Boileaulaan 21

Appartementsgebouw gebouwd in 1932 naar de plannen van architect Fernand Lippens.

De ingang bevindt zich in de linkertravee en komt uit op een verzorgde entree met marmeren tegels die in een dambordpatroon zijn gelegd. De vestibule wordt van de volgende hal gescheiden door een boogvormige opening van waaruit de trap zichtbaar wordt tegenover de ingang, waarvan het begin wordt gemarkeerd door smeedijzerwerk en treden van hetzelfde marmer als de vloer. De Jaspar-lift is geïnstalleerd tegen de linkermuur voor de trap, en alleen het merk van de firma op de deur van het bordes1. Verhoogd platform vóór de ingang van een gebouw, bereikbaar via een aantal treden; - 2. Vloertje, boven aan of midden in een trap. onderscheidt hem van de toegang tot de kelder. De lift loopt in een gesloten schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn. . De toegangsdeuren zijn gemaakt van gelambriseerd hout en aan de bovenkant beglaasd, met structuurglas en kleine roedenverdeling. Op alle verdiepingen zijn de originele merken en oproepknoppen van bakeliet bewaard gebleven.

De liftkooi is nog authentiek. De lambriseringWandbetimmering, meestal bestaande uit paneelwerk, aangebracht tegen een binnenmuur (vaak het onderste gedeelte ervan); later ook in marmer, stucwerk, … is vergelijkbaar met die van andere Jaspar-cabines (Koninginnelaan 144, Gallaitstraat 61, Brugmannlaan 339). De toegang wordt nog steeds beschermd door een houten en metalen vouwhekEen sluitsysteem bestaande uit door beweegbare dwarsbalkjes verbonden met staanders, en dat tussen een boven- en een onderrail in- en uitklapt.. Ook het handelsmerk op de houten drempel, het kastje met de bedieningsknoppenEen reeks knoppen in de liftkooi waarmee automatisch de gewenste verdieping wordt gekozen. Een stopknop, een alarmknop en een lichtschakelaar maken dit systeem vaak compleet. , de plafondlamp, een bordje met de gebruiksaanwijzing en twee kleine plaatjes waarop het handelsmerk en informatie zoals de maximale belasting staan, zijn bewaard gebleven.

De originele machinerieIn een ruimte onderaan of bovenaan de installatie, een samenstel van aandrijf- en besturingsapparatuur van de lift.  is vervangen. Alleen de snelheidsbegrenzer is oud.

Deze lift, authentiek in zijn zichtbare delen, is zorgvuldig en discreet geïntegreerd in zijn architecturale context. Hij is van historisch en esthetisch waarde.