Kenmerken van de installatie

Ontwerper(s)

Stigler

Thirionet L.

Loher GmbH moteurs

Installatie

oorspronkelijke installatie

Datum van ingebruikname

circa 1927

Juridisch statuut

Erkenning van de historische waarde op 11 juli 2022

Hoofd- of dienstlift

hoofdlift

Energie

elektrisch

Serienummer

2009198

Aantal stopplaatsen

6

Nominale last (kg)

225

Aantal personen

3

Snelheid (m/s)

0,58

Type schacht

deels geopend schacht

Schachtwanden

smeedwerk
gaas

Bordesdeuren
oude element(en)

metalen vouwhek

Geleiders

ijzeren ronde

Plaats van het tegengewicht

in een gemeenschappelijke schacht

Oproeknoppen

oude

Identificatieplaatjes

oude

Oude fabrieksmerken

neen

De kooi

Vorm van de kooi

vierhoekig

Kooimaterialen

houten bewerkte glazen (bedrukt, gekleurd, afgeschuind)

koepel
beglaasd(bewerkt glas, glas-in-lood, doorschijnend

Kooideur

metalen vouwhek

Bedieningsknoppenkast

recente

Identificatieplaatjes

oude

Oude fabrieksmerken

neen

Verlichting

oude plafondlamp recente plafondlamp

Machinerie

Plaats van de machinerie

in de kelder

Lier

oude motor
kabeltrommel

Schakelbord

recent

Verdiepingskiezer

recent

Snelheidsbegrenzer

geen snelheidsbegrenzer

Metadata

Datum redactie fiche

Vrijdag 24 juni 2022

Auteur van de fiche

Céline Chéron et Christophe Mouzelard

id

Urban : 248
lees meer

Beschrijving

Appartementsgebouw met Beaux-Artselementen gebouwd in 1923 volgens plannen van architect J.B. Tilman.

De oorspronkelijke Stiglerlift werd geïnstalleerd door het Brusselse bedrijf L. Thirionet. De lift staat perfect gecentreerd tegenover de inkomdeur en bevindt zich in de centrale traveeVerticale geleding van een gevel, bepaald door afstand tussen twee opeenvolgende steunpunten (vb. muurdammen, zuilen, ...) van het gebouw. De nogal theatraal gepositioneerde lift is al vanaf de ingang te zien. Hij loopt in een halfopen schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  in het gat van de houten trap. De bovenkant van de schacht wordt via een dakraam verlicht. De borstwering1. Verhoogd gedeelte van een vestingsmuur waarachter men veilig kan lopen; - 2. Muurtje of hekwerk (balkon, terras); - 3. Deel van een muur tussen vloer en onderzijde van een venster; - 4. Verhoging van de buitenmuren van een huis boven de zolderbalken waarop een muurplaat rust. die de schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  beschermt vormt ook de borstwering1. Verhoogd gedeelte van een vestingsmuur waarachter men veilig kan lopen; - 2. Muurtje of hekwerk (balkon, terras); - 3. Deel van een muur tussen vloer en onderzijde van een venster; - 4. Verhoging van de buitenmuren van een huis boven de zolderbalken waarop een muurplaat rust. van de trap, waarvan de leuning aan de borstwering1. Verhoogd gedeelte van een vestingsmuur waarachter men veilig kan lopen; - 2. Muurtje of hekwerk (balkon, terras); - 3. Deel van een muur tussen vloer en onderzijde van een venster; - 4. Verhoging van de buitenmuren van een huis boven de zolderbalken waarop een muurplaat rust. is bevestigd. Deze bestaat uit een rasterwerk omsloten door metalen kaders van geklonken platte staven. De gebogen hoeken worden beschermd door ijzeren staven. De bordesdeuren zijn voorzien van vouwhekken.

De liftkooi is gemaakt van panelen gelakt hout en is het resultaat van prachtige houtbewerking. Hij heeft een gebogen plafond dat aan de binnenkant bestaat uit verschillende lijsten en bekroond wordt door een verhoging met structuurglas. De wanden van de liftkooi zijn aan de achter- en zijwanden voorzien van langwerpig geslepen glas, dat een panoramisch uitzicht op het trappenhuisGedeelte van een gebouw waarin de trappen zijn ondergebracht. biedt. De liftkooi heeft zijn oorspronkelijke metalen vouwhek, de schakelkasten van de parachuterem en het identificatieplaatjeEen paneel of plaatje met technische informatie en/of instructies voor het gebruik van de lift in schriftelijke vorm.  van L. Thirionet bewaard.

De machinerieIn een ruimte onderaan of bovenaan de installatie, een samenstel van aandrijf- en besturingsapparatuur van de lift.  heeft de meeste van haar oude elementen (Loher-motor, elektromagneet en rem) behouden, waarvan sommige origineel zijn (afleidwiel, kabeltrommel). De schakelkast en de verdiepingskiezerEen elektromechanisch apparaat in de machinerie dat de exacte positie van de liftkooi aangeeft door middel van overeenkomstige contacten op elke verdieping. Verbonden met de oproep- en bedieningsknoppen kan de liftkooi op de gewenste verdiepingen worden gestopt en gestart.  werden vervangen.

Het systeem met bewegend kaderEen veiligheidssysteem dat onder de liftkooi hangt. Het activeert de vanginrichting die de liftkooi tot stilstand brengt wanneer tijdens de afdaling een obstakel wordt gevonden.  onder de liftkooi is typisch voor de firma Stigler. Het doel ervan is in te werken op de parachuteklauwen om de neerkomende lift te stoppen als er een belemmering is in de schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn. . De keerschijven van de kooi en het tegengewichtVerbonden met de liftkooi aan de hand van tractiekabels en glijdend langs de verticale geleiders; het is meestal gemaakt van gietijzeren elementen (gietelingen). Het gewicht ervan is gelijk aan dat van een halfvolle liftkooi. Het biedt dus tegenwicht aan het gewicht van de liftkooi, waardoor minder energie nodig is om deze te verplaatsen. , boven in de schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn. , zijn origineel.

Deze lift is een voorbeeld van de eerste Stigler-installaties in Brussel door het bedrijf L. Thirionet, en heeft veel van zijn authenticiteit behouden. Hij is van historisch, esthetisch en technisch belang.