Léon Lepagestraat 28

Gebouwd in 1937 naar de plannen van architect Marcel A. Colombie, gebouw met commercieel gelijkvloers en zeven verdiepingen, waarvan één op de tussenverdiepingLage verdieping tussen twee bouwlagen; vaak boven commerciële benedenverdieping gelegen. en de bovenste op de dakverdieping die in 2010 werd toegevoegd en niet bediend door de oorspronkelijke verticale circulatie. De lift, van het Italiaanse merk Stigler, was vanaf het begin van de constructie van het gebouw gepland en werd door de Ateliers Thirionet geïnstalleerd. 

De toegangsdeur geeft uit op een lange betegelde gang met aan het eind de lift, die haaks op het midden van de trap in granito is geïnstalleerd. De toegang ervan staat loodrecht op de ingangsas. De bescherming van de gedeeltelijk open schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  bestaat uit een eenvoudige leuning, samengesteld uit frames in ijzerwerkVerzameling van alle metalen elementen van een gebouw. waarin een metaalgaas met vierkante mazen is geïntegreerd, en uit verticale stijlen in ijzerwerkVerzameling van alle metalen elementen van een gebouw. aan de hoeken van de trap en aan weerszijden van de bordesdeuren. Deze laatste zijn metalen vouwhekken die in een frame in ijzerwerkVerzameling van alle metalen elementen van een gebouw. geplaatst zijn. De oorspronkelijke oproepknoppen van het merk Stigler zijn bewaard gebleven. Op de bovenste verdieping die wordt bediend door de lift, is de leuning van de schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  aan de voor- en zijkanten verlengd tot het plafond door een frame in ijzerwerkVerzameling van alle metalen elementen van een gebouw., dat grote ruiten in figuurglas en platen van plaatstaal omsluit op de twee afgeronde hoeken aan de voorkant.

De houten liftkooi, met een vierhoekig plan, is voorzien van vier langwerpige ruiten, met in de achterwand ventilatieopeningen. Ze vertoont gelijkenis met andere kooien van het merk Stigler uit de late jaren 1930 (Winston Churchilllaan 25, Gulden-Vlieslaan 66). Ze heeft haar oude accessoires behouden: vouwhek in hout en metaal, fabrieksmerken van Stigler en Thirionet, kast met bedieningsknoppen van Stigler.

De machinerieIn een ruimte onderaan of bovenaan de installatie, een samenstel van aandrijf- en besturingsapparatuur van de lift.  die zich op het dak bevindt, bestaat uit oude elementen: motor van de Ateliers Moës, lierGekoppeld aan de motor, een mechanisch apparaat dat de kabels van de cabine en het tegengewicht aandrijft op een trommel of tractieschijf.  met tractieschijf met het Stigler-merk op de carter van de reductiekastEen tandwielsysteem met een wormschroef die de beweging van de motor overbrengt op de lieras, waardoor de draaisnelheid wordt verminderd tot een niveau dat verenigbaar is met de beweging van de lift., elektrorem, bedieningspaneelIn de machinezaal bevindt zich een elektromechanisch paneel dat de informatie ontvangt en doorgeeft die nodig is om de lift te doen starten of te doen stoppen. .

Deze nog grotendeels authentieke lift is van historisch en technisch belang.