Kenmerken van de installatie

Ontwerper(s)

Jaspar

Installatie

oorspronkelijke installatie

Datum van ingebruikname

circa 1937

Juridisch statuut

Erkenning van de historische waarde op 28 januari 2022

model [nl]

Moderna

Hoofd- of dienstlift

hoofdlift

Energie

elektrisch

Serienummer

B49/02083-00 - SAP 10302294

Aantal stopplaatsen

8

Nominale last (kg)

240

Aantal personen

3

Snelheid (m/s)

0,63

Type schacht

gesloten schacht

Schachtwanden

metselwerk

Bordesdeuren
oude element(en)

hout
vleugeldeur

Plaats van het tegengewicht

in een gemeenschappelijke schacht

Oproeknoppen

oude

Identificatieplaatjes

oude

Oude fabrieksmerken

ja

De kooi

Vorm van de kooi

vierhoekig

Kooimaterialen

houtfineer

Kooideur

geen

Oude fabrieksmerken

ja

Kooiaccessoires

spiegel

Machinerie

Plaats van de machinerie

in de zolder

Lier

recente motor

Schakelbord

recent

Verdiepingskiezer

recent

Snelheidsbegrenzer

recente snelheidsbegrenzer

Metadata

Datum redactie fiche

Donderdag 27 januari 2022

Auteur van de fiche

Céline Chéron

id

Urban : 721
lees meer

Beschrijving

Nummer 250 van de Paul Deschanellaan werd in 1935 gebouwd volgens de plannen van architect Jean-Florian Collin. Het is een appartementsgebouw in modernistische stijl van zeven verdiepingen.

De Jasparlift, die tegelijkertijd met het gebouw werd ontworpen, circuleert in een gesloten schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  en bedient acht bouwlagen. Hij bevindt zich in de middentravee van het gebouw, in de aslijn van de ingangsdeur en met de rug ernaartoe. Hij is geïnstalleerd in de tweede ontvangstruimte van het gebouw, en ertegenover bevinden zich een marmeren bankje en een wenteltrapTrap die rond een centrale, verticale as of opening spiraalvormig omhoog loopt.. Samen met de trap bedient de lift twee appartementen per bouwlaag. De gemeenschappelijke delen van het gebouw waarin de lift is geïnstalleerd zijn luxueus en heel verzorgd: muurkappen, vloeren op de benedenverdieping en op de overlopen in geometrisch gelegd marmer, en een marmeren bankje op de benedenverdieping. De treden en de muurkappen van de trap zijn eveneens met marmer bekleed, de borstwering1. Verhoogd gedeelte van een vestingsmuur waarachter men veilig kan lopen; - 2. Muurtje of hekwerk (balkon, terras); - 3. Deel van een muur tussen vloer en onderzijde van een venster; - 4. Verhoging van de buitenmuren van een huis boven de zolderbalken waarop een muurplaat rust. is gemaakt van smeedijzerTaai, ‘kneedbaar’ ijzer dat ambachtelijk wordt ‘gesmeed’ (gehamerd bij hoge temperatuur) tot decoratieve bouwonderdelen als tuinhekken, borstweringen… met voluten en de handlijstGeprofileerde lijst op een borstwering of tegen een muur bevestigd, waaraan men zich met de hand kan vastgrijpen. is van messing.

Deze lift is opgenomen in de catalogus van de firma Jaspar van ca. 1937 met als referentie “cabine de type Moderna”, een model met modernistische inspiratie dat architect Jean-Florian Collin perfect in de architectuur en het interieurdecor van het gebouw inwerkte. De bordesdeuren van de lift en van de appartementen zijn met hetzelfde palissanderfineer afgewerkt. De spionnen van de deuren van de appartementen sluiten aan bij de letters en cijfers van de bordesdeuren van de lift die de verdiepingen aangeven. De oude oproepknoppen en de identificatieplaatjes zijn bewaard ter hoogte van de schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn. . De vierhoekige liftkooi is bekleed met fineerhout en bezit nog de meeste oude accessoires, zoals de spiegel met opleglijsten, het fabrieksmerk en de ventilatieopening voorzien van een geperforeerde metalen plaat. Het oorspronkelijke vouwhekEen sluitsysteem bestaande uit door beweegbare dwarsbalkjes verbonden met staanders, en dat tussen een boven- en een onderrail in- en uitklapt. van de liftkooi werd waarschijnlijk verwijderd toen het elektronische veiligheidsgordijn werd geplaatst.

De aandrijving is in de laatste bouwlaag geïnstalleerd, en alle oude elementen zijn door moderne vervangen.

De lift is een fraai voorbeeld van een standaard catalogusmodel dat de architect perfect in het gebouw heeft geïntegreerd. Deze nog grotendeels authentieke lift heeft een historische en esthetische waarde.