Caractéristiques de l’installation

Intervenant(s)

Abel Pifre

Otis

Installation

installation d'origine

Date de mise en service

1914

Statut juridique

Reconnaissance de la valeur historique le 27 juin 2021

Ascenseur principal ou de service

ascenseur principal

Énergie

électrique

Numéro de série

A0722

Nombre d'arrêts

7

Charge nominale (kg)

240

Nombre de personnes

3

Vitesse (m/s)

0,5

Type de gaine

gaine en partie ouverte

Parois de la gaine

ferronnerie
treillis

Portes palières
élément(s) ancien(s)

ferronnerie
treillis

Portes palières
élément(s) récent(s)

porte métallique pleine

Guides

métalliques ronds

Emplacement du contrepoids

en gaine séparée

Boutons d'appel

anciens

Plaques signalétiques

anciennes

Anciennes marques de fabrique

oui

La cabine

Forme de la cabine

quadrangulaire

Matériaux de la cabine

bois chêne verres travaillés (imprimés, colorés, biseautés)

pyramidal tronqué

Porte cabine

grille rétractile en métal

Boîte à boutons de commande

ancienne

Plaques signalétiques

anciennes

Anciennes marques de fabrique

oui

Éclairage

ancien plafonnier

Accessoires de la cabine

strapontin
miroir
commande d'éclairage

Machinerie

Emplacement de la machinerie

en cave

Treuil

moteur récent
tambour à enroulement

Tableau de commande

récent

Sélection d'étages

récente

Limiteur de vitesse

absence de limiteur de vitesse

Métadonnées

Date de rédaction de la fiche

Vendredi 02 juillet 2004

Auteur de la fiche

Jérôme Bertrand

id

Urban : 30
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Description

L’entrée de cet immeuble à appartements de 1913 est située au centre de la façade entre les deux rez-de-chaussée commerciaux. Le vestibule mène au hall de la cage d’escalier que l’on traverseÉlément horizontal divisant une baie ou pièce horizontale d'une menuiserie. pour atteindre un second hall éclairé par un grand lanterneau dans lequel est installé l’ascenseur. Le sol de ces trois espaces d’accueil est revêtu de mosaïques.
L’ascenseur de marque Abel Pifre-Otis est à gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  en partie ouverte protégée par un garde-corpsOuvrage de clôture qui ferme un balcon, une terrasse, une porte-fenêtre, une gaine d'ascenseur... métallique à treillis couronné de volutesOrnement enroulé en spirale que l’on trouve notamment sur les chapiteaux ioniques, les consoles, les ailerons, etc. en ferronnerieÉléments en fer d’une construction, qu’ils soient en fer forgé, en fonte ou dans un autre matériau ferreux. du côté des paliers. Les grilles rétractiles des paliers ont été remplacées récemment par des portes panoramiques en tôle.
La cabine en chêne verni qui possédait à l’origine des portes battantes en bois est fermée par une grille rétractileSystème de fermeture, constitué de montants réunis par des croisillons mobiles, qui se replie et se déplie sur lui-même entre un rail supérieur et un rail inférieur. en métal. Équipée de deux strapontins, elle est généreusement ajourée de glaces biseautées sur chacune des parois latérales. Un grand miroir à bords biseautés fait face à l’entrée. Les boutons d’appel au niveau des portes palières et la boite à boutons de commandeSérie de boutons placés en cabine qui permettent de sélectionner automatiquement l’étage souhaité. Un bouton d’arrêt, un bouton d’alarme et un interrupteur pour l’éclairage complètent souvent ce dispositif. de la cabine sont de marques Otis et sont anciens.
La machinerieSitué dans un espace en partie basse ou en partie haute de l’installation, ensemble comprenant le système d’entraînement et les équipements de commande de l’ascenseur. située au sous-sol a été en partie remplacée, tandis que les poulies de renvoi de la cabine et du contrepoidsRelié à la cabine par les câbles de traction et circulant le long de guides verticaux, il est généralement constitué d’éléments en fonte (gueuses). Son poids équivaut à celui de la cabine à demi-charge. Il contrebalance ainsi le poids de la cabine ce qui diminue l’énergie nécessaire à son déplacement. placées sous la grande verrière du lanterneau sont d'origine. Le contrepoidsRelié à la cabine par les câbles de traction et circulant le long de guides verticaux, il est généralement constitué d’éléments en fonte (gueuses). Son poids équivaut à celui de la cabine à demi-charge. Il contrebalance ainsi le poids de la cabine ce qui diminue l’énergie nécessaire à son déplacement. coulisse dans une gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  semi-ouverte distincte située à droite de celle de la gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  de l’ascenseur.
Rare exemple d’installation de la firme française Abel Pifre à Bruxelles, cet ascenseur présente un intérêt historique, esthétique et technique en dépit des transformations qu’il a subies.