Daillylaan 51

Art-deco-complex getekend "J. GUSTENHOVEN ARCHITECTE" op de hoek van de Daillylaan en de Eugène Smitsstraat, gebouwd volgens plannen uit 1933. Het bestaat uit twee appartementsgebouwen, elk met een Schindler-lift die in de oorspronkelijke plannen stond.

Op nummer 51 van de Daillylaan is de lift in gesloten schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  geïntegreerd in de rechtermuur van de hal. Hij bedient twee appartementen per verdieping en de voormalige personeelskamers op de bovenste verdieping. De houten vleugeldeuren op de bordessen1. Verhoogd platform vóór de ingang van een gebouw, bereikbaar via een aantal treden; - 2. Vloertje, boven aan of midden in een trap. zijn allemaal identiek, met grote venstersLicht- en/of luchtopening in een muur. met structuurglas in roedes. De oproepknoppen en fabrieksmerken werden behouden.

De houten liftkooi heeft een vierkantige plattegrond. Het bovenste deel van de wanden is voorzien van ventilatiegaten en het strokenfineer aan de binnenkant wisselt de richting van de houtnerf af. De kooi heeft zijn oude metalen en houten vouwhekEen sluitsysteem bestaande uit door beweegbare dwarsbalkjes verbonden met staanders, en dat tussen een boven- en een onderrail in- en uitklapt., fabrieksmerkEen grafisch ontwerp bedoeld om een bedrijf te identificeren. Het kan de vorm aannemen van een plaat, verhoogde letters, enz., identificatieplaatjes en kastje met bedieningsknoppenEen reeks knoppen in de liftkooi waarmee automatisch de gewenste verdieping wordt gekozen. Een stopknop, een alarmknop en een lichtschakelaar maken dit systeem vaak compleet.  behouden.

Veel onderdelen van de machinerieIn een ruimte onderaan of bovenaan de installatie, een samenstel van aandrijf- en besturingsapparatuur van de lift. , die zich in het dak bevindt, zijn oud of zelfs origineel: de motor, de servomotorEen motor die de opening van de remschoenen en de voeding en draairichting van de tractiemotor elektromechanisch regelt., de kabeltrommelAan de motoras bevestigd, een gegroefde cilinder waarop de tractiekabels van de cabine en het tegengewicht worden opgewonden en afgewikkeld. , de remEen op de motoras geplaatste inrichting die de motor afremt en tot stilstand brengt door middel van twee schoenen die op de remtrommel sluiten. Standaard staat de rem in de gesloten stand. Hij wordt geopend door middel van een spoel of een servomotor. , de planetaire verdiepingskiezerEen elektromechanisch apparaat in de machinerie dat de exacte positie van de liftkooi aangeeft door middel van overeenkomstige contacten op elke verdieping. Verbonden met de oproep- en bedieningsknoppen kan de liftkooi op de gewenste verdiepingen worden gestopt en gestart. , de schakelkast, enz.

Deze lift is typisch voor de productie van het bedrijf Schindler in de jaren 1930 en is nog gedeeltelijk authentiek, waardoor het van historisch en technisch belang is.