Kenmerken van de installatie

Ontwerper(s)

Atlas

Schindler

Installatie

oorspronkelijke installatie

Datum van ingebruikname

1927

Juridisch statuut

Erkenning van de historische waarde op 22 februari 2022

Hoofd- of dienstlift

hoofdlift

Energie

elektrisch

Serienummer

1826

Aantal stopplaatsen

7

Nominale last (kg)

225

Aantal personen

3

Snelheid (m/s)

0,6

Type schacht

deels geopend schacht

Schachtwanden

smeedwerk
gaas

glas

Bordesdeuren
oude element(en)

smeedwerk
vleugeldeur

Portes palières
élément(s) récent(s) [nl]

glas

Geleiders

ijzeren ronde

Plaats van het tegengewicht

in de schacht van de dienstlift

Oproeknoppen

recente

Identificatieplaatjes

recente

De kooi

Vorm van de kooi

vierhoekig

Kooimaterialen

houten eiken

afgeknotte piramide

Kooideur

geen

Bedieningsknoppenkast

recente

Identificatieplaatjes

recente

Verlichting

oude plafondlamp

Kooiaccessoires

bankje
spiegel

Machinerie

Plaats van de machinerie

in de zolder

Lier

recente motor

Schakelbord

recent

Verdiepingskiezer

recent

Snelheidsbegrenzer

recente snelheidsbegrenzer

Metadata

Datum redactie fiche

Vrijdag 21 januari 2022

Auteur van de fiche

Jérôme Bertrand

id

Urban : 70
lees meer

Beschrijving

Groot appartementsgebouw van zes verdiepingen in Beaux-ArtsstijlArchitectuurstroming (ca. 1905-1930) met reminiscenties aan de grote Franse architectuurstijlen uit de 18e eeuw. Rijk en zorgvuldig gedecoreerde gevels in natuursteen en/of simili of in combinatie met baksteen. Borstweringen en poorten in fraai uitgewerkt smeedwerk., gebouwd in 1927.

De hal met marmeren lambriseringWandbetimmering, meestal bestaande uit paneelwerk, aangebracht tegen een binnenmuur (vaak het onderste gedeelte ervan); later ook in marmer, stucwerk, … en rode en beige marmeren tegels in dambordpatroon leidt via een trap met vijf treden naar de hal van het trappenhuis. De hoofdliftIn het nederlands gebruiken we de term hoofdlift wanneer er in het gebouw ook een dienstlift aanwezig is.  is in de as van de ingang geïnstalleerd en circuleert in het gat van de granito trap. De gedeeltelijk open schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  wordt beschermd door een borstwering1. Verhoogd gedeelte van een vestingsmuur waarachter men veilig kan lopen; - 2. Muurtje of hekwerk (balkon, terras); - 3. Deel van een muur tussen vloer en onderzijde van een venster; - 4. Verhoging van de buitenmuren van een huis boven de zolderbalken waarop een muurplaat rust. met een rooster in frames gescheiden door ovale ringen. De volledig beglaasde bordesdeuren en bovenlichtenBovenste gedeelte van een raam- of deurkozijn, gescheiden door een dwarsregel; soms voorzien van glas-in-lood en/of roeden. werden geplaatst tijdens de moderniseringswerkzaamheden. Al het originele ijzerwerkVerzameling van alle metalen elementen van een gebouw. met zijn elegante motieven in Beaux-ArtsstijlArchitectuurstroming (ca. 1905-1930) met reminiscenties aan de grote Franse architectuurstijlen uit de 18e eeuw. Rijk en zorgvuldig gedecoreerde gevels in natuursteen en/of simili of in combinatie met baksteen. Borstweringen en poorten in fraai uitgewerkt smeedwerk., die harmoniëren met die van de toegangsdeur van het gebouw, bleven daarbij behouden.

De eikenhouten liftkooi is, ter vervanging van het oorspronkelijke glas, voorzien van afgeschuinde spiegels in het bovenste gedeelte, en van een klapbankje. Het dak is een afgeknotte piramide waarvan de binnenzijde is bekleed met Lincrusta. Het vouwhekEen sluitsysteem bestaande uit door beweegbare dwarsbalkjes verbonden met staanders, en dat tussen een boven- en een onderrail in- en uitklapt. van de liftkooi werd verwijderd. De bedieningsknoppenEen reeks knoppen in de liftkooi waarmee automatisch de gewenste verdieping wordt gekozen. Een stopknop, een alarmknop en een lichtschakelaar maken dit systeem vaak compleet.  en oproepknoppen zijn nieuw. De lift draagt het merk Schindler, maar was oorspronkelijk een Atlas-installatie die eerder door Schindler werd gemoderniseerd. 

De motor en de liftlier met kabeltrommelAan de motoras bevestigd, een gegroefde cilinder waarop de tractiekabels van de cabine en het tegengewicht worden opgewonden en afgewikkeld.  zonder tegengewichtVerbonden met de liftkooi aan de hand van tractiekabels en glijdend langs de verticale geleiders; het is meestal gemaakt van gietijzeren elementen (gietelingen). Het gewicht ervan is gelijk aan dat van een halfvolle liftkooi. Het biedt dus tegenwicht aan het gewicht van de liftkooi, waardoor minder energie nodig is om deze te verplaatsen.  zijn nieuw. Het tegengewicht van de hoofdliftIn het nederlands gebruiken we de term hoofdlift wanneer er in het gebouw ook een dienstlift aanwezig is.  gleed oorspronkelijk in de schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  van de dienstlift. Nu niet meer in gebruik, blijft het onderaan de dienstliftschacht staan. De nu ongebruikte keerschijf van dit tegengewichtVerbonden met de liftkooi aan de hand van tractiekabels en glijdend langs de verticale geleiders; het is meestal gemaakt van gietijzeren elementen (gietelingen). Het gewicht ervan is gelijk aan dat van een halfvolle liftkooi. Het biedt dus tegenwicht aan het gewicht van de liftkooi, waardoor minder energie nodig is om deze te verplaatsen.  wordt in de machinekamer bewaard, waar de aandrijfsystemen van beide liften zijn ondergebracht.

Ondanks de veranderingen als gevolg van de modernisering heeft de lift haar belangrijkste erfgoedkenmerken behouden, waaronder het smeedijzerwerk op de bordesdeuren. Het vormt een samenhangend geheel met het trappenhuisGedeelte van een gebouw waarin de trappen zijn ondergebracht. en de hal en is daarom van historisch en esthetisch belang. De bijzondere configuratie die deze hoofdlift met de dienstliftSecundaire lift voor gebruik door huispersoneel en vervoer van voorraden.  verbindt is ook van sociaal en technisch belang.