Kenmerken van de installatie
Ontwerper(s)
Schlieren
Installatie
oorspronkelijke installatie
Datum van ingebruikname
1935
Juridisch statuut
Erkenning van de historische waarde op 07 juni 2023
Hoofd- of dienstlift
dienstlift
Energie
elektrisch
Serienummer
362404
Aantal stopplaatsen
6
Nominale last (kg)
225
Aantal personen
3
Snelheid (m/s)
0,6
Type schacht
deels geopend schacht
Schachtwanden
smeedwerk
gaas
metselwerk
Bordesdeuren
oude element(en)
metalen vouwhek
Geleiders
T-vormig ijzeren
Plaats van het tegengewicht
in een aparte schacht
Oproeknoppen
oude
Identificatieplaatjes
geen
Oude fabrieksmerken
neen
De kooi
Vorm van de kooi
vierhoekig
Kooimaterialen
metaal
Kooideur
metalen vouwhek
Bedieningsknoppenkast
oude
Identificatieplaatjes
oude
Oude fabrieksmerken
neen
Verlichting
oude plafondlamp
Machinerie
Plaats van de machinerie
op het dak
Lier
oude motor
tractieschijf
Schakelbord
oud
Verdiepingskiezer
oud
Snelheidsbegrenzer
oude snelheidsbegrenzer
Metadata
Datum redactie fiche
Donderdag 13 april 2023
Auteur van de fiche
Lauréline Tissot
id
Urban : 1080
Beschrijving
Appartementsgebouw gebouwd volgens de plannen uit 1936 van architect Eugène A. Linssen, van begin met een hoofdliftIn het nederlands gebruiken we de term hoofdlift wanneer er in het gebouw ook een dienstlift aanwezig is. en twee dienstliften, alle drie van het merk Schlieren.
Terwijl de hoofdliftIn het nederlands gebruiken we de term hoofdlift wanneer er in het gebouw ook een dienstlift aanwezig is. een centrale positie in het gebouw inneemt, zijn de dienstliften elk geïnstalleerd in een van de twee vleugels, links of rechts, en bedienen ze direct de appartementen, waarvan er twee per verdieping zijn, evenals de kelder. Elk van hun schachtenDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn. , verzonken in de muur en open aan de voorkant, bevindt zich dicht bij de vertrekken die oorspronkelijk bestemd waren voor het huishoudelijk personeel. De vouwhekken van de bordessen1. Verhoogd platform vóór de ingang van een gebouw, bereikbaar via een aantal treden; - 2. Vloertje, boven aan of midden in een trap. en de oproepknoppen zijn bewaard gebleven.
De linker dienstliftSecundaire lift voor gebruik door huispersoneel en vervoer van voorraden. is toegankelijk op de begane grond via de deur die naar de voormalige conciërgewoning leidt, links van de hoofdliftIn het nederlands gebruiken we de term hoofdlift wanneer er in het gebouw ook een dienstlift aanwezig is. en het trappenhuisGedeelte van een gebouw waarin de trappen zijn ondergebracht.. De wanden van de cabine zijn nu bedekt met tapijt, maar enkele van de oude voorzieningen zijn bewaard gebleven: vouwhekEen sluitsysteem bestaande uit door beweegbare dwarsbalkjes verbonden met staanders, en dat tussen een boven- en een onderrail in- en uitklapt., bedieningsknoppenEen reeks knoppen in de liftkooi waarmee automatisch de gewenste verdieping wordt gekozen. Een stopknop, een alarmknop en een lichtschakelaar maken dit systeem vaak compleet. , naamplaatje en plafondverlichting.
De machinerieIn een ruimte onderaan of bovenaan de installatie, een samenstel van aandrijf- en besturingsapparatuur van de lift. is geïnstalleerd op het dak in dezelfde ruimte als de andere twee machineries. Het heeft nog steeds zijn originele, oude onderdelen: lierGekoppeld aan de motor, een mechanisch apparaat dat de kabels van de cabine en het tegengewicht aandrijft op een trommel of tractieschijf. , motor, servomotorEen motor die de opening van de remschoenen en de voeding en draairichting van de tractiemotor elektromechanisch regelt., remEen op de motoras geplaatste inrichting die de motor
afremt en tot stilstand brengt door middel van twee schoenen die op de
remtrommel sluiten. Standaard staat de rem in de gesloten stand. Hij wordt
geopend door middel van een spoel of een servomotor. , bedieningspaneelIn de machinezaal bevindt zich een elektromechanisch paneel dat de informatie ontvangt en doorgeeft die nodig is om de lift te doen starten of te doen stoppen. , planetaire verdiepingskiezerEen elektromechanisch apparaat in de machinerie dat de exacte positie van de liftkooi aangeeft door middel van overeenkomstige contacten op elke verdieping. Verbonden met de oproep- en bedieningsknoppen kan de liftkooi op de gewenste verdiepingen worden gestopt en gestart. , snelheidsbegrenzer, tractieschijf van de lierGekoppeld aan de motor, een mechanisch apparaat dat de kabels van de cabine en het tegengewicht aandrijft op een trommel of tractieschijf. en afleidwiel van het tegengewichtVerbonden met de liftkooi aan de hand van tractiekabels en glijdend langs de verticale geleiders; het is meestal gemaakt van gietijzeren elementen (gietelingen). Het gewicht ervan is gelijk aan dat van een halfvolle liftkooi. Het biedt dus tegenwicht aan het gewicht van de liftkooi, waardoor minder energie nodig is om deze te verplaatsen. , dat in een aparte, gesloten schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn. naast de linkerkant van de lift beweegt.
Samen met de hoofdliftIn het nederlands gebruiken we de term hoofdlift wanneer er in het gebouw ook een dienstlift aanwezig is. en de tweede dienstliftSecundaire lift voor gebruik door huispersoneel en vervoer van voorraden. vormt deze zeer authentieke dienstliftSecundaire lift voor gebruik door huispersoneel en vervoer van voorraden. een geheel dat getuigt van de organisatie van de circulatie tussen personeel en bewoners in een staand gebouw tussen de oorlogen. Het is van historisch en technisch belang.