Caractéristiques de l’installation

Intervenant(s)

Schindler

Installation

installation d'origine

Date de mise en service

circa 1935

Statut juridique

Reconnaissance de la valeur historique le 07 juillet 2022

Ascenseur principal ou de service

ascenseur principal

Énergie

électrique

Numéro de série

10364439

Nombre d'arrêts

6

Charge nominale (kg)

320

Nombre de personnes

4

Vitesse (m/s)

0,50

Type de gaine

gaine en partie ouverte

Parois de la gaine

ferronnerie
treillis
maçonnerie

Portes palières
élément(s) ancien(s)

verre
porte battante
tôle métallique

Guides

métalliques en T

Emplacement du contrepoids

en gaine commune

Boutons d'appel

anciens

Plaques signalétiques

néant

Anciennes marques de fabrique

non

La cabine

Forme de la cabine

quadrangulaire

Matériaux de la cabine

bois placage bois

Porte cabine

grille rétractile en bois et en métal

Boîte à boutons de commande

récente

Plaques signalétiques

anciennes
récentes

Anciennes marques de fabrique

non

Éclairage

plafonnier récent

Accessoires de la cabine

miroir

Machinerie

Emplacement de la machinerie

en cave

Treuil

moteur ancien
tambour à enroulement

Tableau de commande

ancien

Sélection d'étages

ancienne

Métadonnées

Date de rédaction de la fiche

Mardi 05 juillet 2022

Auteur de la fiche

Lauréline Tissot

id

Urban : 496
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Description

Immeuble à appartements d’inspiration Art DécoStyle Art Déco (entre-deux-guerres). Tendance à la géométrisation des formes et des ornements architecturaux, doublée de jeux de matériaux, de textures et de couleurs. construit en 1935 par les architectes Theugels et fils. Façade de cinq niveaux et trois travées1. Division verticale d’une élévation, composée d’une superposition d’ouvertures, réelles ou feintes. 2. En plan, la travée est l'espace compris entre deux rangées de supports disposées perpendiculairement à la façade.

Située dans l'axe de la façade entre deux colonnes, la porte d’entrée ouvre sur un hall dallé et lambrissé de marbres blanc et noir où sont installés, légèrement décalés sur la gauche, l’escalier en marbre et en son centre l’ascenseur de marque Schindler. La protection de la gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  est assurée par un garde-corpsOuvrage de clôture qui ferme un balcon, une terrasse, une porte-fenêtre, une gaine d'ascenseur... constitué d’un mur maçonné sur lequel est ancré un bâti en ferronnerie dans lequel sont insérés par l’intermédiaire de petites boules des cadres avec treillis métallique. De part et d’autre des portes palières, le mur maçonné du garde-corpsOuvrage de clôture qui ferme un balcon, une terrasse, une porte-fenêtre, une gaine d'ascenseur... est revêtu de marbre noir et surmonté d’un treillis en ferronnerie à grandes mailles losangées. Les portes palières battantes en tôle sont largement vitrées et sont encadrées sur leur moitié supérieure de ferronneriesÉléments en fer d’une construction, qu’ils soient en fer forgé, en fonte ou dans un autre matériau ferreux. à motifs géométriques. Certaines conservent d'élégantes poignées Art DécoStyle Art Déco (entre-deux-guerres). Tendance à la géométrisation des formes et des ornements architecturaux, doublée de jeux de matériaux, de textures et de couleurs. en métal chromé. Tous les boutons d’appel ont été conservés.  

La cabine de plan quadrangulaire est typique de la production Schindler dans les années 1930 avec son placage intérieur constitué de bandes qui alternent le sens du fil du bois. Elle conserve, d'origine, sa grille rétractileSystème de fermeture, constitué de montants réunis par des croisillons mobiles, qui se replie et se déplie sur lui-même entre un rail supérieur et un rail inférieur. en bois et métal, deux vitres oblongues sur chacune des parois latérales, les orifices de ventilation rectangulaires, miroir et plaque signalétiqueSupport accueillant sous forme écrite des informations techniques et/ou des instructions relatives à l’usage de l’ascenseur. .

De nombreux éléments de la machinerieSitué dans un espace en partie basse ou en partie haute de l’installation, ensemble comprenant le système d’entraînement et les équipements de commande de l’ascenseur., située dans la cave, sont  anciens, probablement d’origine (moteur, tambourRelié à l’axe du moteur, cylindre rainuré sur lequel s’enroulent et se déroulent les câbles de traction de la cabine et du contrepoids. à enroulement, servo-moteur, poulieRoue dont la jante porte un ou plusieurs câbles afin de permettre la transmission d’un mouvement. Fixée sur l’axe du treuil, la poulie de traction (ou poulie d’adhérence) communique la force du moteur aux câbles de traction de la cabine et du contrepoids. La poulie de déflexion permet de déporter les câbles dans l’axe de la gaine de l’ascenseur et/ou du contrepoids. Les poulies de renvoi situées au-dessus de la gaine supportent les câbles de traction quand la machinerie est placée en bas. de déflexion, sélection d’étages planétaire), tout comme les poulies de renvoi de la cabine et du contrepoidsRelié à la cabine par les câbles de traction et circulant le long de guides verticaux, il est généralement constitué d’éléments en fonte (gueuses). Son poids équivaut à celui de la cabine à demi-charge. Il contrebalance ainsi le poids de la cabine ce qui diminue l’énergie nécessaire à son déplacement., situées en tête de gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte. , au-dessus de la verrière. Comme dans d'autres installations Schindler, le contrepoidsRelié à la cabine par les câbles de traction et circulant le long de guides verticaux, il est généralement constitué d’éléments en fonte (gueuses). Son poids équivaut à celui de la cabine à demi-charge. Il contrebalance ainsi le poids de la cabine ce qui diminue l’énergie nécessaire à son déplacement., en gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  commune, est habillé de plaques de bois. 

Cet ascenseur encore authentique est intégré dans son contexte architectural avec soin. Il présente un intérêt historique, esthétique et technique.