Jules Lejeunestraat 6

Art Deco-geïnspireerde appartementsgebouw, gebouwd in 1932 naar plannen van architect Raymond Burgraeve, met centraal trappenhuisGedeelte van een gebouw waarin de trappen zijn ondergebracht. en twee appartementen per verdieping.

Het trappenhuisGedeelte van een gebouw waarin de trappen zijn ondergebracht. opent achter de eerste toegangsvestibule. De lift heeft een open schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn. . De Schindler lift dateert uit 1933, toen het gebouw werd gebouwd. Hij is goed geïntegreerd in het trappenhuisGedeelte van een gebouw waarin de trappen zijn ondergebracht. en heeft zijn originele kenmerken behouden. De wanden van de schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  worden gevormd door decoratief ijzerwerkVerzameling van alle metalen elementen van een gebouw. in art-decostijl voor de leuning en bordesdeuren, gecombineerd met een breed metalen hekwerk. Het originele ijzerwerkVerzameling van alle metalen elementen van een gebouw. doet denken aan dat van de nu verdwenen toegangsdeur en het tuinhek, en is ook ontworpen door de architect. De originele oproepknoppen zijn bewaard gebleven.

De houten liftkooi, die representatief is voor de kwaliteitsproductie van Schindler, is in zijn oorspronkelijke staat bewaard gebleven: wanden bedekt met contrasterende eiken fineerstroken, ramen van gehamerd glas, houten vouwhekEen sluitsysteem bestaande uit door beweegbare dwarsbalkjes verbonden met staanders, en dat tussen een boven- en een onderrail in- en uitklapt. en bedieningsknoppenkast.

De Schindler-machinerie is nog origineel of oud: motor, kabbeltrommel, verdiepingskiezerEen elektromechanisch apparaat in de machinerie dat de exacte positie van de liftkooi aangeeft door middel van overeenkomstige contacten op elke verdieping. Verbonden met de oproep- en bedieningsknoppen kan de liftkooi op de gewenste verdiepingen worden gestopt en gestart. , eindeloopschakelaar, snelheidsbegrenzer en bedieningspaneelIn de machinezaal bevindt zich een elektromechanisch paneel dat de informatie ontvangt en doorgeeft die nodig is om de lift te doen starten of te doen stoppen. . Het wordt in 2024 vervangen.

De lift, die nog authentiek is en waarvan de schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  is ontworpen door de architect van het gebouw, is van historisch, esthetisch en technisch belang.