Kenmerken van de installatie

Ontwerper(s)

Schlieren

Installatie

oorspronkelijke installatie

Datum van ingebruikname

1955

Juridisch statuut

Erkenning van de historische waarde op 26 januari 2023

Hoofd- of dienstlift

hoofdlift

Energie

elektrisch

Serienummer

162032

Aantal stopplaatsen

6

Nominale last (kg)

240

Aantal personen

3

Snelheid (m/s)

0,63

Type schacht

deels geopend schacht

Schachtwanden

smeedwerk
gaas

Bordesdeuren
oude element(en)

hout
glas
vleugeldeur

Geleiders

T-vormig ijzeren

Plaats van het tegengewicht

in een gemeenschappelijke schacht

Oproeknoppen

recente

Identificatieplaatjes

geen

Oude fabrieksmerken

neen

De kooi

Vorm van de kooi

vierhoekig

Kooimaterialen

houten

Kooideur

geen

Bedieningsknoppenkast

recente

Identificatieplaatjes

recente

Oude fabrieksmerken

neen

Verlichting

ingebouwde verlichting in het plafond

Kooiaccessoires

spiegel

Machinerie

Plaats van de machinerie

op het dak

Lier

oude motor
tractieschijf

Schakelbord

recent

Verdiepingskiezer

recent

Snelheidsbegrenzer

recente snelheidsbegrenzer

Metadata

Datum redactie fiche

Vrijdag 04 november 2022

Auteur van de fiche

Lauréline Tissot

id

Urban : 988
lees meer

Beschrijving

Appartementsgebouw met zes bouwlagen, de hoogste terugwijken, onder plat dak, gebouwd in 1955 naar een ontwerp van architect Gaston Heerebout, op de hoek gevormd door de Broustinlaan en de Vanderborghtstraat. Beide gevels zijn verbonden door een schuine traveeVerticale geleding van een gevel, bepaald door afstand tussen twee opeenvolgende steunpunten (vb. muurdammen, zuilen, ...).
De ingang komt uit op een met marmer beklede vestibule die leidt naar het trappenhuis met granieten vloer. Deze Schlierenlift vertoont veel gelijkenissen met de lift die op hetzelfde moment in het gebouw in de Mercelisstraat 58 werd geïnstalleerd. Links ten opzichte van de as van de inkom, circuleert hij in een gedeeltelijk open schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  in het trapgatHet vrije, open gedeelte in een trappenhuis. van de granieten trap. De borstwering van de schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  is een standaard samenstelling van metalen gaaswerk. Plaatstaal en, boven de bordesdeuren, versterkt glas sluiten de volledige hoogte van de voorzijde af om een gladde wand te vormen. Gezien het verschil in plafondhoogte tussen benedenverdieping en de overige verdiepingen is bovenlichtBovenste gedeelte van een raam- of deurkozijn, gescheiden door een dwarsregel; soms voorzien van glas-in-lood en/of roeden. van de vleugeldeur beperkt tot een smalle, rechthoekige opening. De houten bordesdeuren zijn voorzien van een langwerpig kijkvenster met structuurglas.

De houten liftkooi is eenvoudig van ontwerp. Het heeft ronde ventilatiegaten bovenaan, die zichtbaar zijn op de buitenwanden. De oorspronkelijke toebehoren zijn verdwenen, maar de oude verlichting in het plafond werd bewaard.

De machinerieIn een ruimte onderaan of bovenaan de installatie, een samenstel van aandrijf- en besturingsapparatuur van de lift.  heeft nog enkele oude – waarschijnlijk nog originele – elementen bewaard: lierGekoppeld aan de motor, een mechanisch apparaat dat de kabels van de cabine en het tegengewicht aandrijft op een trommel of tractieschijf. , motor, servomotorEen motor die de opening van de remschoenen en de voeding en draairichting van de tractiemotor elektromechanisch regelt., remEen op de motoras geplaatste inrichting die de motor afremt en tot stilstand brengt door middel van twee schoenen die op de remtrommel sluiten. Standaard staat de rem in de gesloten stand. Hij wordt geopend door middel van een spoel of een servomotor.  en tractieschijf.

Deze lift, die representatief is voor de gestandaardiseerde productie uit de jaren 1950, die al een gladde wand in de voorkant had, is van historisch en technisch belang.