Guillaume Gilbertlaan 47

Op de hoek van de François Donsstraat staat een appartementsgebouw in art-decostijl met commerciële benedenverdieping, opgetrokken naar een ontwerp van architect Daniel Renier uit 1935.

De hal, betegeld met een beige en rood dambordpatroon, leidt via een houten en beglaasde deur naar een andere hal aan de linkerkant. Hier bevinden zich de verticale circulaties. De oorspronkelijk geplande Jaspar-lift is geïnstalleerd in het trapgatHet vrije, open gedeelte in een trappenhuis. van de granito wenteltrapTrap die rond een centrale, verticale as of opening spiraalvormig omhoog loopt.. Het bedient acht verdiepingen. De schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  is gedeeltelijk afgesloten met metalen kaders, bestaande uit platte stangen rond een rooster, bevestigd aan de trapboom. De bordesdeuren van de kelderverdieping en de bovenste verdieping zijn vleugeldeuren met een gelijkaardige samenstelling. Op de andere verdiepingen zijn de bordesdeuren voorzien van een vouwhekEen sluitsysteem bestaande uit door beweegbare dwarsbalkjes verbonden met staanders, en dat tussen een boven- en een onderrail in- en uitklapt. en bekleed met decoratief plaatstaal. De typische veelhoekige bakelieten doosjes met de drukknoppen werden bewaard.

De liftkooi werd bekleed met zeer verzorgd houtwerk. De wanden van geaderd fineer werden omlijst met een gecanneleerde friesHorizontale band om een muurvlak in te delen of aan de bovenzijde te begrenzen; al dan niet beschilderd of versierd (terracotta, sgrafitto, cementtegels…).. Ter hoogte van de zijkanten verbergt een gebogen pilasterPlatte, weinig uitspringende muurpijler, vaak met basis en kapiteel. de in de liftkooi ingebouwde geleiders om ruimte te besparen in de smalle schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn. . In de liftkooi werden het houten vouwhek met ingebouwde handgreep, het fabrieksmerkEen grafisch ontwerp bedoeld om een bedrijf te identificeren. Het kan de vorm aannemen van een plaat, verhoogde letters, enz. en de oude bedieningsknoppen behouden. Er werd een spiegel in de achterwand geïntegreerd met behulp van een omlijsting en deze vervangt waarschijnlijk het oorspronkelijke spiegelglas.

De machinerieIn een ruimte onderaan of bovenaan de installatie, een samenstel van aandrijf- en besturingsapparatuur van de lift.  bestaat nog grotendeels uit de oude en waarschijnlijk originele elementen: kabeltrommelAan de motoras bevestigd, een gegroefde cilinder waarop de tractiekabels van de cabine en het tegengewicht worden opgewonden en afgewikkeld. , snelheidsbegrenzer, ACEC-motor (een bedrijf waarmee Jaspar samenwerkte). Het bedieningspaneelIn de machinezaal bevindt zich een elektromechanisch paneel dat de informatie ontvangt en doorgeeft die nodig is om de lift te doen starten of te doen stoppen.  en de remEen op de motoras geplaatste inrichting die de motor afremt en tot stilstand brengt door middel van twee schoenen die op de remtrommel sluiten. Standaard staat de rem in de gesloten stand. Hij wordt geopend door middel van een spoel of een servomotor.  zijn vervangen.

Deze nog bijzonder authentieke lift is een interessante getuige van de productie van het Belgische bedrijf Jaspar. Hij heeft een historisch, esthetisch en technisch belang.