Kenmerken van de installatie
Ontwerper(s)
Jaspar
Ateliers Moës Liège, moteur
Installatie
aanpassing in een bestaand trappenhuis of ruimte
Datum van ingebruikname
1944
Juridisch statuut
Erkenning van de historische waarde op 16 december 2022
Hoofd- of dienstlift
hoofdlift
Energie
elektrisch
Serienummer
274600
Aantal stopplaatsen
6
Nominale last (kg)
250
Aantal personen
3
Snelheid (m/s)
0,63
Type schacht
deels geopend schacht
Schachtwanden
smeedwerk
gaas
Bordesdeuren
oude element(en)
smeedwerk
traliewerk
vleugeldeur
metalen plaat
Geleiders
ijzeren ronde
Plaats van het tegengewicht
in een gemeenschappelijke schacht
Oproeknoppen
recente
Identificatieplaatjes
geen
Oude fabrieksmerken
ja
De kooi
Vorm van de kooi
vierhoekig
Kooimaterialen
bewerkte glazen (bedrukt, gekleurd, afgeschuind)
metaal
Kooideur
metalen en houten vouwhek
Bedieningsknoppenkast
oude
Identificatieplaatjes
oude
Oude fabrieksmerken
ja
Verlichting
recente plafondlamp
Kooiaccessoires
verlichtingsregeling
Machinerie
Plaats van de machinerie
op het dak
Lier
oude motor
kabeltrommel
Schakelbord
recent
Verdiepingskiezer
recent
Snelheidsbegrenzer
oude snelheidsbegrenzer
Metadata
Datum redactie fiche
Donderdag 24 november 2022
Auteur van de fiche
Céline Chéron
id
Urban : 312
Beschrijving
Opbrengsthuis
in eclectische stijl, in 1909 ontworpen door architect Maurice Dechamps voor
eigen rekening. De Jaspar-lift werd waarschijnlijk eind jaren 1930 of begin
jaren 1940 toegevoegd. Uit archiefbronnen blijkt dat de installatie vóór 1944
werd vergund. De lift bevindt zich centraal, in het hart van het gebouw, en
bedient zes bouwlagen met oorspronkelijk twee appartementen per verdieping.
De installatie is geplaatst in het smalle trapgatHet vrije, open gedeelte in een trappenhuis. van de houten trap en loopt in een halfopen schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn. , beschermd door panelen van metalen kaders met traliewerk. De vleugeldeuren op de bordessen1. Verhoogd platform vóór de ingang van een gebouw, bereikbaar via een aantal treden; - 2. Vloertje, boven aan of midden in een trap. zijn in dezelfde stijl uitgevoerd. De deur op de benedenverdieping is rechtsonder ingekeept om te vermijden dat ze tegen de eerste trede van de trap stoot. Boven de deur bevindt zich een decoratief smeedwerk met horizontale spijlen, een boog en bollen die een cirkel en vermoedelijk de letter ‘A’ omsluiten. Een metalen plaat met het handelsmerk van Jaspar is op elke verdieping boven de deur bevestigd.
De smalle en diepe, rechthoekige liftkooi is duidelijk aangepast aan de beperkte ruimte. De geleidersVerticale rails van metaal en soms hout, bevestigd over de gehele hoogte van de schacht, waarlangs de liftkooi of het tegengewicht loopt. Kabels kunnen worden gebruikt als geleiders voor het tegengewicht. van de cabine zijn geïntegreerd in de constructie en verborgen achter uitsparingen in de zijwanden. Achter- en zijwanden zijn opengewerkt met vijf venstersLicht- en/of luchtopening in een muur. in geslepen glas, vastgehouden door verchroomde glaslatten. De kooi bewaart nog tal van originele onderdelen: houten en metalen vouwhek, bedieningsknoppenEen reeks knoppen in de liftkooi waarmee automatisch de gewenste verdieping wordt gekozen. Een stopknop, een alarmknop en een lichtschakelaar maken dit systeem vaak compleet. , naamplaatjes, ventilatieopeningen en het merkteken.
Ook de machinerieIn een ruimte onderaan of bovenaan de installatie, een samenstel van aandrijf- en besturingsapparatuur van de lift. heeft haar oorspronkelijke karakter grotendeels behouden. Aanwezig zijn een Moës-motor (een firma waarmee Jaspar vaak samenwerkte), een kabeltrommel, snelheidsbegrenzer en afleidwielen voor de kabels van cabine en tegengewicht. Enkel het bedieningspaneelIn de machinezaal bevindt zich een elektromechanisch paneel dat de informatie ontvangt en doorgeeft die nodig is om de lift te doen starten of te doen stoppen. is vervangen door een exemplaar met een moderne verdiepingskiezerEen elektromechanisch apparaat in de machinerie dat de exacte positie van de liftkooi aangeeft door middel van overeenkomstige contacten op elke verdieping. Verbonden met de oproep- en bedieningsknoppen kan de liftkooi op de gewenste verdiepingen worden gestopt en gestart. .
Deze nog sterk authentieke Jaspar-installatie werd volledig op maat ontworpen om in het bestaande gebouw te passen. Ze is van historisch en technisch belang.
De installatie is geplaatst in het smalle trapgatHet vrije, open gedeelte in een trappenhuis. van de houten trap en loopt in een halfopen schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn. , beschermd door panelen van metalen kaders met traliewerk. De vleugeldeuren op de bordessen1. Verhoogd platform vóór de ingang van een gebouw, bereikbaar via een aantal treden; - 2. Vloertje, boven aan of midden in een trap. zijn in dezelfde stijl uitgevoerd. De deur op de benedenverdieping is rechtsonder ingekeept om te vermijden dat ze tegen de eerste trede van de trap stoot. Boven de deur bevindt zich een decoratief smeedwerk met horizontale spijlen, een boog en bollen die een cirkel en vermoedelijk de letter ‘A’ omsluiten. Een metalen plaat met het handelsmerk van Jaspar is op elke verdieping boven de deur bevestigd.
De smalle en diepe, rechthoekige liftkooi is duidelijk aangepast aan de beperkte ruimte. De geleidersVerticale rails van metaal en soms hout, bevestigd over de gehele hoogte van de schacht, waarlangs de liftkooi of het tegengewicht loopt. Kabels kunnen worden gebruikt als geleiders voor het tegengewicht. van de cabine zijn geïntegreerd in de constructie en verborgen achter uitsparingen in de zijwanden. Achter- en zijwanden zijn opengewerkt met vijf venstersLicht- en/of luchtopening in een muur. in geslepen glas, vastgehouden door verchroomde glaslatten. De kooi bewaart nog tal van originele onderdelen: houten en metalen vouwhek, bedieningsknoppenEen reeks knoppen in de liftkooi waarmee automatisch de gewenste verdieping wordt gekozen. Een stopknop, een alarmknop en een lichtschakelaar maken dit systeem vaak compleet. , naamplaatjes, ventilatieopeningen en het merkteken.
Ook de machinerieIn een ruimte onderaan of bovenaan de installatie, een samenstel van aandrijf- en besturingsapparatuur van de lift. heeft haar oorspronkelijke karakter grotendeels behouden. Aanwezig zijn een Moës-motor (een firma waarmee Jaspar vaak samenwerkte), een kabeltrommel, snelheidsbegrenzer en afleidwielen voor de kabels van cabine en tegengewicht. Enkel het bedieningspaneelIn de machinezaal bevindt zich een elektromechanisch paneel dat de informatie ontvangt en doorgeeft die nodig is om de lift te doen starten of te doen stoppen. is vervangen door een exemplaar met een moderne verdiepingskiezerEen elektromechanisch apparaat in de machinerie dat de exacte positie van de liftkooi aangeeft door middel van overeenkomstige contacten op elke verdieping. Verbonden met de oproep- en bedieningsknoppen kan de liftkooi op de gewenste verdiepingen worden gestopt en gestart. .
Deze nog sterk authentieke Jaspar-installatie werd volledig op maat ontworpen om in het bestaande gebouw te passen. Ze is van historisch en technisch belang.