Kenmerken van de installatie

Ontwerper(s)

Otis

Installatie

oorspronkelijke installatie

Datum van ingebruikname

circa 1930

Juridisch statuut

Erkenning van de historische waarde op 06 december 2023

Hoofd- of dienstlift

hoofdlift

Energie

elektrisch

Serienummer

100061163

Aantal stopplaatsen

6

Nominale last (kg)

300

Aantal personen

4

Snelheid (m/s)

0,53

Type schacht

deels geopend schacht

Schachtwanden

smeedwerk
gaas

Bordesdeuren
oude element(en)

metalen vouwhek

Geleiders

ijzeren ronde

Plaats van het tegengewicht

in een gemeenschappelijke schacht

Oproeknoppen

oude

Identificatieplaatjes

oude

Oude fabrieksmerken

neen

De kooi

Vorm van de kooi

vierhoekig

Kooimaterialen

eiken bewerkte glazen (bedrukt, gekleurd, afgeschuind)

koepel

Kooideur

metalen vouwhek

Bedieningsknoppenkast

oude

Identificatieplaatjes

oude
recente

Oude fabrieksmerken

ja

Verlichting

recente plafondlamp

Kooiaccessoires

klapstoel

Machinerie

Plaats van de machinerie

in de zolder

Lier

recente motor
oude motor
tractieschijf

Schakelbord

recent

Verdiepingskiezer

recent

Snelheidsbegrenzer

oude snelheidsbegrenzer

Metadata

Datum redactie fiche

Donderdag 19 oktober 2023

Auteur van de fiche

Lauréline Tissot

id

Urban : 1129
lees meer

Beschrijving

Appartementsgebouw in art-decostijl van zes bouwlagen opgetrokken volgens plannen uit 1929. De toegangsdeur komt uit op een smalle vestibule in het verlengde waarvan de Otis-lift te zien is. De vloeren en muren van de gemeenschappelijke ruimten zijn nieuw betegeld.
De lift loopt door het midden van het trappenhuisGedeelte van een gebouw waarin de trappen zijn ondergebracht. in een gedeeltelijk open schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  die wordt beschermd door een eenvoudige borstwering1. Verhoogd gedeelte van een vestingsmuur waarachter men veilig kan lopen; - 2. Muurtje of hekwerk (balkon, terras); - 3. Deel van een muur tussen vloer en onderzijde van een venster; - 4. Verhoging van de buitenmuren van een huis boven de zolderbalken waarop een muurplaat rust. van metalen traliepanelen. De vouwhekken op de bordessen1. Verhoogd platform vóór de ingang van een gebouw, bereikbaar via een aantal treden; - 2. Vloertje, boven aan of midden in een trap. worden bekroond met smeedijzerwerk met krullen. De originele oproepknopEen knop naast elke bordesdeur waarmee de lift kan worden opgeroepen. is bewaard gebleven op elke bordes1. Verhoogd platform vóór de ingang van een gebouw, bereikbaar via een aantal treden; - 2. Vloertje, boven aan of midden in een trap.. Een oud naamplaatje boven de oproepknopEen knop naast elke bordesdeur waarmee de lift kan worden opgeroepen. geeft aanwijzingen voor gebruik. Alleen die op de benedenverdieping is vervangen.
De eikenhouten liftkooi met koepeldakDak waarvan de buitenomtrek die van een koepel is. is representatief voor de productie van de firma Otis in de jaren 1920 en 1930. De drie facetgeslepen glazen wanden geven de passagiers een panoramisch uitzicht op de schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn. . Deliftkooi heeft een aantal originele onderdelen behouden: een metalen vouwhekEen sluitsysteem bestaande uit door beweegbare dwarsbalkjes verbonden met staanders, en dat tussen een boven- en een onderrail in- en uitklapt. met de kleine dwarsbalken die typisch zijn voor Otis, bedieningsknoppenEen reeks knoppen in de liftkooi waarmee automatisch de gewenste verdieping wordt gekozen. Een stopknop, een alarmknop en een lichtschakelaar maken dit systeem vaak compleet. , een naamplaatje, een merkteken dat de maximale belasting aangeeft en een opklapbare stoel.
De machinerieIn een ruimte onderaan of bovenaan de installatie, een samenstel van aandrijf- en besturingsapparatuur van de lift.  in de kopschacht is grotendeels gemoderniseerd. Alleen de snelheidsbegrenzer is origineel.
De zichtbare delen van deze lift zijn nog authentiek. De afwerking is eenvoudig en zorgvuldig. Hij is daarom van historisch belang.