Kenmerken van de installatie
Ontwerper(s)
Otis
Installatie
oorspronkelijke installatie
Datum van ingebruikname
1919
Juridisch statuut
Erkenning van de historische waarde op 04 juli 2019
Hoofd- of dienstlift
hoofdlift
Energie
elektrisch
Aantal stopplaatsen
6
Nominale last (kg)
240
Aantal personen
3
Snelheid (m/s)
0.6
Type schacht
deels geopend schacht
Schachtwanden
smeedwerk
gaas
Bordesdeuren
oude element(en)
smeedwerk
traliewerk
vleugeldeur
Geleiders
ijzeren ronde
Plaats van het tegengewicht
in een gemeenschappelijke schacht
Oproeknoppen
oude
Identificatieplaatjes
oude
Oude fabrieksmerken
ja
De kooi
Vorm van de kooi
vierhoekig
Kooimaterialen
houten
bewerkte glazen (bedrukt, gekleurd, afgeschuind)
koepel
Kooideur
metalen vouwhek
Bedieningsknoppenkast
recente
Identificatieplaatjes
oude
Kooiaccessoires
spiegel
Machinerie
Plaats van de machinerie
in de kelder
Lier
recente motor
kabeltrommel
Metadata
Datum redactie fiche
Zaterdag 29 mei 2021
Auteur van de fiche
Muriel Muret
id
Urban : 432
Beschrijving
Dit appartementsgebouw aan de straatkant combineert oorspronkelijk een industriële functie in het achtergebouw. Het grote appartementsgebouw werd in 1913 gebouwd door architect Van Lint in een eclectische stijl met Beaux-Arts inslag. Het centrale trappenhuisGedeelte van een gebouw waarin de trappen zijn ondergebracht. verdeelt twee appartementen per verdieping.
Na een eerste inkomhal opent het trappenhuisGedeelte van een gebouw waarin de trappen zijn ondergebracht. zich. De lift bevindt zich naast het trappenhuisGedeelte van een gebouw waarin de trappen zijn ondergebracht., in een open schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn. . De Otis-lift dateert van 1919 en is daarmee een zeer interessant voorbeeld van de oudste generatie liften die in Brussel zijn geïnstalleerd. Hij is zeer goed geïntegreerd in het trappenhuisGedeelte van een gebouw waarin de trappen zijn ondergebracht. en heeft zijn oorspronkelijke kenmerken behouden. De wanden van de schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn. worden gevormd door de balustradeHekwerk van spijlen of balusters. van de trap, omzoomd door een rooster en bekroond door roosterpanelen in een ijzeren frame met decoratieve motieven die doen denken aan de stijl van het gebouw en groen geschilderd, misschien nog de oorspronkelijke verf.
De bordesdeuren zijn eveneens van smeedijzerTaai, ‘kneedbaar’ ijzer dat ambachtelijk wordt ‘gesmeed’ (gehamerd bij hoge temperatuur) tot decoratieve bouwonderdelen als tuinhekken, borstweringen…, versierd in dezelfde stijl als de schachtpanelen. De bordesdeurDe deur op elk bordes die toegang geeft tot de liftkooi. van de hal op de begane grond heeft een origineel kenmerk, aangezien de boogConstructie waarvan de beschrijvende lijnen delen van cirkels of gebogen lijnen zijn en waarin alle drukkrachten optreden. aan de linkerkant is gesplitst om de toegang tot het voormalige conciërgerie achter de lift aan te geven. De initialen L T, waarschijnlijk de bouwer van het gebouw, zijn erop te lezen.
Ook de houten liftkooi is in zijn oorspronkelijke staat bewaard gebleven, met een gewelfd plafond met gebogen kroonlijstStelselmatig uitkragende geprofileerde lijst boven een muur of een ander belangrijk bouwdeel (entablement)., wanden met lambriseringWandbetimmering, meestal bestaande uit paneelwerk, aangebracht tegen een binnenmuur (vaak het onderste gedeelte ervan); later ook in marmer, stucwerk, … en glas of spiegel, en een houten vouwhekEen sluitsysteem bestaande uit door beweegbare dwarsbalkjes verbonden met staanders, en dat tussen een boven- en een onderrail in- en uitklapt..
De lift, die net als de hal en het trappenhuisGedeelte van een gebouw waarin de trappen zijn ondergebracht. nog zeer authentiek is, is van historisch en esthetisch belang.