Kenmerken van de installatie
Ontwerper(s)
Schindler
Installatie
Datum van ingebruikname
Juridisch statuut
Erkenning van de historische waarde op 22 juli 2022
Hoofd- of dienstlift
Energie
Serienummer
Aantal stopplaatsen
Nominale last (kg)
Aantal personen
Snelheid (m/s)
Type schacht
Schachtwanden
Bordesdeuren
oude element(en)
Geleiders
Plaats van het tegengewicht
Oproeknoppen
Identificatieplaatjes
Oude fabrieksmerken
De kooi
Vorm van de kooi
Kooimaterialen
Kooideur
Bedieningsknoppenkast
Identificatieplaatjes
Oude fabrieksmerken
Verlichting
Kooiaccessoires
Machinerie
Plaats van de machinerie
Lier
Schakelbord
Verdiepingskiezer
Snelheidsbegrenzer
Metadata
Datum redactie fiche
Auteur van de fiche
id
Beschrijving
Modernistisch
appartementsgebouw van zes verdiepingen gebouwd door aannemer Louis De Waele in
1935. Elk van de verdiepingen heeft twee appartementen, oorspronkelijk bediend
door een hoofdliftIn het nederlands gebruiken we de term hoofdlift wanneer er in het gebouw ook een dienstlift aanwezig is. en een dienstliftSecundaire lift voor gebruik door huispersoneel en vervoer van voorraden. , die nu in onbruik is geraakt.
De
Schindler-hoofdlift staat tegenover de ingang in de tweede hal en vormt een
elegant geheel met de granito wenteltrapTrap die rond een centrale, verticale as of opening spiraalvormig omhoog loopt. waarin de lift in een open schacht
loopt. De schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn. wordt beschermd door een witte smeedijzeren borstwering
bestaande uit rechthoekige spijlen onderbroken door bolletjes. Hij wordt aan de
bovenkant in elk rechtertrapdeel versterkt door een grote ruit. De vleugeldeuren
van de bordessen1. Verhoogd platform vóór de ingang van een gebouw, bereikbaar via een aantal treden; - 2. Vloertje, boven aan of midden in een trap. zijn gemaakt van ijzerwerkVerzameling van alle metalen elementen van een gebouw. bestaande uit verticale spijlen in
het verlengde van de balustradeHekwerk van spijlen of balusters. en worden bekroond met een kroonmotief. De
oorspronkelijke oproepknoppen zijn op alle verdiepingen bewaard.
De vierkantige
liftkooi is bekleed met een fineer dat aan de binnen- en buitenkant een
decoratieve inleg vormt. Het is gemaakt van verschillende stukken die de
richting van de houtnerf afwisselen en rechthoekige patronen vormen, omlijst
door een zwarte rand. Aan de bovenkant heeft het rechthoekige ventilatiegaten
en aan de achterkant een groot raam. De liftkooi profiteert van het daglicht
via het dakraam van het trappenhuisGedeelte van een gebouw waarin de trappen zijn ondergebracht., waarachter vroeger de dienstliftSecundaire lift voor gebruik door huispersoneel en vervoer van voorraden. liep. Het
interieur heeft zijn oude elementen behouden: het houten en metalen vouwhekEen sluitsysteem bestaande uit door beweegbare dwarsbalkjes verbonden met staanders, en dat tussen een boven- en een onderrail in- en uitklapt., de
bedieningsknoppen, het fabrieksmerkEen grafisch ontwerp bedoeld om een bedrijf te identificeren. Het kan de vorm aannemen van een plaat, verhoogde letters, enz., de asbak en de identificatieplaatjes.
De machinerie
bevindt zich in een machinekamer in het dak, en heeft zijn oorspronkelijke
elementen behouden: de motor, de servomotorEen motor die de opening van de remschoenen en de voeding en draairichting van de tractiemotor elektromechanisch regelt., de verdiepingsknoppen, de remEen op de motoras geplaatste inrichting die de motor
afremt en tot stilstand brengt door middel van twee schoenen die op de
remtrommel sluiten. Standaard staat de rem in de gesloten stand. Hij wordt
geopend door middel van een spoel of een servomotor. , de
snelheidsbegrenzer, en de kabeltrommelAan de motoras bevestigd, een gegroefde cilinder waarop de tractiekabels van de cabine en het tegengewicht worden opgewonden en afgewikkeld. en schijfEen wiel waarvan de velg een of meer kabels draagt om beweging over te brengen. De aan de lieras bevestigde tractieschijf (of grijpschijf) brengt de kracht van de motor over op de tractiekabels van de liftkooi en het tegengewicht. Het afleidwiel wordt gebruikt om de kabels in lijn met de liftschacht en/of het tegengewicht af te buigen. De keerschijven boven de schacht ondersteunen de tractiekabels wanneer de machinerie beneden is geplaatst. voor het tegengewichtVerbonden met de liftkooi aan de hand van tractiekabels en glijdend langs de verticale geleiders; het is meestal gemaakt van gietijzeren elementen (gietelingen). Het gewicht ervan is gelijk aan dat van een halfvolle liftkooi. Het biedt dus tegenwicht aan het gewicht van de liftkooi, waardoor minder energie nodig is om deze te verplaatsen. , dat in
een gesloten schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn. achter de trapwand loopt.
Deze typische
Schindler-lift is nog grotendeels authentiek en is perfect geïntegreerd in zijn
modernistische architectonische context. Hij is van historisch, esthetisch en
technisch belang.