerp bedoeld om een bedrijf te identificeren. Het kan de vorm aannemen van een plaat, verhoogde letters, enz. en de oude armatuur.

De machinerieIn een ruimte onderaan of bovenaan de installatie, een samenstel van aandrijf- en besturingsapparatuur van de lift.  bevindt zich op zolderRuimte onder het dak. en werd grotendeels vervangen: de liftlier in 1996 en de schakelkast in 2001. Alleen de originele snelheidsbegrenzer werd behouden.

Deze grotendeels authentieke lift is representatief voor de Otis-installaties uit de jaren 1920 en is zowel historisch als esthetisch van belang vanwege de zorgvuldige afwerking van de liftkooi.