Kenmerken van de installatie
Ontwerper(s)
Thirionet L.
Installatie
Datum van ingebruikname
Juridisch statuut
Erkenning van de historische waarde op 10 oktober 2025
Hoofd- of dienstlift
Energie
Aantal stopplaatsen
Nominale last (kg)
Aantal personen
Type schacht
Schachtwanden
Bordesdeuren
oude element(en)
Geleiders
Plaats van het tegengewicht
Oproeknoppen
Identificatieplaatjes
Oude fabrieksmerken
De kooi
Vorm van de kooi
Kooimaterialen
Kooideur
Bedieningsknoppenkast
Identificatieplaatjes
Oude fabrieksmerken
Verlichting
Kooiaccessoires
Machinerie
Plaats van de machinerie
Lier
Schakelbord
Verdiepingskiezer
Metadata
Datum redactie fiche
Auteur van de fiche
id
Beschrijving
Dit gebouw met vijf bouwlagen werd rond 1954 gebouwd en is vanaf het begin uitgerust met een lift die werd geïnstalleerd door de Brusselse werkplaatsen Thirionet. De lift rijdt in een gesloten schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn. , die achter het trappenhuisGedeelte van een gebouw waarin de trappen zijn ondergebracht. is aangebracht.
De houten volle bordesdeuren zijn voorzien van een glazen kijkvenster dat wordt vastgehouden door afgeronde houten glaslatten. De originele handgrepen zijn bewaard gebleven, evenals de oproepknoppen op de verdiepingen.
De kleine houten liftkooi is een standaardmodel van de firma Thirionet, zoals blijkt uit het verhoogde dak en de ventilatieopeningen die worden beschermd door geperforeerde roosters. Ook de originele accessoires zijn bewaard gebleven: het IdentificatieplaatjeEen paneel of plaatje met technische informatie en/of instructies voor het gebruik van de lift in schriftelijke vorm. , de bedieningsknoppenEen reeks knoppen in de liftkooi waarmee automatisch de gewenste verdieping wordt gekozen. Een stopknop, een alarmknop en een lichtschakelaar maken dit systeem vaak compleet. de plafondlamp.
De machinerieIn een ruimte onderaan of bovenaan de installatie, een samenstel van aandrijf- en besturingsapparatuur van de lift. is gedeeltelijk gemoderniseerd, maar de oude en originele onderdelen zijn behouden: de lierGekoppeld aan de motor, een mechanisch apparaat dat de kabels van de cabine en het tegengewicht aandrijft op een trommel of tractieschijf. , de motor en de servomotorEen motor die de opening van de remschoenen en de voeding en draairichting van de tractiemotor elektromechanisch regelt. uit de werkplaatsen van Moës, evenals de remEen op de motoras geplaatste inrichting die de motor afremt en tot stilstand brengt door middel van twee schoenen die op de remtrommel sluiten. Standaard staat de rem in de gesloten stand. Hij wordt geopend door middel van een spoel of een servomotor. en de tractieschijf. Dit maakt de lift niet alleen historisch, maar ook technisch interessant.