Clarté
Molièrelaan 292

Appartementsgebouw in modernistische stijl, gebouwd in 1938 volgens de plannen van architect Paul-Amaury Michel. De glazen toegangsdeur bevindt zich in het midden van de gevel en wordt geflankeerd door glazen bakstenen muren. De deur geeft toegang tot een grote hal met modernistische lijnen, zoals vooral blijkt uit de afgeronde hoeken van de muren en de trap. De granieten trap wordt over de hele hoogte verlicht door een opmerkelijke driezijdige glaspartij en is voorzien van een stalen leuning. De stootborden op de eerste verdieping zijn bekleed met zwarte tegels die passen bij de marmeren plinten in de hal. De Schindler lift was oorspronkelijk gepland tegen de linkermuur van de hal, voor het trappenhuisGedeelte van een gebouw waarin de trappen zijn ondergebracht.. Hij bedient de benedenverdieping, zes bovenverdiepingen en de kelder.

De lift loopt in een gesloten schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn. . Op de benedenverdieping zijn de glazen voorkant en linkerzijkant zichtbaar achter een dragende hoekkolom, die doet denken aan de twee kolommen die de ingang van de hal markeren. Op de andere verdiepingen is de schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  in de muur verzonken. De voorkanten en, op de begane grond, de linker zijkant, worden afgesloten door bedrukte glazen wanden in dun geprofileerde metalen kaders. De vleugeldeuren van de bordessen1. Verhoogd platform vóór de ingang van een gebouw, bereikbaar via een aantal treden; - 2. Vloertje, boven aan of midden in een trap. zijn op dezelfde manier gemaakt. Alle originele oproepknoppen zijn bewaard gebleven.

De eenvoudige houten liftkooi is typerend voor de gestandaardiseerde productie van Schindler in de jaren 1930. De cabine heeft een rechthoekige ventilatieopening aan de bovenkant en heeft enkele van de originele onderdelen behouden: metalen vouwhekEen sluitsysteem bestaande uit door beweegbare dwarsbalkjes verbonden met staanders, en dat tussen een boven- en een onderrail in- en uitklapt., handelsmerk, asbak en spiegel.

Hoewel alle de machinerieIn een ruimte onderaan of bovenaan de installatie, een samenstel van aandrijf- en besturingsapparatuur van de lift. , die oorspronkelijk bestond uit een lierGekoppeld aan de motor, een mechanisch apparaat dat de kabels van de cabine en het tegengewicht aandrijft op een trommel of tractieschijf.  met een opwindtrommel, is vervangen, zijn de zichtbare delen van deze lift nog steeds erg authentiek. Hij past perfect bij de strakke, verzorgde stijl van het gebouw, waardoor hij van historisch en esthetisch belang is.