Jean Volderslaan 2

Opbrengstgebouw met commerciële benedenverdieping in Beaux-ArtsstijlArchitectuurstroming (ca. 1905-1930) met reminiscenties aan de grote Franse architectuurstijlen uit de 18e eeuw. Rijk en zorgvuldig gedecoreerde gevels in natuursteen en/of simili of in combinatie met baksteen. Borstweringen en poorten in fraai uitgewerkt smeedwerk., gebouwd in 1912 naar een ontwerp van architect Dominique Fastré voor eigen rekening. De toegang naar de appartementen bevindt zich in de Jean Volderslaan nr. 2.

In de vestibule leiden enkele witte marmeren treden naar een hal betegeld met cementtegelsTegel op basis van cement, vaak polychroom versierd en gebruikt voor vloeren, friezen en borstweringen. met decoratieve motieven. De lambriseringenWandbetimmering, meestal bestaande uit paneelwerk, aangebracht tegen een binnenmuur (vaak het onderste gedeelte ervan); later ook in marmer, stucwerk, … in deze gang zijn eveneens bekleed met keramische tegels; bovenaan en onderaan door een groene plint en kroonlijstStelselmatig uitkragende geprofileerde lijst boven een muur of een ander belangrijk bouwdeel (entablement)., met daartussen een patroon van rood en bruin getinte tegels. De lift, die tegelijkertijd met het gebouw werd ontworpen, bevindt zich aan de achterzijde van de vestibule in de aslijn van de ingang, in het midden van de houten trap. Hij onderging diverse moderniseringswerken waarschijnlijk rond 1958, of zelfs vroeger.

De liftschacht wordt gedeeltelijk afgesloten door de houten borstwering1. Verhoogd gedeelte van een vestingsmuur waarachter men veilig kan lopen; - 2. Muurtje of hekwerk (balkon, terras); - 3. Deel van een muur tussen vloer en onderzijde van een venster; - 4. Verhoging van de buitenmuren van een huis boven de zolderbalken waarop een muurplaat rust. van de trap bekroond door metalen traliewerk dat waarschijnlijk tijdens een modernisering werd toegevoegd, of misschien toch oorspronkelijk is. De metalen vouwhekken worden omlijst door houten schrijnwerkVerzameling van al het (niet-constructief) houten materiaal zoals deuren, vensterkozijnen, erkeronderdelen, kroonlijst, …; bij uitbreiding ook materiaal in aluminium, PVC, ...  met een kroonlijstStelselmatig uitkragende geprofileerde lijst boven een muur of een ander belangrijk bouwdeel (entablement)., afkantingen en lijstwerk, een soort portiek1. Open galerij of zuilengang waarvan het dak op zuilen of arcades rust; - 2. Classicistische ruimte vóór een toegangsdeur die terugspringt of niet gelijk is met de voorgevel; - 3. Samenstel van twee zuilen onder architraaf die overgang tussen twee ruimtes accentueert. dat in andere vroege Otis installaties te vinden is. De vouwhekken van de bordessen1. Verhoogd platform vóór de ingang van een gebouw, bereikbaar via een aantal treden; - 2. Vloertje, boven aan of midden in een trap. hebben nog het messing plaatje van de Franse fabrikant Abel Pifre, aanwezig in Brussel sinds 1907, en destijds de exclusieve verdeler van het merk Otis in Frankrijk. Ook de ongemerkte oproepknoppen, waarschijnlijk Otis-apparatuur, dateren waarschijnlijk uit de jaren 1950. Een andere oproepknopEen knop naast elke bordesdeur waarmee de lift kan worden opgeroepen. op één verdieping draagt het merk Otis.

De bewaarde liftkooi is voorzien van een geprofileerde dubbele, houten vleugeldeur bekroond door een gebogen bovenregel, met een inkeping. De dwarslijst van de deur is gesneden met rolmotieven. De wanden van de kooi en de deuren zijn voorzien van geslepen glas en bieden een panoramisch zicht op de schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  en de trap. Het dak is vernieuwd of toegevoegd (rond 1957?) de cabine kan oorspronkelijk open zijn geweest, zoals vaak het geval is bij oude Franse merken. Deze liftkooi lijkt sterk op de Abel Pifre-Otis lift op de Lepoutrelaan 48. Bij gebrek aan een bovenbeugel zijn de geleidersVerticale rails van metaal en soms hout, bevestigd over de gehele hoogte van de schacht, waarlangs de liftkooi of het tegengewicht loopt. Kabels kunnen worden gebruikt als geleiders voor het tegengewicht.  rechtstreeks aan de liftkooi bevestigd. De oorspronkelijke bedieningsknoppenEen reeks knoppen in de liftkooi waarmee automatisch de gewenste verdieping wordt gekozen. Een stopknop, een alarmknop en een lichtschakelaar maken dit systeem vaak compleet.  en identificatieplaatjes zijn vervangen door recentere modellen (waarschijnlijk in 1957).De veerbelaste vanginrichtingEen veiligheidssysteem dat de liftkooi op zijn geleiders vastzet in geval van een breuk in de tractiekabel of een te hoge snelheid. , onder de cabine, is een zeldzaam voorbeeld dat te vinden is in andere vooroorlogse installaties van Abel Pifre (zie o.a. Volderslaan 39 en Brugmannplein 6).

De machinerieIn een ruimte onderaan of bovenaan de installatie, een samenstel van aandrijf- en besturingsapparatuur van de lift. , die nog grotendeels origineel is, illustreert de complexiteit van de oude installaties van vóór 1914, met de aandrijving in de kelders en verschillende keerschijven boven de schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  op zolderRuimte onder het dak.. De kabbeltrommel en de lierGekoppeld aan de motor, een mechanisch apparaat dat de kabels van de cabine en het tegengewicht aandrijft op een trommel of tractieschijf.  met het opschrift Pifre, met slappe kabel, zijn origineel. Een nieuwe Otis motor en remEen op de motoras geplaatste inrichting die de motor afremt en tot stilstand brengt door middel van twee schoenen die op de remtrommel sluiten. Standaard staat de rem in de gesloten stand. Hij wordt geopend door middel van een spoel of een servomotor.  werden waarschijnlijk in de jaren 1950 gemonteerd en een nieuwe besturingskast met variabele frequentieaandrijving werd geïnstalleerd in 2013.

Het tegengewichtVerbonden met de liftkooi aan de hand van tractiekabels en glijdend langs de verticale geleiders; het is meestal gemaakt van gietijzeren elementen (gietelingen). Het gewicht ervan is gelijk aan dat van een halfvolle liftkooi. Het biedt dus tegenwicht aan het gewicht van de liftkooi, waardoor minder energie nodig is om deze te verplaatsen.  loopt in een aparte schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  in een achterhoek van het trappenhuisGedeelte van een gebouw waarin de trappen zijn ondergebracht.. Een andere schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn. , loodrecht op de machinekamer, herbergt de kabels van de liftkooi en het tegengewichtVerbonden met de liftkooi aan de hand van tractiekabels en glijdend langs de verticale geleiders; het is meestal gemaakt van gietijzeren elementen (gietelingen). Het gewicht ervan is gelijk aan dat van een halfvolle liftkooi. Het biedt dus tegenwicht aan het gewicht van de liftkooi, waardoor minder energie nodig is om deze te verplaatsen. .