Varkensmarkt 2

Appartementsgebouw met commerciële benedenverdieping en zes verdiepingen, waarvan één op de tussenverdiepingLage verdieping tussen twee bouwlagen; vaak boven commerciële benedenverdieping gelegen., gebouwd in 1932 naar de plannen van architect Léon Suys.

De ingang van de appartementen bevindt zich aan de Varkensmarkt 2. Deze komt uit op een gang met aan het eind de eerste trap, met smeedijzeren leuningen, die links naar de tussenverdiepingLage verdieping tussen twee bouwlagen; vaak boven commerciële benedenverdieping gelegen. leidt, vanwaar de Schindler-lift vertrekt. De lift stond in de oorspronkelijke plannen en loopt in een gedeeltelijk open schacht in het trapgatHet vrije, open gedeelte in een trappenhuis. van de tweede granito wenteltrapTrap die rond een centrale, verticale as of opening spiraalvormig omhoog loopt.. Hij is toegankelijk via een trapje van enkele treden, met een hoogte gelijk aan de ruimte onderaan de schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn. . De schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  zit op dit niveau aan de linkerkant ingebed in de muur. Aan de andere zijden en op de verdiepingen gebeurt de schachtbescherming door een standaard borstwering1. Verhoogd gedeelte van een vestingsmuur waarachter men veilig kan lopen; - 2. Muurtje of hekwerk (balkon, terras); - 3. Deel van een muur tussen vloer en onderzijde van een venster; - 4. Verhoging van de buitenmuren van een huis boven de zolderbalken waarop een muurplaat rust. met traliewerk van vierkante of ruitvormige mazen. De bordesdeuren zijn metalen vouwhekken in een smeedijzeren kader, waarbij de kader van de begane grond links door de muur wordt beknot. De oproepknopEen knop naast elke bordesdeur waarmee de lift kan worden opgeroepen. op de tussenverdieping is nieuw, maar die op de bovenste verdiepingen zijn origineel. Sommige van de oude fabrieksmerken op de verdiepingen werden eveneens bewaard.

De liftkooi is gemaakt van hout en bekleed met een fineer in stroken die de richting van de nerf afwisselen. Hij heeft ventilatiegaten in het bovenste gedeelte, twee langwerpige ramen met structuurglas in elk van de twee zijwanden en een metalen vouwhekEen sluitsysteem bestaande uit door beweegbare dwarsbalkjes verbonden met staanders, en dat tussen een boven- en een onderrail in- en uitklapt.. Deze kooi is een typisch voorbeeld van de productie van de firma Schindler in de jaren 1930. 

De machinerieIn een ruimte onderaan of bovenaan de installatie, een samenstel van aandrijf- en besturingsapparatuur van de lift.  werd vervangen. Alleen de snelheidsbegrenzer is nog oud.

Deze lift, die zijn authenticiteit deels heeft behouden, is van historisch belang.