Résidence Edelweiss
Grondwetlaan 49

Hoekappartementsgebouw van vijf verdiepingen onder plat dak, gebouwd in 1938 naar plannen van architect Pierre Vanbeginne.

De ingang is gelegen aan de kant van Grondwetlaan en komt uit op een kleine, licht gebogen hal met een paar treden. De vloer is betegeld in twee verschillende tinten marmer en vormt een pijl die naar het trappenhuisGedeelte van een gebouw waarin de trappen zijn ondergebracht. leidt. De vloer van de trap is gemaakt van granito, afgewerkt met randen en een decoratief mozaïekmotief. Het trappenhuisGedeelte van een gebouw waarin de trappen zijn ondergebracht., in het midden van het gebouw, bedient twee appartementen per verdieping. De lift, gemaakt door het Italiaanse bedrijf Stigler, loopt binnen het trapgatHet vrije, open gedeelte in een trappenhuis., in een schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  die gedeeltelijk wordt afgesloten door de hoge trapboom waaraan een balustradeHekwerk van spijlen of balusters. is bevestigd die bestaat uit een ijzeren frame dat metalen rasterpanelen op hun plaats houdt door middel van ovalen. De twee achterste hoeken van de schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  worden over hun volledige hoogte gemarkeerd door een doorlopende  muur met de trapboom. De metalen vleugeldeuren van de bordessen1. Verhoogd platform vóór de ingang van een gebouw, bereikbaar via een aantal treden; - 2. Vloertje, boven aan of midden in een trap. hebben een massief paneel aan de onderkant en drie langwerpige ruiten aan de bovenkant. Ze worden bekroond door decoratief ijzerwerkVerzameling van alle metalen elementen van een gebouw. met rolmotieven die typisch zijn voor het merk Stigler. De oude oproepknopEen knop naast elke bordesdeur waarmee de lift kan worden opgeroepen. is op elke verdieping behouden.

De liftkooi is eenvoudig van ontwerp, met twee ruiten die op hun plaats worden gehouden door houten latten op elke zijwand. De liftkooi heeft nog enkele oude onderdelen: een vouwhekEen sluitsysteem bestaande uit door beweegbare dwarsbalkjes verbonden met staanders, en dat tussen een boven- en een onderrail in- en uitklapt., een merknaam in de vorm van letters, waarvan er enkele ontbreken, een naamplaatje (waarvan de inhoud volledig is gewist) en een kastje met bedieningsknoppenEen reeks knoppen in de liftkooi waarmee automatisch de gewenste verdieping wordt gekozen. Een stopknop, een alarmknop en een lichtschakelaar maken dit systeem vaak compleet. . Onder de liftkooi zijn nog sporen zichtbaar van het oude bewegende kader typisch voor Stigler.

De machinerieIn een ruimte onderaan of bovenaan de installatie, een samenstel van aandrijf- en besturingsapparatuur van de lift. , met uitzondering van de schakelkast, is nog oud en bestaat uit motor, lierGekoppeld aan de motor, een mechanisch apparaat dat de kabels van de cabine en het tegengewicht aandrijft op een trommel of tractieschijf. , remEen op de motoras geplaatste inrichting die de motor afremt en tot stilstand brengt door middel van twee schoenen die op de remtrommel sluiten. Standaard staat de rem in de gesloten stand. Hij wordt geopend door middel van een spoel of een servomotor. , remspoelEen elektromagnetische en mechanische inrichting, bestaande uit een spoel (solenoïde) met in het midden een as, waarvan de activering het openen van de remschoenen van de tractiemotor activeert. en kabeltrommelAan de motoras bevestigd, een gegroefde cilinder waarop de tractiekabels van de cabine en het tegengewicht worden opgewonden en afgewikkeld. . 

Deze lift is nog steeds authentiek en representatief voor de productie van de firma Stigler. Hij is van historisch, esthetisch en technisch belang.