Emile Maxlaan 42

Het grote flatgebouw aan de Emile Maxlaan 42 werd rond 1925-28 gebouwd in Art DecoTendens tot de geometrisering van vormen en architecturale ornamenten die zich uitdrukt in het materiaal- en kleurgebruik. stijl, beïnvloed door de Beaux-Arts stijl.

De lift, van het Italiaanse merk Stigler, werd bij de bouw geïnstalleerd door Thirionet, de Brusselse vertegenwoordiger van de firma. Hij bevindt zich in de tweede entreehal, in het trappenhuisGedeelte van een gebouw waarin de trappen zijn ondergebracht., dat grotendeels verlicht wordt door een raam in de achtergevel. Het trappenhuisGedeelte van een gebouw waarin de trappen zijn ondergebracht. verdeelt een flat per verdieping.

De lift is nog origineel en zeer goed bewaard gebleven, met een open schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  in het midden van de rood granieten trap. De schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  wordt gevormd door een smeedijzeren kader met een rasterpatroon. De metalen vouwhekken op de bordessen1. Verhoogd platform vóór de ingang van een gebouw, bereikbaar via een aantal treden; - 2. Vloertje, boven aan of midden in een trap., bekroond met een metalen plaat in de vorm van een " fylacterie ", kenmerkend voor Stigler, zijn origineel. De oproepknoppen zijn tijdens een eerdere modernisering vervangen door Schindler-modellen.

De ruime mahoniekleurige houten liftkooi, typerend voor Stigler, is aan drie zijden bijna volledig beglaasd, met een spiegel (waarschijnlijk toegevorgd) aan de zijkant die een diepte-effect creëert. Hij heeft zijn originele bank, verlichting en vouwhekEen sluitsysteem bestaande uit door beweegbare dwarsbalkjes verbonden met staanders, en dat tussen een boven- en een onderrail in- en uitklapt. behouden. De bedieningsknoppenEen reeks knoppen in de liftkooi waarmee automatisch de gewenste verdieping wordt gekozen. Een stopknop, een alarmknop en een lichtschakelaar maken dit systeem vaak compleet.  in de liftkooi zijn ook vervangen door Schindler.

De machinerieIn een ruimte onderaan of bovenaan de installatie, een samenstel van aandrijf- en besturingsapparatuur van de lift.  bevindt zich in de kelder en heeft nog enkele oude, en in sommige gevallen originele, onderdelen: trommellier, motor, tandwielkast en elektromechanische remEen op de motoras geplaatste inrichting die de motor afremt en tot stilstand brengt door middel van twee schoenen die op de remtrommel sluiten. Standaard staat de rem in de gesloten stand. Hij wordt geopend door middel van een spoel of een servomotor. , van de merk Stigler. Het bedieningspaneelIn de machinezaal bevindt zich een elektromechanisch paneel dat de informatie ontvangt en doorgeeft die nodig is om de lift te doen starten of te doen stoppen.  is vervangen, evenels de verdiepingkiezer op de trommellier, waarvan sommige elementen behouden werden. De katrolkamer bevindt zich op het dak.

Deze authentieke Stigler lift is van historisch, esthetisch en technisch belang.