Waversesteenweg 52

Appartementsgebouw van zeven verdiepingen in modernistische stijl, in 1930 gebouwd door de architecten Léon Govaerts en Alexis van Vaerenbergh. De ruimte voor de verticale circulatie bevindt zich in de rechtertravee, achter het portaal1. In muur uitgespaarde ruimte voor een deur of toegang; - 2. Meer gesloten, voor of achter een gebouw geplaatste beschutting (voorbouw, vestibule)., waarvan de vloer is bedekt met een dambord van granito tegels. De Schindler-lift stond in de oorspronkelijke plannen en loopt in een gesloten schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn. . Hij staat met zijn rug naar de ingang en kijkt uit op het begin van de trap, waarvan de leuningen zijn bekleed met hetzelfde granito dambord en waarvan de buisvormige balustradeHekwerk van spijlen of balusters. de modernistische esthetiek van het gebouw weerspiegelt.

De bordesdeuren zijn gemaakt van volhoutplaten en hebben een plaatje met het Schindler-fabrieksmerk. De oorspronkelijke oproepknoppen werden behouden. De vierhoekige liftkooi is, met zijn ventilatiegaten in het bovenste gedeelte en geverniste eiken houtplaten die de richting van de houtnerf afwisselen, een voorbeeld van een typische Schindler-lift. De liftkooi heeft haar typische elementen behouden: het houten en metalen vouwhekEen sluitsysteem bestaande uit door beweegbare dwarsbalkjes verbonden met staanders, en dat tussen een boven- en een onderrail in- en uitklapt., het kastje voor de bedieningsknoppenEen reeks knoppen in de liftkooi waarmee automatisch de gewenste verdieping wordt gekozen. Een stopknop, een alarmknop en een lichtschakelaar maken dit systeem vaak compleet. , de typische Schindler-lichtarmatuur, en de spiegel die is vastgemaakt met behulp van glaslatten.

De machinerieIn een ruimte onderaan of bovenaan de installatie, een samenstel van aandrijf- en besturingsapparatuur van de lift.  bevindt zich op de laatste verdieping en werd volledig vervangen begin 2023. Ze werd, waarschijnlijk in de jaren 1950-1960, deels aangepast door het bedrijf Jaspar. Sommige elementen, waarschijnlijk oorspronkelijke, werden behouden: de verdiepingskiezerEen elektromechanisch apparaat in de machinerie dat de exacte positie van de liftkooi aangeeft door middel van overeenkomstige contacten op elke verdieping. Verbonden met de oproep- en bedieningsknoppen kan de liftkooi op de gewenste verdiepingen worden gestopt en gestart. , de eindpositie en de snelheidsbegrenzer. De schakelkast was typisch voor Jaspar en de motor droeg het embleem “CEB”, van het vroegere Constructions électriques de Belgique (Herstal), later ACEC. Het sigaarvormige onderdeel dat de remspoelEen elektromagnetische en mechanische inrichting, bestaande uit een spoel (solenoïde) met in het midden een as, waarvan de activering het openen van de remschoenen van de tractiemotor activeert. opving was atypisch voor zowel Schindler als Jaspar. 

Deze lift is een typisch voorbeeld van een Schindler-installatie uit de jaren 1930 en integreert zich door zijn simpele en verfijnde esthetiek perfect in het modernistische decor van dit appartementsgebouw. Deze erg authentieke lift is van historisch, esthetisch en technisch belang.