Hoogte Honderdplein 20

Appartementsgebouw in modernistische stijl, ontworpen door architect M. Pirotte in opdracht van de S.A.B.I.E. (Société Anonyme Bruxelloise Immobilière Entreprise), naar bouwvergunning van 1931.

De axiale ingang wordt voorafgegaan door een portiek1. Open galerij of zuilengang waarvan het dak op zuilen of arcades rust; - 2. Classicistische ruimte vóór een toegangsdeur die terugspringt of niet gelijk is met de voorgevel; - 3. Samenstel van twee zuilen onder architraaf die overgang tussen twee ruimtes accentueert. en geeft toegang tot een vestibule met een paar treden en een beglaasde houten deur die leidt naar een grote hal met geometrische lijnen in de vloer. Aan weerszijden van de hal, langs de muren van de huisbewaarder, bevinden zich twee parallelle trapvleugels, elk met een mooi afgewerkte granito trap met een ijzeren buisleuning met art-decomotieven. De Schindler-lift beweegt in het trapgatHet vrije, open gedeelte in een trappenhuis.. De twee liften zijn vandaag nog steeds vrijwel identiek. Die in de rechtervleugel heeft gedeeltelijk zijn authenticiteit behouden. De borstwering1. Verhoogd gedeelte van een vestingsmuur waarachter men veilig kan lopen; - 2. Muurtje of hekwerk (balkon, terras); - 3. Deel van een muur tussen vloer en onderzijde van een venster; - 4. Verhoging van de buitenmuren van een huis boven de zolderbalken waarop een muurplaat rust. van zijn schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  bestaat uit ijzeren frames die een rooster met vierkant- of ruitvormig maaswerk omsluiten. De bordesdeuren hebben hetzelfde ontwerp, maar worden bekroond door een smeedijzeren frame met krulmotieven. Rechts van elk van de bordesdeuren zijn het oude fabrieksmerkEen grafisch ontwerp bedoeld om een bedrijf te identificeren. Het kan de vorm aannemen van een plaat, verhoogde letters, enz. en de oproepknoppen aan het rooster bevestigd.

De houten liftkooi is typisch voor de Schindler-liften van de jaren 1930. Het fineer aan de binnenkant bestaat uit horizontale stroken hout. De liftkooi heeft gewelfde ventilatiegaten aan de bovenkant en aan elke kant twee langwerpige ramen met geel structuurbeglazingen, die niet allemaal uit dezelfde periode dateren. De liftkooi wordt beschermd door een niet oorspronkelijk metalen vouwhekEen sluitsysteem bestaande uit door beweegbare dwarsbalkjes verbonden met staanders, en dat tussen een boven- en een onderrail in- en uitklapt., maar heeft enkele van zijn oude kenmerken behouden, zoals de spiegel, het kastje voor de bedieningsknoppenEen reeks knoppen in de liftkooi waarmee automatisch de gewenste verdieping wordt gekozen. Een stopknop, een alarmknop en een lichtschakelaar maken dit systeem vaak compleet.  en het fabrieksmerkEen grafisch ontwerp bedoeld om een bedrijf te identificeren. Het kan de vorm aannemen van een plaat, verhoogde letters, enz..

De machinerieIn een ruimte onderaan of bovenaan de installatie, een samenstel van aandrijf- en besturingsapparatuur van de lift.  is gedeeltelijk gemoderniseerd, maar heeft enkele oude elementen behouden (de motor, de kabeltrommelAan de motoras bevestigd, een gegroefde cilinder waarop de tractiekabels van de cabine en het tegengewicht worden opgewonden en afgewikkeld.  en de ronde verdiepingskiezer). 

Deze lift is perfect geïntegreerd in zijn architectonische context en heeft zijn authenticiteit behouden, waardoor hij bijdraagt aan de samenhang van het geheel en een goed voorbeeld is van de Schindler-liften uit de jaren 1930. Het is van historisch, esthetisch en technisch belang.