Kenmerken van de installatie
Ontwerper(s)
Schindler
Installatie
oorspronkelijke installatie
Datum van ingebruikname
circa 1936
Juridisch statuut
Erkenning van de historische waarde op 21 december 2023
Hoofd- of dienstlift
hoofdlift
Energie
elektrisch
Serienummer
100581
Aantal stopplaatsen
7
Nominale last (kg)
240
Aantal personen
3
Snelheid (m/s)
0,60
Type schacht
deels geopend schacht
Schachtwanden
smeedwerk
gaas
metselwerk
Bordesdeuren
oude element(en)
smeedwerk
traliewerk
vleugeldeur
Geleiders
T-vormig ijzeren
Plaats van het tegengewicht
in een gemeenschappelijke schacht
Oproeknoppen
oude
Identificatieplaatjes
geen
Oude fabrieksmerken
neen
De kooi
Vorm van de kooi
vierhoekig
Kooimaterialen
houten
glas
Kooideur
metalen en houten vouwhek
Bedieningsknoppenkast
oude
Identificatieplaatjes
oude
Oude fabrieksmerken
ja
Verlichting
recente plafondlamp
Kooiaccessoires
spiegel
Machinerie
Plaats van de machinerie
op het dak
Lier
oude motor
kabeltrommel
Schakelbord
oud
Verdiepingskiezer
oud
Snelheidsbegrenzer
oude snelheidsbegrenzer
Metadata
Datum redactie fiche
Maandag 18 december 2023
Auteur van de fiche
Lauréline Tissot
id
Urban : 270
Beschrijving
Art-deco appartementsgebouw gebouwd naar plannen van 1936 van architect Ernest Clasens.
De smeedijzeren toegangsdeur met Art DecoTendens tot de geometrisering van vormen en architecturale ornamenten die zich uitdrukt in het materiaal- en kleurgebruik. motieven geeft toegang tot een langgerekte hal bekleed met zwart en roze marmer. De lift, voorafgegaan door een trap, bevindt zich aan het einde van de linkerkant, loodrecht op de as van de ingang. Oorspronkelijk gepland, bedient het vijf verdiepingen, de benedenverdieping en de kelder. Hij loopt door het midden van de granieten trap in een schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn. die gedeeltelijk wordt omsloten door een lage gemetselde muur bedekt met gewassen graniet, waaraan metalen kaders zijn bevestigd die een metalen traliewerk omsluiten. Aan de voorkant worden de traliepanelen bekroond door twee smeedijzeren spiraalmotieven aan weerszijden van de bordesdeuren. Deze zijn van een standaard samenstelling, gemaakt met behulp van een samenstel van rechthoekige metalen staven en traliewerk. Alle oproepknoppen zijn bewaard gebleven.
De liftkooi is gemaakt van hout met interieurfineer, waarvan het onderste deel wordt beschermd door gehamerd plaatstaal. De cabine heeft ventilatiegaten aan de bovenkant en glazen openingen in de zijwanden, geaccentueerd door houten lijsten. Sommige van de oude, originele accessoires zijn bewaard gebleven: een houten en metalen vouwhekEen sluitsysteem bestaande uit door beweegbare dwarsbalkjes verbonden met staanders, en dat tussen een boven- en een onderrail in- en uitklapt., bedieningsknoppenEen reeks knoppen in de liftkooi waarmee automatisch de gewenste verdieping wordt gekozen. Een stopknop, een alarmknop en een lichtschakelaar maken dit systeem vaak compleet. , een handelsmerk en naamplaatjes.
De machinerieIn een ruimte onderaan of bovenaan de installatie, een samenstel van aandrijf- en besturingsapparatuur van de lift. bestaat grotendeels nog uit de oude, originele onderdelen: motor, lierGekoppeld aan de motor, een mechanisch apparaat dat de kabels van de cabine en het tegengewicht aandrijft op een trommel of tractieschijf. , elektrorem, planetaire verdiepingskiezerEen elektromechanisch apparaat in de machinerie dat de exacte positie van de liftkooi aangeeft door middel van overeenkomstige contacten op elke verdieping. Verbonden met de oproep- en bedieningsknoppen kan de liftkooi op de gewenste verdiepingen worden gestopt en gestart. , kabbeltrommel, snelheidsbegrenzer en bedieningspaneelIn de machinezaal bevindt zich een elektromechanisch paneel dat de informatie ontvangt en doorgeeft die nodig is om de lift te doen starten of te doen stoppen. .
Deze zeer authentieke lift is van historisch en technisch belang. Hij is representatief voor de gestandaardiseerde productie van de firma Schindler, maar sommige details, met name het decoratieve ijzerwerkVerzameling van alle metalen elementen van een gebouw. aan de voorkant, zijn ook van esthetisch belang.