Jubilé Résidence
Jubelfeestlaan 79

Art deco appartementsgebouw op de hoek van de Jubelfeestlaan met de Picardstraat, gebouwd naar een ontwerp van architect Alfred Machelidon van 1934 en 1935.

De originele ASEA-lift bedient zes verdiepingen. De ingang van het gebouw bevindt zich in de centrale traveeVerticale geleding van een gevel, bepaald door afstand tussen twee opeenvolgende steunpunten (vb. muurdammen, zuilen, ...) langs de Jubelfeestlaan. Deze komt uit op een bijzonder verzorgde gemeenschappelijke ruimte: een vestibule waarvan de wanden zijn betimmerd met een hoge lambriseringWandbetimmering, meestal bestaande uit paneelwerk, aangebracht tegen een binnenmuur (vaak het onderste gedeelte ervan); later ook in marmer, stucwerk, … bestaande uit horizontale banden die de richting van de houtnerf afwisselen, waarin de brievenbussen en een bankje van hetzelfde hout als de lambriseringWandbetimmering, meestal bestaande uit paneelwerk, aangebracht tegen een binnenmuur (vaak het onderste gedeelte ervan); later ook in marmer, stucwerk, … zijn voorzien. De vloer is betegeld met geometrisch gelegde gres porcellanato tegels. Een dubbele houten vleugeldeur scheidt deze ruimte van de hal waar zich de verticale circulatie bevindt. De liftschacht, geïnstalleerd in het trapgatHet vrije, open gedeelte in een trappenhuis. van de trap, bevindt zich in de oksel van de twee vleugels van het gebouw. Hij staat dus in een hoek ten opzichte van de as van de ingang. De lift, die benadrukt wordt door de patronen die gevormd worden door de gres tegels op de vloer, werd op maat geïntegreerd door de architect. De voorkant van de schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  (vleugeldeur en de muren aan weerszijden) wordt beschermd door decoratief ijzerwerkVerzameling van alle metalen elementen van een gebouw. bestaande uit symmetrische motieven in de vorm van spiralen, horizontale en verticale lijnen en de zgn. bicorneboog, die ook terug te vinden zijn in het ijzerwerkVerzameling van alle metalen elementen van een gebouw. aan de buitenkant (toegangsdeur, hekken en vensterleuningen). De zij- en achterkant van de schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  zijn van het standaardtype, met metalen kaders die een raster omsluiten, gevat in een metalen kader met ovale ringen. Deze bescherming, bevestigd aan de trapboom, verankert de metalen leuning van deze laatste. De vleugelbordesdeuren op de verdiepingen zijn ook eenvoudiger, gemaakt van een combinatie van rechthoekige metalen spijlen en traliewerk. Ze zijn echter voorzien van hetzelfde decoratieve ijzerwerkVerzameling van alle metalen elementen van een gebouw. als op de benedenverdieping. De oorspronkelijke ASEA-oproepknoppen werden bewaard.

De liftkooi is gedeeltelijk gewijzigd. De twee glazen openingen in de achterwand zijn dichtgemaakt en vervangen door een wand met een spiegel. Het glas in de zijwanden is vervangen door veiligheidsglas. De binnenbekleding van de cabine, gemaakt van houtfineer, lijkt ten minste gedeeltelijk te zijn gewijzigd. Het vouwhekEen sluitsysteem bestaande uit door beweegbare dwarsbalkjes verbonden met staanders, en dat tussen een boven- en een onderrail in- en uitklapt., gemaakt van hout en metaal, is verwijderd. De liftkooi heeft nog de oude, waarschijnlijk originele, bedieningsknoppenEen reeks knoppen in de liftkooi waarmee automatisch de gewenste verdieping wordt gekozen. Een stopknop, een alarmknop en een lichtschakelaar maken dit systeem vaak compleet. .

De machinerieIn een ruimte onderaan of bovenaan de installatie, een samenstel van aandrijf- en besturingsapparatuur van de lift.  werd volledig vernieuwd. Het oude ASEA-bedieningspaneel, dat niet meer in gebruik is, en het vouwhekEen sluitsysteem bestaande uit door beweegbare dwarsbalkjes verbonden met staanders, en dat tussen een boven- en een onderrail in- en uitklapt. van de cabine zijn bewaard gebleven in de machinekamer. Aan de kop van de schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  is een waarschijnlijk originele keerschijf te zien.