Kenmerken van de installatie

Ontwerper(s)

Schindler

Datum van ingebruikname

1929

Juridisch statuut

Erkenning van de historische waarde op 02 mei 2021

Hoofd- of dienstlift

hoofdlift

Energie

elektrisch

Serienummer

0092

Aantal stopplaatsen

7

Nominale last (kg)

225

Aantal personen

3

Snelheid (m/s)

0,63

Type schacht

gesloten schacht

Bordesdeuren
oude element(en)

smeedwerk
metalen vouwhek

Oproeknoppen

oude

Identificatieplaatjes

oude

Oude fabrieksmerken

neen

De kooi

Vorm van de kooi

polygonaal

Kooimaterialen

houten eiken glas

Kooideur

metalen en houten vouwhek

Bedieningsknoppenkast

oude

Identificatieplaatjes

oude

Oude fabrieksmerken

neen

Verlichting

oude plafondlamp

Kooiaccessoires

bankje
spiegel

Machinerie

Plaats van de machinerie

in de zolder

Lier

oude motor
kabeltrommel

Schakelbord

oud

Metadata

Datum redactie fiche

Maandag 25 januari 2021

Auteur van de fiche

Christophe Mouzelard

id

Urban : 588
lees meer

Beschrijving

Het in 1929 opgetrokken appartementsgebouw in art-decostijl heeft twee analoge ingangen, links (79B) naar de kelders en de bovenverdiepingen, rechts (79A) naar het duplexappartement van de benedenverdieping en de bel-etage.

De Schindlerlift, die tegelijkertijd met het gebouw werd ontworpen, is achter in de inkomhallen van 79A en 79B geïnstalleerd en is tegen de achterzijde van het gebouw en aan de rand van het trappenhuisGedeelte van een gebouw waarin de trappen zijn ondergebracht. van 79B aangebouwd. De hal en het trappenhuisGedeelte van een gebouw waarin de trappen zijn ondergebracht. van 79B zijn in granito uitgevoerd. De bordesdeuren worden gevormd door metalen vouwhekken. De bakelieten oproep- en bedieningsknoppenEen reeks knoppen in de liftkooi waarmee automatisch de gewenste verdieping wordt gekozen. Een stopknop, een alarmknop en een lichtschakelaar maken dit systeem vaak compleet.  zijn op een plaat in messing bevestigd.

De zeshoekige eikenhouten liftkooi is voorzien van een houten vouwhekEen sluitsysteem bestaande uit door beweegbare dwarsbalkjes verbonden met staanders, en dat tussen een boven- en een onderrail in- en uitklapt. en een klapstoel. De achterkant van de kooi wordt gevormd door een met oud figuurglas versierde dubbele schuifdeur die toegang geeft tot de benedenverdieping van appartement 79A, die een meter lager ligt dan die van 79B.

De lift werd tegelijkertijd met het gebouw ontworpen en heeft al zijn oorspronkelijke elementen bewaard. Dat verleent hem een grote authenticiteit, aangevuld met een duidelijke historische en esthetische waarde. Dat is geopteerd voor een dubbele toegang tot de liftkooi om de appartementen aan de twee ingangen van het gebouw met één lift te kunnen bedienen, getuigt van een zeldzame technische originaliteit en een grote vindingrijkheid.