Kenmerken van de installatie

Ontwerper(s)

Otis

Installatie

oorspronkelijke installatie

Datum van ingebruikname

1928

Juridisch statuut

Erkenning van de historische waarde op 11 juli 2023

Hoofd- of dienstlift

hoofdlift

Energie

elektrisch

Serienummer

PA0020

Aantal stopplaatsen

6

Nominale last (kg)

240

Aantal personen

3

Snelheid (m/s)

0,63

Type schacht

deels geopend schacht

Schachtwanden

smeedwerk
gaas

Bordesdeuren
oude element(en)

metalen vouwhek

Geleiders

ijzeren ronde

Plaats van het tegengewicht

in een gemeenschappelijke schacht

Oproeknoppen

oude

Identificatieplaatjes

geen

Oude fabrieksmerken

neen

De kooi

Vorm van de kooi

vierhoekig

Kooimaterialen

houten bewerkte glazen (bedrukt, gekleurd, afgeschuind)

Kooideur

metalen vouwhek

Bedieningsknoppenkast

oude

Identificatieplaatjes

oude
recente

Oude fabrieksmerken

ja

Verlichting

recente plafondlamp

Machinerie

Plaats van de machinerie

in de kelder

Lier

recente motor
tractieschijf

Schakelbord

recent

Verdiepingskiezer

recent

Snelheidsbegrenzer

oude snelheidsbegrenzer

Metadata

Datum redactie fiche

Woensdag 21 juni 2023

Auteur van de fiche

Lauréline Tissot

id

Urban : 4
lees meer

Beschrijving

Opbrengstgebouw in eclectische stijl met Art DecoTendens tot de geometrisering van vormen en architecturale ornamenten die zich uitdrukt in het materiaal- en kleurgebruik. inslag, naar plannen van architect Jean Maelschalck uit 1926.
De ingang bevindt zich in de linkertravee en geeft uit op een brede doorgang die leidt naar een binnenplaats aan het uiteinde en, via een paar treden naar rechts, naar de hal waar de Otislift zich in het midden van de houten trap bevindt. De lift staat haaks op de as van de ingang en beweegt zich in een gedeeltelijk open schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn. . De borstwering1. Verhoogd gedeelte van een vestingsmuur waarachter men veilig kan lopen; - 2. Muurtje of hekwerk (balkon, terras); - 3. Deel van een muur tussen vloer en onderzijde van een venster; - 4. Verhoging van de buitenmuren van een huis boven de zolderbalken waarop een muurplaat rust. van de schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  bestaat uit een ijzeren kader waarin, gescheiden door ovalen, rasterpanelen zijn aangebracht. De bordesdeuren zijn vouwhekken die, zoals vaak het geval was in Otis-installaties uit de jaren 1920, bekroond zijn met ijzerwerkVerzameling van alle metalen elementen van een gebouw. met het karakteristieke globelogo van het bedrijf. Alle originele oproepknoppen werden bewaard.

De smalle rechthoekige liftkooi is zorgvuldig vervaardigd. In art-decostijl geeft het de lift zijn unieke karakter. Het heeft zijn originele kenmerken behouden, zoals een metalen vouwhekEen sluitsysteem bestaande uit door beweegbare dwarsbalkjes verbonden met staanders, en dat tussen een boven- en een onderrail in- en uitklapt., bedieningsknoppenEen reeks knoppen in de liftkooi waarmee automatisch de gewenste verdieping wordt gekozen. Een stopknop, een alarmknop en een lichtschakelaar maken dit systeem vaak compleet. , twee merknamen, waarvan er één een gebruiksaanwijzing geeft, en een naamplaatje. De wanden hebben een geometrische compositie op basis van kleine roeden, gevuld met kleine donkerhouten panelen, afgewisseld met geelgekleurd structuurglas van verschillende afmetingen. Terwijl de schachtbescherming typerend is voor Otis-installaties uit deze periode, is de liftkooi ontworpen in harmonie met de originele deuren van de appartementen, met een analoge art-decocompositie.

De machinerieIn een ruimte onderaan of bovenaan de installatie, een samenstel van aandrijf- en besturingsapparatuur van de lift.  in de kelder is volledig gemoderniseerd, maar de keerschijven voor de kooi, het tegengewichtVerbonden met de liftkooi aan de hand van tractiekabels en glijdend langs de verticale geleiders; het is meestal gemaakt van gietijzeren elementen (gietelingen). Het gewicht ervan is gelijk aan dat van een halfvolle liftkooi. Het biedt dus tegenwicht aan het gewicht van de liftkooi, waardoor minder energie nodig is om deze te verplaatsen. , en de snelheidsbegrenzer in de kopschacht zijn oud.

Deze lift, waarvan de zichtbare delen nog authentiek zijn, is zowel representatief voor de productie van de firma Otis in de jaren 1920 alsook, met zijn bijzonder originele liftkooi, getuige van een installatie die op maat van de architect werd gebouwd. Hij is van esthetisch en historisch belang.