Brugmannlaan 339

Art-deco-appartementsgebouw gebouwd volgens de plannen van architect Jean-Florian Collin uit 1928.

De Jaspar-lift stond in de oorspronkelijke plannen en bevindt zich in de as van de ingang, aan het einde van de gang. Hij staat in het trapgatHet vrije, open gedeelte in een trappenhuis. en is toegankelijk door er links omheen te gaan. De lift bedient zes verdiepingen, elk met twee appartementen. Hij ligt in het hart van het gebouw en profiteert zo van natuurlijk daglicht dankzij de ramen in de muur die de trap van de binnenplaats scheidt. De schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  wordt beschermd door een ijzeren hekwerk dat ook de borstwering1. Verhoogd gedeelte van een vestingsmuur waarachter men veilig kan lopen; - 2. Muurtje of hekwerk (balkon, terras); - 3. Deel van een muur tussen vloer en onderzijde van een venster; - 4. Verhoging van de buitenmuren van een huis boven de zolderbalken waarop een muurplaat rust. vormt. Deze bevat de houten leuning die op de benedenverdieping de ronding van de trapboom volgt. De vouwhekken van de bordessen1. Verhoogd platform vóór de ingang van een gebouw, bereikbaar via een aantal treden; - 2. Vloertje, boven aan of midden in een trap. worden bekroond door smeedwerk met volutenSpiraalvormig ornament; meestal gebruikt als aanzetstuk van topgevels, bij deur- en vensteromlijstingen of als steunbeer. die het Jaspar-fabrieksmerk omsluiten. Ze worden aan beide zijden aangevuld met decoratief ijzerwerkVerzameling van alle metalen elementen van een gebouw. van ovalen, bollen en volutenSpiraalvormig ornament; meestal gebruikt als aanzetstuk van topgevels, bij deur- en vensteromlijstingen of als steunbeer., waarvan sommige op bepaalde verdiepingen in een gouden tint zijn geschilderd. De oude oproepknoppen zijn behouden gebleven.

De rechthoekige eikenhouten liftkooi is het resultaat van minutieus houtwerk. Hij bestaat uit stijlen en dwarsbalken, aangevuld met paneelwerk aan het plafond en de onderste delen van de wanden, en is in het bovenste deel voorzien van zes ramen met helder structuurglas. De liftkooi is nog zeer authentiek en heeft al zijn originele en oude accessoires behouden: het vouwhekEen sluitsysteem bestaande uit door beweegbare dwarsbalkjes verbonden met staanders, en dat tussen een boven- en een onderrail in- en uitklapt. met stijlen die bestaan uit twee licht uit elkaar staande platte staven bekroond met pieken (typisch voor Jaspar-installaties), het kastje met de bedieningsknoppenEen reeks knoppen in de liftkooi waarmee automatisch de gewenste verdieping wordt gekozen. Een stopknop, een alarmknop en een lichtschakelaar maken dit systeem vaak compleet. , de identificatieplaatjes en het fabrieksmerkEen grafisch ontwerp bedoeld om een bedrijf te identificeren. Het kan de vorm aannemen van een plaat, verhoogde letters, enz..

De machinerieIn een ruimte onderaan of bovenaan de installatie, een samenstel van aandrijf- en besturingsapparatuur van de lift.  werd grotendeels vervangen; alleen de oude, waarschijnlijk originele, snelheidsbegrenzer is overgebleven. 

Deze lift, waarvan de zichtbare delen in de gemeenschappelijke ruimtes van het gebouw nog zeer authentiek zijn, is van groot historisch en esthetisch belang.