Kenmerken van de installatie

Ontwerper(s)

Schindler

Installatie

oorspronkelijke installatie

Datum van ingebruikname

1935

Juridisch statuut

Erkenning van de historische waarde op 22 juli 2022

Hoofd- of dienstlift

hoofdlift

Energie

elektrisch

Serienummer

510

Aantal stopplaatsen

8

Nominale last (kg)

225

Aantal personen

3

Snelheid (m/s)

0,65

Type schacht

deels geopend schacht

Schachtwanden

smeedwerk
glas

Bordesdeuren
oude element(en)

smeedwerk
vleugeldeur

Geleiders

T-vormig ijzeren

Plaats van het tegengewicht

in een aparte schacht

Oproeknoppen

oude

Identificatieplaatjes

geen

Oude fabrieksmerken

neen

De kooi

Vorm van de kooi

vierhoekig

Kooimaterialen

houten glas

Kooideur

metalen en houten vouwhek

Bedieningsknoppenkast

oude

Identificatieplaatjes

oude

Oude fabrieksmerken

ja

Verlichting

recente plafondlamp

Kooiaccessoires

spiegel

Machinerie

Plaats van de machinerie

op het dak

Lier

oude motor
kabeltrommel

Schakelbord

oud

Verdiepingskiezer

oud

Snelheidsbegrenzer

oude snelheidsbegrenzer

Metadata

Datum redactie fiche

Woensdag 01 juni 2022

Auteur van de fiche

Lauréline Tissot

id

Urban : 687
lees meer

Beschrijving

Modernistisch appartementsgebouw van zes verdiepingen gebouwd door aannemer Louis De Waele in 1935. Elk van de verdiepingen heeft twee appartementen, oorspronkelijk bediend door een hoofdliftIn het nederlands gebruiken we de term hoofdlift wanneer er in het gebouw ook een dienstlift aanwezig is.  en een dienstliftSecundaire lift voor gebruik door huispersoneel en vervoer van voorraden. , die nu in onbruik is geraakt.

De Schindler-hoofdlift staat tegenover de ingang in de tweede hal en vormt een elegant geheel met de granito wenteltrapTrap die rond een centrale, verticale as of opening spiraalvormig omhoog loopt. waarin de lift in een open schacht loopt. De schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  wordt beschermd door een witte smeedijzeren borstwering bestaande uit rechthoekige spijlen onderbroken door bolletjes. Hij wordt aan de bovenkant in elk rechtertrapdeel versterkt door een grote ruit. De vleugeldeuren van de bordessen1. Verhoogd platform vóór de ingang van een gebouw, bereikbaar via een aantal treden; - 2. Vloertje, boven aan of midden in een trap. zijn gemaakt van ijzerwerkVerzameling van alle metalen elementen van een gebouw. bestaande uit verticale spijlen in het verlengde van de balustradeHekwerk van spijlen of balusters. en worden bekroond met een kroonmotief. De oorspronkelijke oproepknoppen zijn op alle verdiepingen bewaard.

De vierkantige liftkooi is bekleed met een fineer dat aan de binnen- en buitenkant een decoratieve inleg vormt. Het is gemaakt van verschillende stukken die de richting van de houtnerf afwisselen en rechthoekige patronen vormen, omlijst door een zwarte rand. Aan de bovenkant heeft het rechthoekige ventilatiegaten en aan de achterkant een groot raam. De liftkooi profiteert van het daglicht via het dakraam van het trappenhuisGedeelte van een gebouw waarin de trappen zijn ondergebracht., waarachter vroeger de dienstliftSecundaire lift voor gebruik door huispersoneel en vervoer van voorraden.  liep. Het interieur heeft zijn oude elementen behouden: het houten en metalen vouwhekEen sluitsysteem bestaande uit door beweegbare dwarsbalkjes verbonden met staanders, en dat tussen een boven- en een onderrail in- en uitklapt., de bedieningsknoppen, het fabrieksmerkEen grafisch ontwerp bedoeld om een bedrijf te identificeren. Het kan de vorm aannemen van een plaat, verhoogde letters, enz., de asbak en de identificatieplaatjes.

De machinerie bevindt zich in een machinekamer in het dak, en heeft zijn oorspronkelijke elementen behouden: de motor, de servomotorEen motor die de opening van de remschoenen en de voeding en draairichting van de tractiemotor elektromechanisch regelt., de verdiepingsknoppen, de remEen op de motoras geplaatste inrichting die de motor afremt en tot stilstand brengt door middel van twee schoenen die op de remtrommel sluiten. Standaard staat de rem in de gesloten stand. Hij wordt geopend door middel van een spoel of een servomotor. , de snelheidsbegrenzer, en de kabeltrommelAan de motoras bevestigd, een gegroefde cilinder waarop de tractiekabels van de cabine en het tegengewicht worden opgewonden en afgewikkeld.  en schijfEen wiel waarvan de velg een of meer kabels draagt om beweging over te brengen. De aan de lieras bevestigde tractieschijf (of grijpschijf) brengt de kracht van de motor over op de tractiekabels van de liftkooi en het tegengewicht. Het afleidwiel wordt gebruikt om de kabels in lijn met de liftschacht en/of het tegengewicht af te buigen. De keerschijven boven de schacht ondersteunen de tractiekabels wanneer de machinerie beneden is geplaatst. voor het tegengewichtVerbonden met de liftkooi aan de hand van tractiekabels en glijdend langs de verticale geleiders; het is meestal gemaakt van gietijzeren elementen (gietelingen). Het gewicht ervan is gelijk aan dat van een halfvolle liftkooi. Het biedt dus tegenwicht aan het gewicht van de liftkooi, waardoor minder energie nodig is om deze te verplaatsen. , dat in een gesloten schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  achter de trapwand loopt.

Deze typische Schindler-lift is nog grotendeels authentiek en is perfect geïntegreerd in zijn modernistische architectonische context. Hij is van historisch, esthetisch en technisch belang.