Caractéristiques de l’installation

Intervenant(s)

Schindler

Installation

installation d'origine

Date de mise en service

1931

Statut juridique

Classé depuis le 25 octobre 2001

Ascenseur principal ou de service

ascenseur principal

Énergie

électrique

Nombre d'arrêts

8

Charge nominale (kg)

250

Nombre de personnes

3

Vitesse (m/s)

0.63

Type de gaine

gaine fermée

Parois de la gaine

maçonnerie
bois

Portes palières
élément(s) ancien(s)

bois
porte battante

Guides

métalliques en T

Emplacement du contrepoids

en gaine commune

Boutons d'appel

anciens

Plaques signalétiques

néant

Anciennes marques de fabrique

non

La cabine

Forme de la cabine

quadrangulaire

Matériaux de la cabine

chêne

Porte cabine

grille rétractile en bois et en métal

Boîte à boutons de commande

ancienne

Plaques signalétiques

anciennes

Éclairage

ancien plafonnier

Accessoires de la cabine

banquette

Machinerie

Emplacement de la machinerie

en toiture

Treuil

moteur ancien
tambour à enroulement

Tableau de commande

récent

Sélection d'étages

récente

Limiteur de vitesse

limiteur de vitesse ancien

Métadonnées

Date de rédaction de la fiche

Lundi 29 janvier 2024

Auteur de la fiche

Lauréline Tissot

id

Urban : 296
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Description

Le Palais de la Folle Chanson construit sur les plans d’Antoine Courtens en 1928 possède dès l’origine quatre ascenseurs de marque Schindler, deux principaux et de deux services. Les deux façades de l'immeuble, boulevard Général Jacques et avenue de la Folle Chanson, s'élèvent sur neuf niveaux et s’articulent à l’angle par une rotonde formant au rez-de-chaussée un porche de plan circulaire qui mène aux espaces d’entrée. Le plan en étoile de la rotonde participe à la singularité de l'immeuble. Le dernier niveau en retrait abrite les anciennes chambres du personnel ainsi que des espaces communs pour les occupants. Les autres étages accueillent chacun deux grands appartements, installés de part et d’autre d’un même noyau distributif, composé de l’escalier et des deux ascenseurs principaux. Les deux ascenseurs de service complètent les circulations verticales communes en desservant quant à eux directement les appartements, le sous-sol et le dernier étage. 

Identiques, les deux ascenseurs principaux sont placés côte à côte en gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  fermée, en face de la monumentale cage d’escalier, qui est éclairée par une verrière en acier. Leur traitement est sobre, comparé aux espaces d’accueil luxueux. Ils ont toutefois été intégrés de manière harmonieuse dans leur contexte architectural, comme en témoignent notamment leurs portes palières et leur encadrement exécutés dans le même bois que les portes des appartements, s'apparentant au palissandre, et verni. Les boutons d’appel, encore anciens, et les numéros d’étages fixés entre les deux portes permettent d’identifier les ascenseurs. Les panneaux entre les portes sont en pitchpin peint imitant Ie bois noble des portes. 
Les cabines en chêne panneauté sont d’une exécution soignée. Celle de l’ascenseur de droite a conservé sa grille rétractile en bois et métal, son boîtier de boutons de commandeSérie de boutons placés en cabine qui permettent de sélectionner automatiquement l’étage souhaité. Un bouton d’arrêt, un bouton d’alarme et un interrupteur pour l’éclairage complètent souvent ce dispositif., son miroir biseauté, son plafonnier, une copie de la petite plaque d’origine portant la marque de fabrique Schindler, une plaque signalétiqueSupport accueillant sous forme écrite des informations techniques et/ou des instructions relatives à l’usage de l’ascenseur.  ainsi qu’une banquette fixée sur sa paroi du fond.

La machinerieSitué dans un espace en partie basse ou en partie haute de l’installation, ensemble comprenant le système d’entraînement et les équipements de commande de l’ascenseur. de l'ascenseur maîtreDénomination de l’ascenseur principal lorsqu’un ascenseur de service est également présent dans l’immeuble.  de droite est encore en grande partie composée de ses éléments anciens et d’origine. Elle lui confère  un intérêt techniquePar intérêt technique d’un bien, on entend l’utilisation précoce d’un matériau ou d’une technique particulière (ingénierie) ; les bâtiments d’importance structurelle ou technologique ; une prouesse d’ingénierie ou une innovation technologique ; les témoignages de méthodes de construction obsolètes (archéologie industrielle). Dans certai... en plus de son intérêt historiqueLe bien présente un intérêt historique : - s’il témoigne d’une période particulière de l’histoire de la région ou de la commune ; - s’il représente un témoignage d’une période particulière du passé et/ou d’une évolution rare pour une période (par exemple, une cité-jardin représentative d’un mode de con... et esthétique.  Avec l’autre ascenseur principal, il est parfaitement intégré dans le contexte architectural raffiné de cet immeuble destiné à une clientèle aisée.