Caractéristiques de l’installation

Intervenant(s)

Schlieren

Installation

installation d'origine

Date de mise en service

1937

Statut juridique

Reconnaissance de la valeur historique le 12 février 2021

Ascenseur principal ou de service

ascenseur principal

Numéro de série

2437-01

Nombre d'arrêts

7

Charge nominale (kg)

240

Nombre de personnes

3

Type de gaine

gaine en partie ouverte

Parois de la gaine

verre
maçonnerie

Portes palières
élément(s) ancien(s)

verre
porte battante
tôle métallique

Guides

métalliques en T

Emplacement du contrepoids

en gaine commune

Boutons d'appel

anciens

Plaques signalétiques

néant

Anciennes marques de fabrique

non

La cabine

Forme de la cabine

quadrangulaire

Matériaux de la cabine

bois verre

Porte cabine

grille rétractile en bois et en métal

Boîte à boutons de commande

ancienne

Plaques signalétiques

anciennes
récentes

Anciennes marques de fabrique

oui

Éclairage

plafonnier récent

Accessoires de la cabine

miroir

Machinerie

Emplacement de la machinerie

en comble

Treuil

moteur ancien
poulie d'adhérence

Tableau de commande

ancien

Sélection d'étages

ancienne

Limiteur de vitesse

limiteur de vitesse ancien

Métadonnées

Date de rédaction de la fiche

Lundi 29 novembre 2021

Auteur de la fiche

Christophe Mouzelard

id

Urban : 817
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Description

L’immeuble à appartements de style moderniste situé avenue des Scarabées 1 a été érigé en 1937.


L’entrée latérale de l’immeuble ouvre sur un vestibule, suivi du hall d'entrée, dont le sol en mosaïque à contours de marbre noir veiné présente par un jeu de teintes une illusion de relief. Les encadrements des ouvertures et les lambrisLe lambris est un revêtement de menuiserie, de marbre ou de stuc couvrant la partie inférieure ou l'entièreté des murs d’une pièce. sont en marbre noir veiné. Ce vestibule conduit à la cage d’escalier en granitoMatériau composé de mortier et de pierres colorées concassées présentant, après polissage, l’aspect d’un granit. de plan carré enserrant l’ascenseur de marque Schlieren en son centre. La gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  ouverte de l’ascenseur est protégée par un panneautage en verre imprimé dans un bâti métallique, ancré dans une tablette en marbre couvrant un muret en béton peint. Les boutons d'appelBouton situé à côté de chaque porte palière qui permet d’appeler l’ascenseur. sont conservés.


La cabine en bois de facture simple est vitrée sur ses trois faces et dispose de petites ouvertures grillagées dans le haut de ses parois. Elle a conservé ses boutons de commandeSérie de boutons placés en cabine qui permettent de sélectionner automatiquement l’étage souhaité. Un bouton d’arrêt, un bouton d’alarme et un interrupteur pour l’éclairage complètent souvent ce dispositif., ses plaques signalétiques, la marque de fabriqueGraphisme destiné à identifier une firme. Il peut prendre la forme d’une plaquette, d’un lettrage en relief... Schlieren et sa grille rétractileSystème de fermeture, constitué de montants réunis par des croisillons mobiles, qui se replie et se déplie sur lui-même entre un rail supérieur et un rail inférieur. en bois. Les portes palières sont constituées d'éléments métalliques qui enserrent des panneaux de verre sous un encadrement tubulaire métallique qui épouse leur forme. Cet encadrement est surmonté du chiffre de l'étage à partir du premier étage. Ce dessin des portes palières, inhabituel pour Schlieren qui produisait des portes palières standards en treillis, rappelle celui du garde-corpsOuvrage de clôture qui ferme un balcon, une terrasse, une porte-fenêtre, une gaine d'ascenseur... du jardinet à front de rue. La gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  et les portes palières ont donc très probablement été dessinées sur mesure par l'architecte de l'immeuble. La cage d’escalier et l’ascenseur correspondent donc parfaitement au style moderniste de l’immeuble, assurant confort et luminosité.


Les éléments d'origine et anciens de la machinerieSitué dans un espace en partie basse ou en partie haute de l’installation, ensemble comprenant le système d’entraînement et les équipements de commande de l’ascenseur. sont en grande partie conservés (limiteur de vitesse, treuilAccouplé au moteur, dispositif mécanique qui entraîne les câbles de la cabine et du contrepoids sur un tambour ou une poulie d’adhérence.   avec son moteurMoteur actionnant le treuil de l’ascenseur. et freinDispositif placé sur l’axe du moteur qui le freine et le maintient à l’arrêt grâce à deux mâchoires se fermant sur un tambour. Par défaut, le frein est en position fermée. Son ouverture est déclenchée par l’intermédiaire d’une bobine ou d’un servomoteur. , poulieRoue dont la jante porte un ou plusieurs câbles afin de permettre la transmission d’un mouvement. Fixée sur l’axe du treuil, la poulie de traction (ou poulie d’adhérence) communique la force du moteur aux câbles de traction de la cabine et du contrepoids. La poulie de déflexion permet de déporter les câbles dans l’axe de la gaine de l’ascenseur et/ou du con... d'adhérence, etc.).


Le soin de l'intégration de l’ascenseur dans le bâtiment, l'originalité de la fermeture de la gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  et de la forme des portes palières confèrent à cet ascenseur encore authentique un intérêt historiqueLe bien présente un intérêt historique : - s’il témoigne d’une période particulière de l’histoire de la région ou de la commune ; - s’il représente un témoignage d’une période particulière du passé et/ou d’une évolution rare pour une période (par exemple, une cité-jardin représentative d’un mode de con..., technique et esthétique certain.