Kenmerken van de installatie
Ontwerper(s)
Jaspar
Installatie
oorspronkelijke installatie
Datum van ingebruikname
circa 1940
Juridisch statuut
Erkenning van de historische waarde op 21 mei 2024
Hoofd- of dienstlift
hoofdlift
Energie
elektrisch
Serienummer
E02351
Aantal stopplaatsen
5
Nominale last (kg)
240
Aantal personen
3
Snelheid (m/s)
0,63
Type schacht
deels geopend schacht
Schachtwanden
smeedwerk
gaas
Bordesdeuren
oude element(en)
metalen vouwhek
Geleiders
ijzeren ronde
Plaats van het tegengewicht
in een gemeenschappelijke schacht
Oproeknoppen
oude
Identificatieplaatjes
geen
Oude fabrieksmerken
neen
De kooi
Vorm van de kooi
vierhoekig
Kooimaterialen
houten
bewerkte glazen (bedrukt, gekleurd, afgeschuind)
Kooideur
metalen vouwhek
Bedieningsknoppenkast
oude
Identificatieplaatjes
recente
Oude fabrieksmerken
ja
Verlichting
recente plafondlamp
Machinerie
Plaats van de machinerie
in de zolder
Lier
oude motor
Schakelbord
recent
Verdiepingskiezer
recent
Snelheidsbegrenzer
oude snelheidsbegrenzer
Metadata
Datum redactie fiche
Vrijdag 23 februari 2024
Auteur van de fiche
Lauréline Tissot
id
Urban : 583
Beschrijving
Appartementsgebouw van vier verdiepingen met een commerciële benedenverdieping, onder plat dak, gebouwd in verschillende fasen (volgens een eerste bouwvergunning in 1930 en een andere in 1935 voor de verhoging).
De smeedijzeren toegangsdeur bevindt zich aan de linkerkant van de gevel en komt uit op een gang, aan het einde waarvan de achterkant en de linkerkant van de liftschacht te zien zijn. De vloer van de inkom is bedekt met graniet met mozaïekranden en de muren zijn bekleed met gewassen graniet, omringd door zwarte granieten lijsten. De Jaspar-lift loopt in een gedeeltelijk open schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn. met een glazen lichtkap. Hij bedient alle vier verdiepingen van het gebouw, de begane grond en de kelder. De borstwering1. Verhoogd gedeelte van een vestingsmuur waarachter men veilig kan lopen; - 2. Muurtje of hekwerk (balkon, terras); - 3. Deel van een muur tussen vloer en onderzijde van een venster; - 4. Verhoging van de buitenmuren van een huis boven de zolderbalken waarop een muurplaat rust. die de schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn. beschermt is een standaarduitvoering, bestaande uit ijzeren kaders die een metalen traliewerk omringen. De vouwhekken van de bordessen1. Verhoogd platform vóór de ingang van een gebouw, bereikbaar via een aantal treden; - 2. Vloertje, boven aan of midden in een trap. worden bekroond door smeedijzerwerk met rolmotieven. Alle originele oproepknoppen zijn bewaard gebleven.
De achterkant van de houten liftkooi heeft een grote glazen raampartij met structuurglas. Het heeft zijn originele accessoires behouden, zoals het vouwhekEen sluitsysteem bestaande uit door beweegbare dwarsbalkjes verbonden met staanders, en dat tussen een boven- en een onderrail in- en uitklapt. met verzonken handgreep en de bedieningsknoppenEen reeks knoppen in de liftkooi waarmee automatisch de gewenste verdieping wordt gekozen. Een stopknop, een alarmknop en een lichtschakelaar maken dit systeem vaak compleet. en de fabrieksmerknaam.
De machinerieIn een ruimte onderaan of bovenaan de installatie, een samenstel van aandrijf- en besturingsapparatuur van de lift. staat op metalen balken boven het glazen kap en heeft nog steeds de meeste van zijn oude en originele onderdelen. De motor getuigt van een reeds lang lopende modernisering door Schindler. Andere onderdelen (snelheidsbegrenzer, remEen op de motoras geplaatste inrichting die de motor
afremt en tot stilstand brengt door middel van twee schoenen die op de
remtrommel sluiten. Standaard staat de rem in de gesloten stand. Hij wordt
geopend door middel van een spoel of een servomotor. , remservomotor) zijn typisch voor Jaspar-installaties.
Deze eenvoudige maar zorgvuldig vervaardigde lift is nog grotendeels authentiek. Hij is van historisch, esthetisch en technisch belang.