Jetselaan 1

Art-deco appartementsgebouw gebouwd in 1924, op de hoek van de Landsroemlaan en de Jetselaan. De Stigler lift werd geïnstalleerd door de Brusselse firma L. Thirionet, tijdens de bouw of kort daarna, omdat hij niet was opgenomen in de plannen voor de bouwvergunning. Hij bedient vijf verdiepingen, aanvankelijk met één appartement per verdieping.

De ingang van het gebouw, aan de Jetselaan, leidt naar een lange, smalle hal met een granito en mozaïek vloer en muren bekleed met bruine keramische tegels. In de hal bevinden zich het trappenhuisGedeelte van een gebouw waarin de trappen zijn ondergebracht. en de lift, die haaks op de as van de ingang staat. De lift bevindt zich aan de achterkant, tegen de rechter gemene muur en de achtergevel, en wordt beschermd door een borstwering1. Verhoogd gedeelte van een vestingsmuur waarachter men veilig kan lopen; - 2. Muurtje of hekwerk (balkon, terras); - 3. Deel van een muur tussen vloer en onderzijde van een venster; - 4. Verhoging van de buitenmuren van een huis boven de zolderbalken waarop een muurplaat rust. van een ijzeren kader met vierkant traliewerk. De bordesdeuren met vouwhekken worden omlijst door een metalen portiek1. Open galerij of zuilengang waarvan het dak op zuilen of arcades rust; - 2. Classicistische ruimte vóór een toegangsdeur die terugspringt of niet gelijk is met de voorgevel; - 3. Samenstel van twee zuilen onder architraaf die overgang tussen twee ruimtes accentueert. bekroond met smeedijzerwerk met krullen. De originele oproepknoppen zijn bewaard gebleven.

De eikenhouten liftkooi is zorgvuldig bewerkt. De ingang van de liftkooi, aan de buitenkant, wordt aan de bovenkant benadrukt door twee gebeeldhouwde diamantvormige motieven. De binnenwanden zijn uitgevoerd met panelen en het plafond is voorzien van diverse lijsten. De liftkooi heeft zijn originele uitrusting (bedieningsknoppen, metalen vouwhekEen sluitsysteem bestaande uit door beweegbare dwarsbalkjes verbonden met staanders, en dat tussen een boven- en een onderrail in- en uitklapt., naamplaatjes van Thirionet) en oude uitrusting (brochure van Mariën) behouden.

De machinerieIn een ruimte onderaan of bovenaan de installatie, een samenstel van aandrijf- en besturingsapparatuur van de lift.  op het dak, die sinds 1984 buiten werking is, heeft de meeste van zijn oude onderdelen behouden (Loher-motor, remEen op de motoras geplaatste inrichting die de motor afremt en tot stilstand brengt door middel van twee schoenen die op de remtrommel sluiten. Standaard staat de rem in de gesloten stand. Hij wordt geopend door middel van een spoel of een servomotor. , reductiekast), waarvan sommige origineel zijn (afleidwielen voor de liftkooi en het tegengewichtVerbonden met de liftkooi aan de hand van tractiekabels en glijdend langs de verticale geleiders; het is meestal gemaakt van gietijzeren elementen (gietelingen). Het gewicht ervan is gelijk aan dat van een halfvolle liftkooi. Het biedt dus tegenwicht aan het gewicht van de liftkooi, waardoor minder energie nodig is om deze te verplaatsen. , opwindtrommel). Het bedieningspaneelIn de machinezaal bevindt zich een elektromechanisch paneel dat de informatie ontvangt en doorgeeft die nodig is om de lift te doen starten of te doen stoppen.  is vervangen. De snelheidsbegrenzer bevindt zich onder de machinerieIn een ruimte onderaan of bovenaan de installatie, een samenstel van aandrijf- en besturingsapparatuur van de lift. , aan de kop van de schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn. , en het tegengewichtVerbonden met de liftkooi aan de hand van tractiekabels en glijdend langs de verticale geleiders; het is meestal gemaakt van gietijzeren elementen (gietelingen). Het gewicht ervan is gelijk aan dat van een halfvolle liftkooi. Het biedt dus tegenwicht aan het gewicht van de liftkooi, waardoor minder energie nodig is om deze te verplaatsen.  schuift tegen de achtergevel.

Deze lift, die getuigt van de eerste installaties van Stigler-producten in Brussel door het bedrijf L. Thirionet, heeft veel van zijn authenticiteit behouden. Hij is van historisch, esthetisch en technisch belang.